5月28日消息，全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司ADI與國內(nèi)高精度定位核心部件制造商北云科技（bynav）宣布達成合作。在這項合作中，北云科技將GNSS高精度定位芯片與ADI的小型化MEMS慣性測量單元（IMU）相結(jié)合，面向自動駕駛行業(yè)推出了一款小尺寸高精度組合導(dǎo)航板卡——A1，能夠為自動駕駛系統(tǒng)提供可靠的厘米級位置及三維姿態(tài)信息。

A1組合導(dǎo)航板卡尺寸為46mm × 71mm，陀螺穩(wěn)定度為2.7deg/hr，支持GPS、BDS、Galileo、GLONASS等多個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，支持L1/L2/L5等多頻點信號，支持雙天線定向，并支持外接里程計、激光雷達與視覺SLAM。A1采用了深耦合算法，即使在城市峽谷、高架橋、林蔭道、隧道、地下停車場、信號干擾等各種苛刻場景下，也能夠提供可靠的高精度定位。

據(jù)GSA（歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局） 2019年10月發(fā)布的《GNSS 市場報告》報道，全球車載導(dǎo)航市場銷量約4000萬套。隨著自動駕駛技術(shù)的成熟，預(yù)計未來幾年，車載高精度組合導(dǎo)航市場需求量會達到數(shù)百萬套。A1組合導(dǎo)航板卡能夠有效降低高精度組合導(dǎo)航的成本，加速自動駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進程。

ADI亞太區(qū)MEMS產(chǎn)品線總監(jiān)趙延輝表示：“自動駕駛是MEMS慣性器件的下一個爆發(fā)點，北云科技的GNSS高精度定位芯片與ADI的IMU相得益彰，能加快高精度組合導(dǎo)航在自動駕駛中的批量應(yīng)用?！?/p>

bynav北云科技CTO鄭彬表示：“基于深耦合技術(shù)打造的組合導(dǎo)航板卡，突破了RTK技術(shù)在城市車載應(yīng)用的局限。北云愿與ADI攜手，為自動駕駛以及其他高精度應(yīng)用領(lǐng)域提供性能更好，價格更優(yōu)的定位服務(wù)?！?/p>

湖南北云科技有限公司專注于研發(fā)GNSS高精度定位核心部件，致力于在苛刻環(huán)境下提供可信的高精度定位。公司以GNSS信號處理算法、RTK算法及多源融合算法為核心，形成了GNSS芯片、高精度板卡、高精度接收機和組合導(dǎo)航系統(tǒng)等系列產(chǎn)品，并在自動駕駛、駕考駕培、測量測繪、航空航天和工業(yè)控制等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

公司的研發(fā)團隊源自北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)主力，曾獲得4項國家級科技進步一等獎，并獲得“湖湘青年英才”、“長沙市3635計劃高級經(jīng)營管理和研發(fā)人才”、“長沙市555計劃高層次創(chuàng)業(yè)人才”、“湘江新區(qū)雙創(chuàng)領(lǐng)軍人物”等稱號。團隊在高精度衛(wèi)星導(dǎo)航、多源融合定位等領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和卓越的創(chuàng)新能力，已申請三十多項國家發(fā)明專利。

公司已獲得ISO質(zhì)量管理體系、高新技術(shù)企業(yè)、北斗導(dǎo)航民用服務(wù)資質(zhì)等認證，承擔(dān)了國家級北斗專項“多源融合高精度定位芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，并在2018年與駕考市場龍頭企業(yè)達成合作，全面采用公司高精度板卡替代國外同類產(chǎn)品，為全國各個城市的駕考系統(tǒng)提供可信的厘米級定位。

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