（文章來(lái)源：千家網(wǎng)）

智能停車是一種實(shí)用的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可以顯著改善每個(gè)人的生活。想象一下，你提前二十分鐘到達(dá)目的地參加一次非常重要的會(huì)議。只要能提前找到停車位，你就能節(jié)省很多時(shí)間。

如果該建筑物的停車場(chǎng)已滿。你就要拼命四處尋找街道上的空間，但沒(méi)有找到適合的空間停車。你可以嘗試進(jìn)入在街道對(duì)面建筑物的地下停車場(chǎng)。當(dāng)你駛?cè)霑r(shí)，可能你不得不先停下來(lái)，告訴參會(huì)人員你可能會(huì)遲到，并且地下停車場(chǎng)中沒(méi)有手機(jī)信號(hào)。

找到一個(gè)停車位可能需要半小時(shí)。當(dāng)您最終到達(dá)辦公室參加會(huì)議時(shí)，滿頭大汗且氣喘吁吁。或許接待員會(huì)告訴你，所有人都已經(jīng)離開。你的會(huì)議被取消了，你必須承擔(dān)嚴(yán)重的損失。當(dāng)然，這不是你一個(gè)人遇到情況。據(jù)調(diào)查，在美國(guó)平均每個(gè)司機(jī)每年浪費(fèi)345美元，在全國(guó)范圍內(nèi)每年造成超過(guò)700億美元的損失。

此外，接受調(diào)查的駕駛員中有40％的人說(shuō)，由于找不到停車位的麻煩，他們選擇不去實(shí)體商店。最近的研究預(yù)測(cè)，到2050年，全球?qū)⒂?8％的人口生活在主要的大城市中。這可能會(huì)對(duì)車主在城市中的停車方式產(chǎn)生直接影響。那么，怎樣做才能改善城市的停車狀況呢？

創(chuàng)新的智能停車技術(shù)與IoT連接相結(jié)合有助于解決此問(wèn)題。已安裝的IoT傳感器能夠確定空車位的位置。 IoT數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線連接傳輸?shù)皆品?wù)器。停車場(chǎng)中的所有數(shù)據(jù)都會(huì)被實(shí)時(shí)收集和分析，以生成可供尋找空間的人使用的可用空間地圖。

尋找停車位的駕駛員可以參考實(shí)時(shí)智能停車地圖，并被引導(dǎo)到最近的空閑空間。 先進(jìn)的系統(tǒng)可以保留這些空間，并從駕駛員那里收取電子付款。在物聯(lián)網(wǎng)智能停車解決方案開發(fā)案例研究中，技術(shù)組件包括使用超聲波測(cè)量物理距離的超聲傳感器HC－SR04和ESP8266微控制器。兩者都安裝在每個(gè)停車位。

IoT設(shè)備使用MQTT協(xié)議通過(guò)無(wú)線信號(hào)將定期更新發(fā)送到運(yùn)行AWS IoT服務(wù)的云服務(wù)器。 云服務(wù)器有關(guān)所有停車位的數(shù)據(jù)，這通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或移動(dòng)應(yīng)用程序向用戶顯示可用的停車位，讓他們選擇一個(gè)。物聯(lián)網(wǎng)傳感器使用超聲波檢測(cè)到物體的距離。 每個(gè)傳感器都嵌入在停車位表面中，并在停車位被占用時(shí)檢測(cè)到車輛底盤的距離。

如果情況是“骯臟的”，則傳感器可能被東西覆蓋或被阻塞，需要檢查設(shè)備。該應(yīng)用程序在AWS IoT和AWS Lambda上運(yùn)行，并以綠色顯示驅(qū)動(dòng)程序的可用空間，以紅色顯示占用的空間，并以黃色顯示傳感器故障。停車場(chǎng)中的停車位數(shù)量決定了IoT配置和系統(tǒng)架構(gòu)的軟件和硬件要求。對(duì)于大型停車場(chǎng)，最好對(duì)傳感器使用網(wǎng)關(guān)和LPWAN協(xié)議。

LoRaWAN標(biāo)準(zhǔn)的采用是當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)之一，也是通過(guò)減少功耗來(lái)增加自治系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間的方法。根據(jù)LoRa聯(lián)盟的規(guī)范，這減少了更換電池的需求。在需要更換之前，電池壽命可以延長(zhǎng)到五年。智能停車系統(tǒng)的部署預(yù)計(jì)將繼續(xù)增加，因?yàn)樵摷夹g(shù)非常有用，并可以改善日常生活。可以將以下高級(jí)功能添加到智能停車系統(tǒng)中，以將其轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨榷喙δ艿墓芾砉ぞ摺?/p>

對(duì)于大型停車場(chǎng)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以在智能手機(jī)捕獲的真實(shí)圖像之上創(chuàng)建映射功能。這些基于AR的室外和室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)可以通過(guò)虛擬路徑引導(dǎo)駕駛員到達(dá)停放的汽車。另一項(xiàng)創(chuàng)新是使用視覺(jué)圖像處理來(lái)捕獲車輛的牌照號(hào)，并借助光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)對(duì)其進(jìn)行識(shí)別。然后，它會(huì)自動(dòng)打開通往停車場(chǎng)的大門，系統(tǒng)會(huì)引導(dǎo)駕駛員前往合適的停車位。

智能停車系統(tǒng)的未來(lái)似乎很有希望。該解決方案背后的技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，這些都是在“工業(yè)4．0”術(shù)語(yǔ)下推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)。利用這些創(chuàng)新，Parking 4．0將通過(guò)解決城市化挑戰(zhàn)來(lái)提高停車系統(tǒng)的效率。
（責(zé)任編輯：fqj）