高檔小區(qū)物業(yè)一般涉及動輒上萬業(yè)主的繳費、停車、出入口、巡檢、報事報修等一系列管理工作，同時還需要考慮到：以最小的成本，提供最好的服務(wù)，其管理難度可想而知。當(dāng)然，集團(tuán)型高檔小區(qū)的物業(yè)服務(wù)會提出更嚴(yán)苛的要求，但卻始終面臨著以下這幾個問題：

第一，集團(tuán)旗下小區(qū)地理位置分散，人員、設(shè)備不能統(tǒng)一管理，出現(xiàn)層次不齊的管理標(biāo)準(zhǔn)，集團(tuán)無法統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)。

第二，物業(yè)和業(yè)主之間未建立智慧小區(qū)管理平臺，溝通難，處理周期長。即使有對應(yīng)的管理平臺，業(yè)主卻不配合，溝通采用多種方式，很難形成統(tǒng)一服務(wù)入口，難以高效管控。

第三，物業(yè)管理系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、停車系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)系統(tǒng)，不能統(tǒng)一管理，無形中提升成本。

從以上集團(tuán)型小區(qū)的管理痛點可以看出，這些問題并不是硬件能解決的，而是需要一套針對集團(tuán)型小區(qū)行之有效的綜合性管理平臺，才能達(dá)到高效管理的目的。

近幾年，令令開門與遠(yuǎn)洋集團(tuán)、中海集團(tuán)、金地集團(tuán)、保利集團(tuán)、萬科集團(tuán)等旗下小區(qū)有過深入合作，這很大程度上得益于智能門禁管理平臺。因此，令令開門在原系統(tǒng)上再次深度開發(fā)，于2018年推出eNFC物聯(lián)網(wǎng)管理平臺，經(jīng)過3次大范圍的升級，現(xiàn)在平臺已經(jīng)非常成熟，讓客戶對人和物的管控更為得心應(yīng)手。

對于集團(tuán)型小區(qū)的智能門禁系統(tǒng)，eNFC平臺實現(xiàn)以下四個“統(tǒng)一”：

1、實現(xiàn)分權(quán)分域，集團(tuán)統(tǒng)一管理

通過eNFC平臺，實現(xiàn)主賬號（總公司）對子賬號（子公司）多層級分權(quán)分域的高效管理。按照集團(tuán)公司的業(yè)務(wù)架構(gòu)，子賬號可設(shè)定不同權(quán)限，讓管理更高效、更靈活。比如通過城市區(qū)域劃分，信息從項目到區(qū)域再到集團(tuán)公司，最終流向總公司，而由總公司開始反方向給各級賬號授權(quán)。

2、設(shè)備統(tǒng)一檢測、出入數(shù)據(jù)動態(tài)分析

通過eNFC平臺，系統(tǒng)接入設(shè)備實時檢測，設(shè)備是否正常工作一目了然，一旦出現(xiàn)問題，物業(yè)人員可及時維修。同時平臺會統(tǒng)計、分析各出入口門禁設(shè)備的通行信息，比如：高峰期統(tǒng)計、各入口通行人數(shù)統(tǒng)計、訪客人數(shù)統(tǒng)計等等，為物業(yè)提供有力的參考，優(yōu)化物業(yè)管理方案。

3、融合異構(gòu)系統(tǒng)，統(tǒng)一平臺管理

eNFC平臺具有開放接口，可以完美對接停車、監(jiān)控、巡更、繳費等管理服務(wù)系統(tǒng)，形成統(tǒng)一、綜合的管理平臺。這樣一來，物業(yè)管理人員不用多系統(tǒng)平臺切換操作設(shè)置，上手速度快，提高運營效率；同時各平臺之間完全打通后，可以整合已有資源，將價值最大化。比如：停車系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)融合，可實現(xiàn)停車免費、停車打折、固定時間段停車免費等服務(wù)。

4、對接第三方，服務(wù)統(tǒng)一入口

eNFC平臺可對接第三方平臺，如集團(tuán)的微信公眾號、小程序、APP等。對于集團(tuán)型小區(qū)的門禁系統(tǒng)每天會產(chǎn)生驚人的流量，通過對接，將流量自然導(dǎo)入集團(tuán)綜合服務(wù)平臺。業(yè)主通過統(tǒng)一服務(wù)入口，更方便與業(yè)主之間的溝通，業(yè)主也能體驗到更周到、及時的服務(wù)，擴大物業(yè)服務(wù)的深度和廣度。

eNFC管理平臺之所以受到用戶的青睞，根本原因是物業(yè)管理者對智能化、高效率、低成本的不斷追求，當(dāng)然更具代表性和前瞻性的集團(tuán)型小區(qū)物業(yè)也不例外。在硬件同質(zhì)化的當(dāng)代，令令開門在保障硬件過硬的基礎(chǔ)上，重點放在管理平臺深度開發(fā)。通過模塊化的設(shè)計，滿足各種個性化需求，未來也可輕松升級各種新功能，最大程度發(fā)揮硬件價值。

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