chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展要把握好高密度IGBT和碳化硅器件

汽車(chē)玩家 ? 來(lái)源:愛(ài)集微 ? 作者:愛(ài)集微 ? 2020-01-13 11:36 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在萬(wàn)物互聯(lián)的指引下,新能源汽車(chē)也駛向了“百年未來(lái)大變革”的道路上。

1月10-12日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)第六屆年度論壇在北京召開(kāi)。在頂層設(shè)計(jì)與轉(zhuǎn)型升級(jí)論壇上,全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼就如何推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展的問(wèn)題,作出了詳細(xì)建議。

在推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展方面,萬(wàn)鋼提出了五個(gè)建議:一是堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。二是把握好新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。三是構(gòu)建新興產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)跨界融合的發(fā)展。四是協(xié)調(diào)推進(jìn)氫能和燃料電池汽車(chē)發(fā)展。五是加強(qiáng)政策創(chuàng)新,推動(dòng)合作。

在把握好新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向建議中,萬(wàn)鋼著重提及,面向未來(lái),電動(dòng)化、智能化、共享化會(huì)帶動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛推動(dòng)了運(yùn)行方式的變革,而智能制造推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和流程的變革,而智慧城市的建設(shè)正在促進(jìn)汽車(chē)和能源的利用,汽車(chē)業(yè)在能源動(dòng)力、研發(fā)制造、營(yíng)銷(xiāo)模式三個(gè)方面的變革疊起而來(lái),將是百年未遇的大變革。

在新的發(fā)展過(guò)程中,關(guān)鍵技術(shù)要實(shí)現(xiàn)大的提升。智能化系統(tǒng)包含智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛和智能制造這些方面,同時(shí)要與智能交通、智慧城市和智慧能源進(jìn)行跨界合作,才能帶動(dòng)發(fā)展。

電機(jī)方面,萬(wàn)鋼提到,要向新型的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展,包括高效的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、新型電力電子和驅(qū)動(dòng)集成等,動(dòng)力電池管理系統(tǒng)要向高效、安全、低成本和智能化管理系統(tǒng)、新型動(dòng)力電池發(fā)展。在這當(dāng)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,特別是在電化學(xué)、電力電子、燃料電池、輕量化結(jié)構(gòu)等一系列方向要加強(qiáng),才能帶動(dòng)變革時(shí)的原始創(chuàng)新。同時(shí)在產(chǎn)業(yè)布局當(dāng)中,要把基礎(chǔ)科學(xué)研究、共性技術(shù)的研究、系統(tǒng)集成的能力和跨界融合形成一個(gè)鏈條,有序帶動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

萬(wàn)鋼還指出,高性能、高安全性、長(zhǎng)壽命、低成本的新型鋰電池和新型電池系統(tǒng)將成為動(dòng)力電池未來(lái)發(fā)展的主要方向。新型鋰離子電池主要是通過(guò)采用高電壓、高容量的正極材料和負(fù)極材料以及高壓的電解液替代現(xiàn)有的鋰離子系統(tǒng),新體系包括鋰硫電池、鋰空氣電池、全固態(tài)電池,這些還處在基礎(chǔ)研究開(kāi)發(fā)階段,需要抓緊。

此外,在高效驅(qū)動(dòng)控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速器一體化的產(chǎn)品層面也取得了新的進(jìn)展。在驅(qū)動(dòng)控制器方面,研制成功了碳化硅器件和IGBT,提高了高密度電機(jī)的控制技術(shù)和能量回收效率。萬(wàn)鋼強(qiáng)調(diào),面向未來(lái),要加快新一代的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)升級(jí),特別是高密度的IGBT和碳化硅器件方面是今后升級(jí)發(fā)展的方向。

在談及構(gòu)建新興產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)跨界融合發(fā)展層面時(shí),萬(wàn)鋼著重表示,要加強(qiáng)基礎(chǔ)充電設(shè)施的建設(shè),推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源的融合發(fā)展。同時(shí),推動(dòng)新能源汽車(chē)和信息通信以及智能駕駛、自動(dòng)駕駛相融合。將智慧城市、智能交通、智能汽車(chē)融合成為一體化平臺(tái),將為智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛探索新的技術(shù)路線(xiàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 新能源汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    141

    文章

    11341

    瀏覽量

    105052
  • IGBT
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1288

    文章

    4307

    瀏覽量

    261718
  • 碳化硅
    +關(guān)注

    關(guān)注

    26

    文章

    3400

    瀏覽量

    51985
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    碳化硅(SiC)功率模塊替代IGBT模塊的工程技術(shù)研究報(bào)告

    。主要服務(wù)于中國(guó)工業(yè)電源、電力電子設(shè)備和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)和數(shù)字轉(zhuǎn)型三大方向,代理并力推BASiC基本半導(dǎo)
    的頭像 發(fā)表于 01-06 06:39 ?1454次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>(SiC)功率模塊替代<b class='flag-5'>IGBT</b>模塊的工程技術(shù)研究報(bào)告

    碳化硅器件新能源汽車(chē)中的核心作用

    碳化硅(SiC)器件新能源汽車(chē)中起到了非常核心的作用,尤其是在提升電能轉(zhuǎn)換效率、減小體積和重量、延長(zhǎng)續(xù)航里程等方面,具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)說(shuō),
    的頭像 發(fā)表于 12-29 11:39 ?536次閱讀

    基于SiC碳化硅功率器件的c研究報(bào)告

    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)和數(shù)字轉(zhuǎn)型三大方向,力推BASiC基本半導(dǎo)體SiC碳化硅MOSFET單管,SiC
    的頭像 發(fā)表于 12-14 07:32 ?1445次閱讀
    基于SiC<b class='flag-5'>碳化硅</b>功率<b class='flag-5'>器件</b>的c研究報(bào)告

    國(guó)產(chǎn)碳化硅MOSFET在儲(chǔ)能與逆變器市場(chǎng)替代IGBT單管的分析報(bào)告

    國(guó)產(chǎn)碳化硅MOSFET在儲(chǔ)能與逆變器市場(chǎng)替代IGBT單管的分析報(bào)告:基于可靠性與性能的全面評(píng)估 傾佳電子(Changer Tech)是一家專(zhuān)注于功率半導(dǎo)體和新能源
    的頭像 發(fā)表于 12-11 08:39 ?1850次閱讀
    國(guó)產(chǎn)<b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET在儲(chǔ)能與逆變器<b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>替代<b class='flag-5'>IGBT</b>單管的分析報(bào)告

    傾佳電子光伏與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)功率半導(dǎo)體分立器件IGBT碳化硅MOSFET轉(zhuǎn)型的深度研究報(bào)告

    傾佳電子光伏與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)功率半導(dǎo)體分立器件IGBT碳化硅MOSFET轉(zhuǎn)型的深度研究報(bào)告 傾佳電子(Changer Tech)是一家專(zhuān)注于功率半導(dǎo)體和新能源
    的頭像 發(fā)表于 12-01 09:49 ?2215次閱讀
    傾佳電子光伏與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)功率半導(dǎo)體分立<b class='flag-5'>器件</b>從<b class='flag-5'>IGBT</b>向<b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET轉(zhuǎn)型的深度研究報(bào)告

    傾佳電子市場(chǎng)報(bào)告:國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅功率器件在全碳化硅戶(hù)用儲(chǔ)能領(lǐng)域的戰(zhàn)略突破

    半導(dǎo)體和新能源汽車(chē)連接器的分銷(xiāo)商。主要服務(wù)于中國(guó)工業(yè)電源、電力電子設(shè)備和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 11-24 04:57 ?283次閱讀
    傾佳電子<b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>報(bào)告:國(guó)產(chǎn)SiC<b class='flag-5'>碳化硅</b>功率<b class='flag-5'>器件</b>在全<b class='flag-5'>碳化硅</b>戶(hù)用儲(chǔ)能領(lǐng)域的戰(zhàn)略突破

    2035年中國(guó)能源目標(biāo)下的全球風(fēng)光儲(chǔ)市場(chǎng)趨勢(shì)、電力電子發(fā)展碳化硅MOSFET技術(shù)支撐深度分析

    工業(yè)電源、電力電子設(shè)備和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)和數(shù)字轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括
    的頭像 發(fā)表于 10-14 15:04 ?899次閱讀
    2035年中國(guó)<b class='flag-5'>能源</b>目標(biāo)下的全球風(fēng)光儲(chǔ)<b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>趨勢(shì)、電力電子<b class='flag-5'>發(fā)展</b>及<b class='flag-5'>碳化硅</b>MOSFET技術(shù)支撐深度分析

    傾佳先進(jìn)等離子體電源系統(tǒng):市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、拓?fù)溲葸M(jìn)與碳化硅器件的變革性影響

    新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)和數(shù)字轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、S
    的頭像 發(fā)表于 10-09 17:55 ?964次閱讀
    傾佳先進(jìn)等離子體電源系統(tǒng):<b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>動(dòng)態(tài)、拓?fù)溲葸M(jìn)與<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>器件</b>的變革性影響

    傾佳電子新能源汽車(chē)主驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與SiC碳化硅功率模塊的深度價(jià)值分析報(bào)告

    新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)和數(shù)字轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、S
    的頭像 發(fā)表于 09-16 13:55 ?1055次閱讀
    傾佳電子<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>主驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與SiC<b class='flag-5'>碳化硅</b>功率模塊的深度價(jià)值分析報(bào)告

    碳化硅器件的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

    碳化硅是第三代半導(dǎo)體典型材料,相比之前的硅材料,碳化硅有著高擊穿場(chǎng)強(qiáng)和高熱導(dǎo)率的優(yōu)勢(shì),在高壓、高頻、大功率的場(chǎng)景下更適用。碳化硅的晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,哪怕是在超過(guò)300℃的高溫環(huán)境下,打破了傳統(tǒng)材料下
    的頭像 發(fā)表于 08-27 16:17 ?1348次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>器件</b>的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

    碳化硅芯片正在占領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

    在純電動(dòng)汽車(chē)的眾多電子系統(tǒng)中,功率電子設(shè)備是核心所在,而半導(dǎo)體在其能源管理中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,確保能源的高效使用。由碳化硅制成的金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)更是能將電動(dòng)出
    的頭像 發(fā)表于 05-19 14:42 ?930次閱讀

    碳化硅功率器件有哪些特點(diǎn)

    隨著全球?qū)G色能源和高效能電子設(shè)備的需求不斷增加,寬禁帶半導(dǎo)體材料逐漸進(jìn)入了人們的視野。其中,碳化硅(SiC)因其出色的性能而受到廣泛關(guān)注。碳化硅功率器件在電力電子、可再生
    的頭像 發(fā)表于 04-21 17:55 ?1139次閱讀

    國(guó)內(nèi)碳化硅功率器件設(shè)計(jì)公司的倒閉潮是市場(chǎng)集中的必然結(jié)果

    器件設(shè)計(jì)公司正在加速被市場(chǎng)拋棄:碳化硅功率器件設(shè)計(jì)公司出現(xiàn)倒閉潮,這是是市場(chǎng)集中的必然結(jié)果。結(jié)
    的頭像 發(fā)表于 02-24 14:04 ?960次閱讀
    國(guó)內(nèi)<b class='flag-5'>碳化硅</b>功率<b class='flag-5'>器件</b>設(shè)計(jì)公司的倒閉潮是<b class='flag-5'>市場(chǎng)</b>集中<b class='flag-5'>化</b>的必然結(jié)果

    2024中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)十大亮點(diǎn)

    中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng),已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。2024年以來(lái),國(guó)家和地方層面相繼推出了一系列政策措施,旨在加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、
    的頭像 發(fā)表于 02-08 11:23 ?3060次閱讀
    2024中國(guó)<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)市場(chǎng)</b>十大亮點(diǎn)

    碳化硅功率器件的散熱方法

    碳化硅(SiC)作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料,因其耐高壓、耐高溫、高開(kāi)關(guān)速度和高導(dǎo)熱率等優(yōu)良特性,在新能源、光伏發(fā)電、軌道交通和智能電網(wǎng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而,碳化硅功率器件
    的頭像 發(fā)表于 02-03 14:22 ?1338次閱讀