日前，西井科技成功中標(biāo)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心(碼頭南岸部分)智能導(dǎo)引車(chē)及水平運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目，將助力這一粵港合作的全球首個(gè)直達(dá)機(jī)場(chǎng)空側(cè)的跨境?？章?lián)運(yùn)標(biāo)桿項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)智慧化升級(jí)，進(jìn)一步提升大灣區(qū)跨境物流能效。

2023年，東莞市與香港機(jī)場(chǎng)管理局在香港舉行《東莞—香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園暨空側(cè)海空聯(lián)運(yùn)碼頭項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心)合作框架協(xié)議》簽約儀式。作為全球首個(gè)跨關(guān)境?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心創(chuàng)新采用“海空聯(lián)運(yùn)+一站式通關(guān)”模式，不僅成功打通了 “東莞 — 香港” 跨境貿(mào)易快捷通道，更實(shí)現(xiàn)了兩地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源整合，顯著增強(qiáng)了區(qū)域供應(yīng)鏈的韌性和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)地出口貨物可在東莞一次性完成安檢、打板、航司收貨等全流程，隨后經(jīng)水路直達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)裝機(jī)，大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。當(dāng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心新模式全面運(yùn)作后，整體物流時(shí)效較傳統(tǒng)模式提升 30% 以上。

今年，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超在其任期內(nèi)第四份施政報(bào)告中，評(píng)價(jià)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心為“大灣區(qū)合作的最成功典范”。來(lái)自東莞新聞的近期報(bào)道，截至2025年9月，空港中心累計(jì)完成進(jìn)出口貨值超400億元，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)超1000家。

據(jù)悉，未來(lái)空港中心平臺(tái)能級(jí)將進(jìn)一步提升，香港機(jī)場(chǎng)管理在 2025 年底前會(huì)完成永久物流園的首階段建設(shè)，預(yù)計(jì)逐步實(shí)現(xiàn)年處理貨物100萬(wàn)噸，致力于成為全球最先進(jìn)、最智能的空港中心。

此次西井與東莞空港中心合作交付 Q-Chassis 無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車(chē)(又稱(chēng)IGV)及水平運(yùn)輸系統(tǒng)，這是西井智慧物流解決方案繼香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港空運(yùn)貨站(Hactl)后，在大灣區(qū)的又一重要落地，彰顯了市場(chǎng)對(duì)其技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品質(zhì)量的高度認(rèn)可。

Q-Chassis (又稱(chēng)IGV)是西井科技 Qomolo 智能駕駛家族的核心產(chǎn)品， 集智能、綠色、安全優(yōu)勢(shì)于一體。其創(chuàng)新的四軸八輪雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)同向或逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，輕松解決重載車(chē)輛 “轉(zhuǎn)彎難” 的行業(yè)痛點(diǎn);搭載自研多傳感器融合駕駛平臺(tái)，無(wú)需磁釘部署即可實(shí)現(xiàn) 360° 全環(huán)境感知;配合高精度定位系統(tǒng)，場(chǎng)內(nèi)停車(chē)精度可達(dá) ±30mm;同時(shí)配備電子防撞激光雷達(dá)與機(jī)械式防撞裝置，全方位守護(hù)作業(yè)安全。

站在粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的新起點(diǎn)，東莞空港中心已成為連接內(nèi)地與全球市場(chǎng)的關(guān)鍵紐帶。西井科技將以此次合作為契機(jī)，通過(guò)AI技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)，為鞏固香港國(guó)際航運(yùn)、航空樞紐地位注入強(qiáng)勁動(dòng)能，更推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)物流體系向更智能、更高效、更具韌性的方向邁進(jìn)，助力大灣區(qū)建設(shè)成為國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。