目前，世界各國仍然嚴(yán)重依賴卡車和其他公路貨運車輛，在城市、國家和大陸之間運輸貨物。隨著數(shù)百萬重型車輛在路上行駛，市場急需安全、有效和多功能的車隊解決方案。據(jù)外媒報道，Cohda Wireless正在利用其互聯(lián)自動駕駛汽車技術(shù)，為全球卡車運輸行業(yè)開發(fā)先進(jìn)的卡車列隊解決方案。

（圖片來源：Cohda Wireless官網(wǎng)）

列隊方案必須可靠，并且適應(yīng)各種現(xiàn)實條件和環(huán)境，同時還不影響列隊系統(tǒng)的效率。該方案面臨一大挑戰(zhàn)，由于其一直完全依賴傳感器技術(shù)控制系統(tǒng)，因此魯棒性受到影響。

Cohda正在進(jìn)行試驗，將其互聯(lián)自動駕駛車輛技術(shù)集成到ETSI（ENSEMBLE）列隊軟件堆棧中。該軟件具有一些列優(yōu)勢，包括：

卡車可在列隊中安全自動駕駛，并保持完美的車距。

采用Cohda獨有的V2X-Locate技術(shù)，即使在GNSS無法正常工作的環(huán)境中也能準(zhǔn)確定位，車隊就能安全、準(zhǔn)確地行駛。

利用Cohda的互聯(lián)車輛技術(shù)，為列隊中的每輛卡車提供廣闊的感知視野，而不僅僅通過傳感器技術(shù)感知其他車輛。

卡車可加入或離開行駛的車隊，而不會干擾整個系統(tǒng)。

列隊系統(tǒng)可在不破壞系統(tǒng)的前提下，探測并接納其他車輛。

卡車連接到車隊中時，能高效行駛，平穩(wěn)加速度和適時制動。

所有卡車相互連接，可協(xié)同制動。例如，如果車隊領(lǐng)頭卡車剎車，那么其他卡車會即時收到通知并剎車。