據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周四，鋰化合物生產(chǎn)商Livent宣布，它已經(jīng)延長與特斯拉的供應合同至2021年。

Livent還透露，它將成立一家合資企業(yè)，收購加拿大陷入困境的Nemaska鋰礦項目，這將有助于該公司提高鋰的產(chǎn)量。

此外，該公司還將與金屬金融家Pallinghurst Group聯(lián)手，收購Quebec Lithium Partners一半的股權。

今年，特斯拉的目標是生產(chǎn)至少50萬輛電動汽車，2021年這一目標可能會大幅增加。然而，要實現(xiàn)這種增長，特斯拉需要為其汽車獲得更多電池。為了生產(chǎn)更多電池，原材料的供應需要更加強勁。Livent與特斯拉延長供應協(xié)議就是朝著這個目標邁出的一步。

此外，由于特斯拉現(xiàn)在希望開始生產(chǎn)自己的電池，因此該公司需要一個穩(wěn)定的原材料供應鏈。

此前，在今年9月22日，特斯拉舉辦了“電池日”活動。在活動上，該公司發(fā)布了全新的4680電池，并概述了其生產(chǎn)這種新型電池組的計劃。

據(jù)悉，特斯拉計劃在其位于弗里蒙特加藤路的試點工廠生產(chǎn)這種新型電池，并計劃到2021年底年產(chǎn)量達到10GWh。

據(jù)報道，特斯拉位于加藤路的工廠占地184880平方英尺（約合26畝）。當該工廠完全投產(chǎn)后，它將是全球第13大電池生產(chǎn)工廠，其產(chǎn)量相當于今天內(nèi)華達州超級工廠的四分之一。

此外，今年7月份，外媒報道稱，特斯拉計劃在其德國柏林工廠中建造一條電池生產(chǎn)線，生產(chǎn)全新電池。

此前，在第二季度財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾透露，該公司將在柏林工廠實現(xiàn)電池的本地化生產(chǎn)，以滿足該工廠的需求。

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