chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

蘋果研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)比2016年更早

汽車玩家 ? 來源:TechWeb ? 作者:辣椒客 ? 2020-03-01 16:49 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

3月1日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在近幾年大熱的自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域,眾多科技巨頭和汽車廠商都有涉及,其中也包括了蘋果。

蘋果涉足自動(dòng)駕駛的消息,是從2016年開始出現(xiàn)的,四處挖掘工程師、在德國(guó)柏林秘密設(shè)立研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、離職的硬件高管再度出山等各種與蘋果研發(fā)汽車相關(guān)的消息鋪天蓋地,相關(guān)的報(bào)道給出的蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目代號(hào)是“泰坦”。

而在2017年的6月,蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)首次公開承認(rèn)蘋果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),這也就坐實(shí)了蘋果涉足自動(dòng)駕駛的傳聞。

但在近日的報(bào)道中,外媒認(rèn)為蘋果自動(dòng)駕駛目的啟動(dòng)的時(shí)間不是庫(kù)克公開承認(rèn)的2017年,也不是消息大量出現(xiàn)的2016年,而是更早就已啟動(dòng)。

蘋果總部所在的加州,集中了包括Waymo在內(nèi)的多家自動(dòng)駕駛方面的公司,加州在自動(dòng)駕駛的研發(fā)和測(cè)試方面也走在行業(yè)的前列,他們近日也發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車在加州的路測(cè)報(bào)告,外媒也是在對(duì)此進(jìn)行報(bào)道時(shí),提及蘋果的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的。

外媒在報(bào)道中表示,蘋果的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目早在2014年就已啟動(dòng)。在啟動(dòng)3年后的2017年,蘋果獲得了在加州道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的許可,是目前可以加州公共道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的64家公司之一。

雖然外媒稱蘋果早在2014年就啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,但蘋果官網(wǎng)目前還未發(fā)布相關(guān)的消息,加之蘋果向來有保密的傳統(tǒng),高管們幾乎不會(huì)主動(dòng)對(duì)外公布公布正在進(jìn)行中的項(xiàng)目,產(chǎn)品或服務(wù)推出之后,也不一定會(huì)公布研發(fā)時(shí)的一些細(xì)節(jié),iPhone就是一個(gè)例子。

但即便蘋果如外媒報(bào)道的那樣是在2014年啟動(dòng)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的,也要晚于目前走在行業(yè)前列的Waymo。外媒在報(bào)道中表示,從2009年到2015年年底,Waymo在自動(dòng)駕駛方面就投入了11億美元,這也就意味著Waymo的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,至少在2009年就已啟動(dòng)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 蘋果
    +關(guān)注

    關(guān)注

    61

    文章

    24613

    瀏覽量

    208773
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    795

    文章

    15008

    瀏覽量

    181653
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    如何構(gòu)建適合自動(dòng)駕駛的世界模型?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]世界模型經(jīng)歷了系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)階段(1960~2000)、認(rèn)知科學(xué)階段(2001~2017)、深度學(xué)習(xí)階段(
    的頭像 發(fā)表于 02-18 08:14 ?1.1w次閱讀
    如何構(gòu)建適合<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的世界模型?

    2026自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展趨勢(shì)前瞻

    自動(dòng)駕駛汽車會(huì)使用人工智能嗎?答案是肯定的。人工智能(AI)是自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行的基石,它使車輛能夠平穩(wěn)、安全地在道路上正常行駛,適應(yīng)實(shí)時(shí)交通狀況,并做出瞬間的決策,確保道路交通安全,是將人工智能集成到自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 02-05 09:38 ?3964次閱讀
    2026<b class='flag-5'>年</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車發(fā)展趨勢(shì)前瞻

    如何設(shè)計(jì)好自動(dòng)駕駛ODD?

    為確定自動(dòng)駕駛的可使用范圍,會(huì)給自動(dòng)駕駛設(shè)置一個(gè)運(yùn)行設(shè)計(jì)域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用來明確自動(dòng)駕駛在什么情況下能工作,在什么情況下不能工作,給車設(shè)定“工作范圍”。
    的頭像 發(fā)表于 01-24 09:27 ?1790次閱讀

    汽車自動(dòng)駕駛的太陽(yáng)光模擬應(yīng)用研究

    自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性,高度依賴于其在復(fù)雜多變光照環(huán)境中的穩(wěn)定表現(xiàn)。其中,高動(dòng)態(tài)范圍的自然光照是挑戰(zhàn)車載感知系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。紫創(chuàng)測(cè)控luminbox太陽(yáng)光模擬器作為能夠精確復(fù)現(xiàn)光照輻射的室內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 12-10 18:04 ?583次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的太陽(yáng)光模擬應(yīng)用研究

    不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    談到自動(dòng)駕駛,不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí),美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與
    的頭像 發(fā)表于 10-18 10:17 ?2871次閱讀

    自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試有什么具體要求?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 10-15 09:14 ?852次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>仿真測(cè)試有什么具體要求?

    如何確保自動(dòng)駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性?

    感知的定義及原理 在聊這個(gè)話題之前,我們先聊一聊感知是什么,自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)就是一個(gè)把外界變成機(jī)器可用信息的工程流水線。感知系統(tǒng)的輸入主要依靠如攝像頭(可見光、近紅外)、激光雷達(dá)(LiDAR)、毫米波雷達(dá)(RADAR)、超聲
    的頭像 發(fā)表于 08-23 15:06 ?1839次閱讀
    如何確保<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車感知的準(zhǔn)確性?

    自動(dòng)駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    厘米級(jí)的定位精度,并能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)環(huán)境變化。為此,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常采用多傳感器融合的方式,將全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、慣性測(cè)量單元(IMU)、激光雷達(dá)(LiDAR)、攝像頭、超寬帶(UWB)等多種傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理,通過算
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:42 ?1506次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?1822次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    2025自動(dòng)駕駛技術(shù)有哪些升級(jí)?

    駕駛能力的車型不斷量產(chǎn)落地,自動(dòng)駕駛的可運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景逐步從限定區(qū)域擴(kuò)展至泛化場(chǎng)景,且真正朝著全場(chǎng)景D2D(Door-to-Door)邁進(jìn)。 圖自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑,源自:億歐智庫(kù) 在此過程中,ODD(Operational Design
    的頭像 發(fā)表于 06-21 18:00 ?1473次閱讀
    2025<b class='flag-5'>年</b>的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>技術(shù)有哪些升級(jí)?

    Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

    低壓(48V)自動(dòng)駕駛電動(dòng)穿梭車配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能夠在復(fù)雜的城市道路上自動(dòng)行駛。GPU 和傳感器是自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 05-26 11:29 ?1149次閱讀

    自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計(jì)運(yùn)行域,是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車在哪些
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?7032次閱讀

    新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加,尤其是在自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)(ASIL-D)要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí),這意味著每小時(shí)的故障概
    發(fā)表于 05-12 15:59

    AI將如何改變自動(dòng)駕駛?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下,還歡迎大家隨意留言,隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動(dòng)這一技術(shù)?AI會(huì)給
    的頭像 發(fā)表于 05-04 09:58 ?1052次閱讀