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入局動(dòng)力電池領(lǐng)域5年后,智慧能源打算賤賣(mài)電池業(yè)務(wù)撤出

ss ? 來(lái)源:電池中國(guó)網(wǎng) ? 作者:電池中國(guó)網(wǎng) ? 2020-11-26 11:47 ? 次閱讀
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入局動(dòng)力電池領(lǐng)域5年后,智慧能源打算撤出。

11月25日,遠(yuǎn)東智慧能源(下稱(chēng)“智慧能源”)發(fā)布公告稱(chēng),公司擬以公開(kāi)掛牌方式轉(zhuǎn)讓持有的全資子公司遠(yuǎn)東電池60%股權(quán)和公司對(duì)遠(yuǎn)東電池及其全資子公司的應(yīng)收債權(quán),首次公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓底價(jià)合計(jì)不低于7.86億元。

來(lái)源:智慧能源公告

智慧能源表示,近年來(lái),鋰電池行業(yè)頭部效應(yīng)明顯,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,同時(shí)受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼政策變化、原材料價(jià)格上漲等因素影響,公司電池業(yè)務(wù)收入大幅下降并持續(xù)出現(xiàn)大額虧損,給公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來(lái)了較大壓力,公司結(jié)合自身特點(diǎn)欲聚焦主業(yè),剝離虧損電池資產(chǎn),持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及資產(chǎn)配置。

2015年7月,智慧能源斥資12億元收購(gòu)福斯特新能源公司。同年12月,福斯特新能源更名為“遠(yuǎn)東福斯特”(注:遠(yuǎn)東電池前身),并成為智慧能源的全資子公司。

輾輾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)5年,雖然智慧能源也多次對(duì)電池業(yè)務(wù)進(jìn)行產(chǎn)線擴(kuò)增、業(yè)務(wù)拓展以及結(jié)構(gòu)布局,但是仍然擋不住產(chǎn)業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的虧損影響。最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,遠(yuǎn)東電池凈利潤(rùn)虧損高達(dá)18.29億元。

來(lái)源:智慧能源公告

01

曾12億元切入電池領(lǐng)域

智慧能源創(chuàng)立于1985年,公司自2013年開(kāi)始重錘打造“智慧能源、智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商”,并打通了能源領(lǐng)域多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。收購(gòu)福斯特,是智慧能源完善其戰(zhàn)略版圖的重點(diǎn)環(huán)節(jié),也是智慧能源充實(shí)其產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵路徑。

當(dāng)然,智慧能源當(dāng)年考慮切入新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域,也與當(dāng)時(shí)正突然爆發(fā)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)密不可分,智慧能源無(wú)疑是很看好我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,所以斥巨資收購(gòu)福斯特。

而當(dāng)時(shí)被收購(gòu)的福斯特新能源公司,2005年就已進(jìn)入鋰電產(chǎn)業(yè),一直致力于鋰電池、電芯、新能源動(dòng)力電池的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售。彼時(shí),福斯特新能源公司日產(chǎn)能達(dá)100萬(wàn)只鋰離子電池,是國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的18650鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè),規(guī)模僅次于韓國(guó)三星和日本松下,全球排名第三。

2015年7月,智慧能源通過(guò)向3名福斯特集團(tuán)的股東購(gòu)買(mǎi)福斯特集團(tuán)100%股權(quán),收購(gòu)價(jià)格為12億元,其中,以現(xiàn)金方式支付交易對(duì)價(jià)的35%,總計(jì)4.2億元;以發(fā)行股份方式支付交易對(duì)價(jià)的65%,合計(jì)發(fā)行股份數(shù)5148萬(wàn)股。

值得注意的是,隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,動(dòng)力電池技術(shù)的持續(xù)迭代更新,方形電池在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的比重逐年提升,而早期的圓柱電池市場(chǎng)被方形電池不斷蠶食。對(duì)于早期主打圓柱電池的遠(yuǎn)東福斯特產(chǎn)生了較為明顯的沖擊。

事實(shí)上,2017年遠(yuǎn)東福斯特在中國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)力電池裝機(jī)量還排在第6位,但在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)和方形電池沖擊下,2018年遠(yuǎn)東福斯特在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的動(dòng)力電池裝機(jī)量已經(jīng)降至第18位,2019年這一數(shù)字已經(jīng)在更靠后的位置。

02

圓柱轉(zhuǎn)向小動(dòng)力軟包積極征戰(zhàn)車(chē)用市場(chǎng)

在圓柱電池產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊的同時(shí),智慧能源也在積極破局,一方面積極推動(dòng)遠(yuǎn)東福斯特升級(jí)圓柱電池產(chǎn)線,導(dǎo)入能量密度高、內(nèi)阻低、循環(huán)壽命長(zhǎng)、性能好、性?xún)r(jià)比高的21700圓柱產(chǎn)線;另一方面也在江蘇積極布局軟包電池產(chǎn)線,以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的匹配需求。

據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,目前遠(yuǎn)東電池主要有兩個(gè)基地:江西基地(江西遠(yuǎn)東電池有限公司,簡(jiǎn)稱(chēng)“江西遠(yuǎn)東電池”)和江蘇基地(遠(yuǎn)東電池江蘇有限公司,簡(jiǎn)稱(chēng)“遠(yuǎn)東電池江蘇”)。

其中,江西基地主要從事圓柱鋰離子電池、動(dòng)力電池組研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)。目前主要生產(chǎn)18650和21700鋰電池、動(dòng)力電池組產(chǎn)品,面向新能源乘用車(chē)、物流車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)和二輪車(chē)、電動(dòng)工具、基站儲(chǔ)能、移動(dòng)電源等領(lǐng)域;現(xiàn)有產(chǎn)能為6GWh,其中21700產(chǎn)能3GWh(日產(chǎn)40萬(wàn)支)、18650產(chǎn)能3GWh(日產(chǎn)120萬(wàn)支)。

江蘇基地總產(chǎn)能規(guī)劃12GWh,產(chǎn)品分為NCM三元及磷酸鐵鋰兩個(gè)系列,目前一期已經(jīng)投產(chǎn),著重深耕鋰離子軟包電池研發(fā)與制造。

江西基地目前已經(jīng)將重心向小動(dòng)力拓展,并回歸3C市場(chǎng)。據(jù)江西遠(yuǎn)東電池介紹,針對(duì)圓柱電池產(chǎn)品,公司積極開(kāi)拓了電動(dòng)二輪車(chē)、電動(dòng)工具和小家電等頭部企業(yè),已成為小牛、納恩博、新日、巨能等核心供應(yīng)商之一,同時(shí)與寶時(shí)得、凱恩等電動(dòng)工具及小家電企業(yè)達(dá)成合作,并與江鈴保持穩(wěn)定戰(zhàn)略合作關(guān)系,與越南VinFast等客戶(hù)建立合作。

江蘇基地重心為高性能三元鋰離子軟包電池項(xiàng)目,與小康瑞馳、華晨新日、天一股份等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議;考慮到磷酸鐵鋰電池在成本以及安全性方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),江蘇遠(yuǎn)東電池也在布局軟包鐵鋰電池,開(kāi)發(fā)高安全、長(zhǎng)壽命、高比能的鋰電池產(chǎn)品,為主機(jī)廠客戶(hù)提供更多的選擇。

03

仍保留40%股權(quán)或圖東山再起

實(shí)際上,智慧能源在考慮剝離電池業(yè)務(wù)之前,曾嘗試過(guò)一系列大刀闊斧的改革,致力重新在鋰電領(lǐng)域有所成就。

2019年12月,智慧能源發(fā)布公告表示,為實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí),遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司將名稱(chēng)變更為“江西遠(yuǎn)東電池有限公司”。在此之前的8月,遠(yuǎn)東福斯特新能源江蘇有限公司名稱(chēng)已經(jīng)變更為“遠(yuǎn)東電池江蘇有限公司”,同時(shí)公司成立遠(yuǎn)東動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司。智慧能源表示,公司將以江蘇、江西為產(chǎn)業(yè)基地打造遠(yuǎn)東電池產(chǎn)業(yè),致力于成為領(lǐng)先的智能汽車(chē)動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)服務(wù)商。

事實(shí)上,伴隨這次公司名稱(chēng)變更的,還有一系列公司人事大變動(dòng)。在遠(yuǎn)東電池公司工商資料中,原總經(jīng)理蔡棟、董事蔡道國(guó)、董事薛嘉漁均已經(jīng)從遠(yuǎn)東電池的工商信息中移除,而鄭正和作為總經(jīng)理被添加進(jìn)工商信息。

今年10月,智慧能源還對(duì)遠(yuǎn)東電池增資4.8億元,而遠(yuǎn)東電池還表示要以貨幣方式認(rèn)繳出資 7.5億元對(duì)江西遠(yuǎn)東電池進(jìn)行增資。

2019年年底遠(yuǎn)東電池公司名稱(chēng)、管理層的變動(dòng),以及今年10月母公司的資金援救應(yīng)該是智慧能源為保住在鋰電領(lǐng)域業(yè)務(wù)版圖而進(jìn)行的一系列大動(dòng)作。

現(xiàn)如今,智慧能源突然宣布轉(zhuǎn)讓持有的遠(yuǎn)東電池60%股權(quán)和公司對(duì)遠(yuǎn)東電池及其全資子公司的應(yīng)收債權(quán),并且計(jì)劃以7.86億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓?zhuān)恢欠袷侵腔勰茉创蛩愫秳e鋰電市場(chǎng)。

日前,智慧能源發(fā)布的業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)顯示,前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收140.27億元,其中線纜業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收127.38億元,同比增長(zhǎng)19.68%,凈利潤(rùn)5.24億元;智慧機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.80億元,同比增長(zhǎng)41.51%,凈利潤(rùn)1.05億元;鋰電池業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入2.48億元,同比降低13.10%,凈利潤(rùn)虧損3.77億元。鋰電池業(yè)務(wù)目前看來(lái)已經(jīng)是一塊負(fù)擔(dān)。

智慧能源表示,如此次交易在2020年12月31日前完成,2021年遠(yuǎn)東電池將不再納入公司合并報(bào)表范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)讓鋰電池板塊后,公司將更加聚焦主業(yè),增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,帶動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、盈利能力等的顯著提升。

當(dāng)然,此次只是轉(zhuǎn)讓遠(yuǎn)東電池60%的股權(quán),預(yù)計(jì)如果未來(lái)成功轉(zhuǎn)讓后,智慧能源還將持有40%股權(quán),仍然保留在這一領(lǐng)域的布局。事實(shí)上,遠(yuǎn)東電池在一系列改革和整合后,今年在電動(dòng)工具、電動(dòng)兩輪車(chē)/三輪車(chē)、消費(fèi)類(lèi)電池,以及電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)取得了一些積極進(jìn)展,智慧能源未來(lái)保留鋰電池業(yè)務(wù),或許是希望對(duì)遠(yuǎn)東電池進(jìn)行改革及股權(quán)變化后,給鋰電池業(yè)務(wù)帶來(lái)新的生機(jī)和動(dòng)力,寄希望未來(lái)能東山再起。

責(zé)任編輯:xj

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