大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為數(shù)字化興起背景下的交通樞紐，致力于打造全球超大型智慧機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿為目標(biāo)。

近日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大興機(jī)場(chǎng)”)迎來(lái)了第六次綜合演練，據(jù)悉，第六次綜合演練采取全區(qū)域、全流程、無(wú)腳本的演練方式。演練科目共計(jì)126項(xiàng)，航班110架次，旅客1.3萬(wàn)余人次，行李9000余件次，值機(jī)柜臺(tái)218個(gè)，行李轉(zhuǎn)盤(pán)42個(gè)，安檢通道31條，商業(yè)店面287家。在演練項(xiàng)目中還特別加入旅客錯(cuò)走機(jī)場(chǎng)的科目。

進(jìn)入到2019年，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)屢見(jiàn)報(bào)端，該機(jī)場(chǎng)是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間的超大型國(guó)際航空綜合交通樞紐。根據(jù)規(guī)劃，北京新機(jī)場(chǎng)工程投資799.8億元，規(guī)劃建設(shè)7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次，貨郵吞吐量200萬(wàn)噸，飛機(jī)起降62萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，建設(shè)4條跑道，70萬(wàn)平方米航站樓及相應(yīng)的貨運(yùn)、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設(shè)施。

2015年9月，新機(jī)場(chǎng)全面動(dòng)工。2019年5月13日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功試飛。2019年6月30日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)已竣工驗(yàn)收。

截至目前北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟航進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。9月30日正式投入運(yùn)營(yíng)的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，部分航班已可以下單預(yù)訂。

全球超大型智慧機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿

“大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為數(shù)字化興起背景下的交通樞紐，致力于打造全球超大型智慧機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿為目標(biāo)?！?，在今年6月中旬召開(kāi)的民航局新聞發(fā)布會(huì)上，民航局機(jī)場(chǎng)司副司長(zhǎng)張銳在答記者問(wèn)時(shí)表示。

據(jù)了解，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)廣泛應(yīng)用了各項(xiàng)智慧型新技術(shù)，例如多方協(xié)同和智能指揮調(diào)度、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、智能視頻分析技術(shù)等等，重點(diǎn)建設(shè)了19個(gè)平臺(tái)的68個(gè)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)大興機(jī)場(chǎng)全區(qū)域、全業(yè)務(wù)領(lǐng)域的覆蓋和支撐。例如大興機(jī)場(chǎng)的自助值機(jī)設(shè)備覆蓋率預(yù)計(jì)將達(dá)到86%，自助行李托運(yùn)設(shè)備覆蓋率將達(dá)到76%；安檢通道均引入了人臉識(shí)別等智能新技術(shù)，旅客從進(jìn)入航站樓一直到登機(jī)口，可實(shí)現(xiàn)全流程自助、無(wú)紙化通行，大大提升通行效率。

此外，大興機(jī)場(chǎng)全面采用了RFID行李追蹤系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)旅客行李全流程的跟蹤管理，旅客可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)掌握行李狀態(tài)，將有效緩解旅客等待行李的焦慮感。據(jù)悉，大興機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)共安裝了82套RFID識(shí)別設(shè)備。大興機(jī)場(chǎng)還建立了統(tǒng)一的運(yùn)行信息數(shù)據(jù)平臺(tái)，納入了各相關(guān)單位的系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息，并整合大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，全面掌握航班運(yùn)行狀態(tài)與地面保障各環(huán)節(jié)信息，實(shí)現(xiàn)信息精準(zhǔn)掌握、運(yùn)行智能決策，將總體提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。

全面安防保障體系

據(jù)了解，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)了統(tǒng)一的大安防平臺(tái)，整合聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控、門(mén)禁、飛行區(qū)圍界、消防報(bào)警等多種安全安保手段，形成全面的安防保障體系；深度運(yùn)用安防智能分析技術(shù)，通過(guò)圖像分析、生物識(shí)別等手段，實(shí)現(xiàn)安全事件預(yù)測(cè)和主動(dòng)預(yù)警，提升安全防范能力。

例如北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)了58套智能旅客安檢系統(tǒng)，在身份檢查環(huán)節(jié)，旅客需經(jīng)過(guò)“兩道門(mén)”的核驗(yàn)，過(guò)去的人工證件檢查崗已換成機(jī)器查驗(yàn)。第一道門(mén)，機(jī)器可對(duì)旅客登機(jī)牌和身份證件進(jìn)行核驗(yàn)；第二道門(mén)則通過(guò)人臉拍照，即“刷臉”實(shí)現(xiàn)身份比對(duì)。

另外，配套了國(guó)際上先進(jìn)的智能人體安檢設(shè)備——“毫米波門(mén)”可以替代人工手檢，旅客只要停留2秒即可通過(guò)安檢。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的托運(yùn)行李安檢采用的也是業(yè)界先進(jìn)的安檢流程，全部安裝CT安檢設(shè)備。到時(shí)候，北京首都機(jī)場(chǎng)航空安保有限公司也將投入約2000人的安檢力量。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為目前國(guó)內(nèi)加快推進(jìn)以“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”為核心的“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)典型代表，將以全新的面貌迎接中外旅客。

我國(guó)“智慧機(jī)場(chǎng)、智慧民航”建設(shè)加快推進(jìn)

以智慧手段創(chuàng)新推進(jìn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量提升，從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到南昌高新區(qū)，從機(jī)場(chǎng)服務(wù)到適航審定，2019年入夏，以智慧塑造民航業(yè)的理念正加快推進(jìn)。

第四屆中國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)大會(huì)日前亮相2019中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)服務(wù)與國(guó)際服務(wù)貿(mào)易正式融合接軌。民航局副局長(zhǎng)董志毅說(shuō)，目前全國(guó)千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)已全面實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”通關(guān)業(yè)務(wù)，“無(wú)紙化”乘機(jī)旅客達(dá)到2.25億人次。

在中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)期間，中國(guó)航信出臺(tái)智慧機(jī)場(chǎng)解決方案，以應(yīng)對(duì)民航業(yè)呈現(xiàn)出旅客大幅增長(zhǎng)，自助和網(wǎng)絡(luò)值機(jī)比例提升的趨勢(shì)。方案包含電子登機(jī)牌、電子行李牌、行程單和身份證電子化在內(nèi)的電子憑證系統(tǒng)；以自助服務(wù)、航信通、航易行為代表的旅客便捷出行服務(wù)；為機(jī)場(chǎng)提供解決方案，并支持人臉值機(jī)、安檢人證合一、人臉登機(jī)等生物識(shí)別技術(shù)產(chǎn)品。

在機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)論壇上，中國(guó)航信分別與中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)航信將與合作伙伴就進(jìn)一步開(kāi)展落實(shí)“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”建設(shè)要求，助力機(jī)場(chǎng)強(qiáng)化安全保障、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保、提高運(yùn)營(yíng)效率，提升服務(wù)品質(zhì)發(fā)揮積極作用，為進(jìn)一步推進(jìn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略增磚添瓦。

就在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)倒計(jì)時(shí)準(zhǔn)備6月30日竣工之際，南昌高新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得突破性進(jìn)展：瑤湖機(jī)場(chǎng)正式建成并啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，C919大飛機(jī)成功轉(zhuǎn)場(chǎng)試飛，成為中國(guó)商飛大飛機(jī)重要的試飛基地；全國(guó)唯一一家省局共建的適航審定中心在高新區(qū)正式運(yùn)營(yíng)；中國(guó)商飛江西生產(chǎn)試飛中心項(xiàng)目正式奠基。

在中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)等主辦的首屆中國(guó)（南昌）通航適航審定發(fā)展論壇上，南昌高新區(qū)管委會(huì)主任劉德輝說(shuō)，隨著中國(guó)商飛、中國(guó)兵器集團(tuán)、昌飛、航天科技、航天科工、北航江西研究院、南昌航空大學(xué)等多家龍頭企業(yè)和重點(diǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)的落戶(hù)，南昌航空產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)加速凸顯，園區(qū)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和承載能力不斷增強(qiáng)，成為航空產(chǎn)業(yè)投資的熱土。

中國(guó)民用航空局航空器適航審定司司長(zhǎng)徐超群說(shuō)，根據(jù)民航局部署，明年將建成適應(yīng)我國(guó)民用航空運(yùn)輸業(yè)和制造業(yè)發(fā)展，具有較強(qiáng)技術(shù)研究能力、機(jī)制完善、管理體系健全的適航審定系統(tǒng)。

據(jù)悉，2035年我國(guó)將建成全面滿足我國(guó)民用航空運(yùn)輸業(yè)和制造業(yè)發(fā)展需求、國(guó)際先進(jìn)的適航審定系統(tǒng)。本世紀(jì)中葉，我國(guó)適航規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)具有更大話語(yǔ)權(quán)和國(guó)際影響力。