1、TrendForce：預計Q4全球前十大晶圓代工廠產(chǎn)值年增18%

TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報告指出，第四季晶圓代工市場需求依舊強勁，各廠產(chǎn)能呈現(xiàn)持續(xù)滿載，產(chǎn)能吃緊使得漲價效應帶動整體營收向上，預計2020年第四季全球前十大晶圓代工企業(yè)營收將超過217億美元，年增18%，其中市占前三大分別為臺積電、三星和聯(lián)電。

分析指出，惠于5G手機、HPC芯片需求驅(qū)動，臺積電7nm制程營收持續(xù)成長，加上自第三季起已計入5nm制程的營收，第四季成長動能續(xù)強，且16nm至45nm制程需求回溫，第四季營收可望再創(chuàng)歷史新高，年成長約21%。

2、總投資76億美元！大基金二期入局中芯國際北京新項目

中芯國際發(fā)布公告，旗下全資子公司中芯國際控股有限公司（以下簡稱“中芯控股”）、國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期股份有限公司（以下簡稱“大基金二期”）和北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司（以下簡稱“亦莊國投”）訂立合資合同以共同成立合資企業(yè)。
公告顯示，合資企業(yè)的總投資額為76億美元，注冊資本為50億美元，中芯控股、大基金二期和亦莊國投各自同意出資25.5億美元、12.245億美元和12.255億美元，分別占合資企業(yè)注冊資本51%、24.49%和24.51%。公告稱，合資企業(yè)可自國內(nèi)外銀行或其他金融或非金融機構或自合資合同訂約方集資，以補足總投資額與注冊資本之間的差額。

來源：中芯國際公告截圖

3、維信諾（合肥）G6全柔AMOLED生產(chǎn)線正式點亮：設計產(chǎn)能30K片/月

12月7日消息今天，維信諾（合肥）G6全柔AMOLED生產(chǎn)線點亮儀式暨創(chuàng)新大會隆重舉行。維信諾（合肥）G6全柔AMOLED生產(chǎn)線于2018年12月27日啟動建設，基板尺寸為1500mm*1850mm，這條產(chǎn)線投資總額達440億元，設計產(chǎn)能為30K片/月。

該生產(chǎn)線著眼量產(chǎn)前瞻技術布局，具備全產(chǎn)能高端技術對接能力，可面向高端市場和客戶提供高端產(chǎn)品定制化服務，整體產(chǎn)線技術規(guī)劃水平領先，未來將推動維信諾整體產(chǎn)能、柔性產(chǎn)品應用領域?qū)⑦M一步擴充，也是安徽省首條全柔AMOLED生產(chǎn)線，將通過規(guī)模優(yōu)勢加碼合肥整體柔性AMOLED產(chǎn)能。

4、英特爾轉(zhuǎn)單臺積電生變

英特爾已經(jīng)向臺積電下單7納米芯片的傳聞早已出現(xiàn)，但實際進展遠沒有假消息飛得那么快。多重變量影響下，英特爾未來將如何決策，引發(fā)市場不斷揣度。眼下英特爾首席執(zhí)行官BobSwan刊登公開信，呼吁芯片制造回歸美國本土。分析人士解讀，英特爾不僅無意外包，還希望在產(chǎn)能方面獲得美國政府幫助。

5、英國首個純電動汽車充電站開業(yè)，計劃開設100家：充電20分鐘行駛322公里

英國首個純電動汽車快充服務站將于當?shù)貢r間周一開業(yè)，這是英國可再生能源開發(fā)商Gridserve與日立資本英國公司計劃投資10億英鎊，在全英開設的100個快充服務站之一。

此前英國政府已宣布計劃2030年禁售燃油車，以幫助實現(xiàn)2050年溫室氣體零排放的目標。該充電站包括36個快速充電樁，全部由可再生能源供電，充電20分鐘可行駛200英里（約合322公里）。

6、芝奇為RyzenVermeerCPU超頻紀錄最多使用內(nèi)存

芝奇國際榮幸宣布于全球知名超頻評分排名機構HWBOT網(wǎng)站上，在新一代Ryzen5000系列處理器的多項超頻紀錄中為使用率最高的內(nèi)存品牌，再次展現(xiàn)芝奇高端內(nèi)存無可比擬的絕佳超頻性能。

AMD新一代RyzenVermeer5000系列處理器一上市即成為全球眾多超頻玩家爭相角逐的重點平臺，國際知名超頻評分排名機構HWBOT也特別列出以其中4顆CPU跑出的多項最高超頻紀錄，在總共55項超頻成績中，有51項紀錄是以芝奇的DDR4內(nèi)存完成，超過90%的占比，除了展現(xiàn)芝奇內(nèi)存的強大效能，也代表全球頂尖超頻玩家對芝奇產(chǎn)品的高度肯定，芝奇未來將會帶著這份殊榮持續(xù)精進，開發(fā)更優(yōu)秀的產(chǎn)品，為世界各地的用戶帶來更極致的效能體驗。

7、圓益IPS收購細美事顯示設備業(yè)務陷入僵局

據(jù)THEELEC報道，三星半導體和顯示設備的主要供應商圓益IPS（WonikIPS）和細美事（Semes）之間的業(yè)務收購談判可能將陷入困境。Semes是三星控股的子公司，也是韓國最大的半導體設備與顯示設備制造商，而WonikIPS主要制造太陽能、GAS、半導體與顯示設備等。

WonikIPS在8月份表示，預計將支付820億韓元（約合人民幣4.9億元）收購Semes的顯示設備業(yè)務。不過這一價格也可能會發(fā)生變化。但據(jù)悉，兩家公司在員工調(diào)動和薪酬方面目前仍存在分歧。

8、格力申請“半導體空調(diào)”專利

天眼查顯示，珠海格力電器股份有限公司（格力）新增一條名稱為“半導體空調(diào)”的專利信息，該專利號為CN212081528U并于12月4日公開。

圖源：天眼查

應用本實用新型的技術方案，能讓散冷換熱器上凝結的冷凝水在散冷流道的導向作用下流入至接水盤，避免冷凝水的不規(guī)則流動滴落所導致的半導體空調(diào)使用故障的技術問題。

9、中國AI最高成就獎頒給自動駕駛泰斗李德毅院士

中國唯一國家級的人工智能科技獎——吳文俊人工智能科技獎，近日公布了今年新一屆獲獎名單。其中，被稱為中國人工智能領域最高榮譽的最高成就獎，第三次頒出，給了主攻自動駕駛的李德毅院士。


10、比亞迪：芯片短缺在行業(yè)確有存在，但公司可充分自給，甚至還有余量外供

12月7日消息據(jù)科創(chuàng)板日報，因芯片供給緊張致南北大眾停產(chǎn)的消息迅速發(fā)酵，比亞迪方面先對“芯片短缺導致部分車企停擺”傳聞回應表示，公司在新能源電池、芯片等方面有一整套產(chǎn)業(yè)鏈，不僅可以充分自給，還有余量外供。

此外，界面調(diào)查了國內(nèi)超過20家國內(nèi)汽車整車制造商和Tier1，近八成車企明確表示“芯片短缺尚未對公司生產(chǎn)造成影響”，但仍有部分企業(yè)表現(xiàn)出了對情況進一步惡化的擔憂。比亞迪方面還表示，目前網(wǎng)上提到的半導體相關產(chǎn)品在汽車行業(yè)短缺的現(xiàn)象確實存在，但比亞迪半導體現(xiàn)在也在積極推進市場化。


本文由電子發(fā)燒友綜合報道，內(nèi)容參考自比亞迪、THEELEC、科創(chuàng)板日報、人工智能學會，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。