科技的進(jìn)步總是帶來(lái)更好的生活，無(wú)論是我們接觸最為頻繁的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還是傳統(tǒng)的制藥業(yè)、采礦業(yè)、醫(yī)療行業(yè)，甚至汽車(chē)行業(yè)都受到科技進(jìn)步的庇蔭。

而不管技術(shù)怎樣發(fā)展，我們普通人對(duì)于未來(lái)便捷生活都離不開(kāi)“可視化”的概念。因?yàn)橄噍^于語(yǔ)言、文字、圖片以及視頻而言，可以交互的場(chǎng)景似乎才是人機(jī)協(xié)作的終極理想方案。

當(dāng)然，目前人類的技術(shù)距離實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)還很遙遠(yuǎn)，但例如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）的快速進(jìn)步已經(jīng)使我們朝未來(lái)邁出了第一步，尤其是這些技術(shù)與人類第一大工業(yè)門(mén)類——汽車(chē)相結(jié)合，已經(jīng)在潛移默化中孕育著變革的力量。

盡管VR／AR被看作是下一代的計(jì)算平臺(tái)，但目前技術(shù)尚處于發(fā)展的早期，所以很多人都希望等待、觀望等技術(shù)完全成熟再進(jìn)入。

所謂AR，即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（Augmented Reality，簡(jiǎn)稱AR），它將真實(shí)世界信息和虛擬世界信息“無(wú)縫”集成，將原本在現(xiàn)實(shí)世界的一定時(shí)間空間范圍內(nèi)很難體驗(yàn)到的實(shí)體信息（視覺(jué)信息，聲音，味道，觸覺(jué)等），通過(guò)電腦等科學(xué)技術(shù)，模擬仿真后再疊加，將虛擬的信息應(yīng)用到真實(shí)世界，被人類感官所感知，從而達(dá)到超越現(xiàn)實(shí)的感官體驗(yàn)。

所謂VR，即虛擬現(xiàn)實(shí)（Virtual Reality，簡(jiǎn)稱VR），是一種由計(jì)算機(jī)和電子技術(shù)創(chuàng)造的新世界，其由計(jì)算機(jī)生成的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的三維立體逼真圖像。通過(guò)多種傳感器設(shè)備，讓用戶根據(jù)自身的感覺(jué)，使用人的自然技能對(duì)虛擬世界中的物體進(jìn)行考察和操作，參與其中的事件，并同時(shí)提供視、聽(tīng)、觸覺(jué)等直觀而又真實(shí)的實(shí)時(shí)感知，讓參與著沉浸其中。

VR和AR在持續(xù)的發(fā)展和變革中，不斷給我們的生活和社會(huì)帶來(lái)各種影響。尤其是在汽車(chē)行業(yè)中，這兩種技術(shù)展現(xiàn)出了巨大的潛力。

據(jù)外媒報(bào)道，在最近的一系列更新中，特斯拉白帽黑客＠greentheonly發(fā)現(xiàn)了高級(jí)駕駛輔助套件的一項(xiàng)酷炫功能：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）視圖。在啟用AR視圖后，特斯拉車(chē)主可以實(shí)時(shí)看到汽車(chē)所感知的細(xì)節(jié)。

在特斯拉最新發(fā)布的全自動(dòng)駕駛（FSD）beta軟件中發(fā)現(xiàn)了全新的AR模式，通過(guò)該模式特斯拉實(shí)際可以觀察到汽車(chē)自動(dòng)駕駛傳感器識(shí)別到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

特斯拉的beta版FSD軟件首次于今年10月面向部分特斯拉用戶推送，除了AR模式外，還包括一些代號(hào)California Stop、California Boost、Chiropractor Adjust Skeleton的其他測(cè)試功能。

細(xì)節(jié)方面，F(xiàn)SD軟件中的AR模式主要是為了幫助實(shí)際去理解自動(dòng)駕駛傳感器接收到的信息以及算法識(shí)別周?chē)窙r的過(guò)程（包括處理地圖數(shù)據(jù)、識(shí)別路況等等），與傳統(tǒng)意義上的AR導(dǎo)航還有一定差別。同時(shí)，看起來(lái)這個(gè)AR功能主要基于特斯拉的車(chē)載顯示器，并不是將AR投影到HUD屏幕上。

這幾年，關(guān)于蘋(píng)果造車(chē)的消息不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端，但每次都沒(méi)有展示實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，除了已經(jīng)相當(dāng)成熟的CarPlay車(chē)載系統(tǒng)，以及搭載了U1芯片的iPhone機(jī)型可以變身車(chē)鑰匙外，真正意義上的汽車(chē)產(chǎn)品還是鏡花水月。

蘋(píng)果早在2018年就已公開(kāi)承認(rèn)自己正在研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，蘋(píng)果汽車(chē)還有多久才能出現(xiàn)，小編并不知道，但是注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的蘋(píng)果申請(qǐng)了無(wú)數(shù)個(gè)關(guān)于汽車(chē)的專利。最新的一項(xiàng)專利就是本文標(biāo)題提到的車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃AR顯示屏，所謂的AR顯示，就是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示的意思顯示，據(jù)說(shuō)這項(xiàng)專利如果投入使用，我們現(xiàn)在汽車(chē)上所需要的導(dǎo)航通話路況等方面的信息都將投射在我們的風(fēng)擋玻璃上。

有些公司已經(jīng)將前屏用作AR HUD（抬頭顯示技術(shù)）的投影。目前市場(chǎng)上有一些較小的不顯眼的版本，但未來(lái)的版本有可能是包羅萬(wàn)象的。 AR視圖在擋風(fēng)玻璃上被分解成簡(jiǎn)化的駕駛員視圖（僅向駕駛員提供關(guān)鍵信息，減少分心）。在乘客側(cè)，可以顯示更豐富的內(nèi)容，例如餐館的位置、商店、最近的停車(chē)場(chǎng)和其他關(guān)注的信息。 AR HUD另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)車(chē)載攝像頭以及投影到注視中心的關(guān)鍵駕駛信息來(lái)推斷注視方向，以允許預(yù)期的頭部移動(dòng)量。

作為全息AR領(lǐng)域的代表企業(yè)，微美全息專注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)全息云服務(wù)。據(jù)介紹，微美全息覆蓋從全息計(jì)算機(jī)視覺(jué)AI合成、全息視覺(jué)呈現(xiàn)、全息互動(dòng)軟件開(kāi)發(fā)、全息AR線上及線下廣告投放、全息ARSDK支付、5G全息通訊軟件開(kāi)發(fā)、全息人臉識(shí)別開(kāi)發(fā)、全息AI換臉開(kāi)發(fā)等全息AR技術(shù)的多個(gè)環(huán)節(jié)，是一家全息云綜合技術(shù)方案提供商。其商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景主要聚集在家用娛樂(lè)、光場(chǎng)影院、演藝系統(tǒng)、商業(yè)發(fā)布系統(tǒng)及廣告展示系統(tǒng)等五大專業(yè)領(lǐng)域。

從產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值來(lái)看，微美全息充當(dāng)著中間體供應(yīng)商的角色兒，連接著SDK操作平臺(tái)和應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)人員。蘋(píng)果、谷歌、百度、京東、阿里巴巴、網(wǎng)易都有只自己的AR SDK平臺(tái)，而微美全息作為中間體平臺(tái)，則是補(bǔ)充了SDK平臺(tái)提供的基本工具包，允許用戶更方便的完成軟件應(yīng)用程序。微美的全息圖像處理功能定期進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，包括兩項(xiàng)核心技術(shù)：全息AI面部識(shí)別技術(shù)和全息AI面部變化技術(shù)。由于視頻處理和識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，微美基于圖像檢測(cè)、識(shí)別、模板匹配、圖像動(dòng)態(tài)融合和替換的全息AR廣告和全息成像服務(wù)目前在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

微美的全息圖像處理功能定期進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，包括兩項(xiàng)核心技術(shù)：全息AI面部識(shí)別技術(shù)和全息AI面部變化技術(shù)。由于視頻處理和識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，微美基于圖像檢測(cè)、識(shí)別、模板匹配、圖像動(dòng)態(tài)融合和替換的全息AR廣告和全息成像服務(wù)目前在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

隨著5G全息通訊網(wǎng)絡(luò)帶寬條件變化，5G全息應(yīng)用市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)，全息互動(dòng)娛樂(lè)、全息會(huì)議、全息發(fā)布會(huì)等高端應(yīng)用逐步向全息社交、全息通訊、全息導(dǎo)航、全息家庭應(yīng)用等方向普及。微美全息云計(jì)劃基于全息AI人臉識(shí)別技術(shù)和全息AI人臉換臉技術(shù)為核心技術(shù)，用多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的系統(tǒng)支持全息云平臺(tái)服務(wù)和5G通訊全息應(yīng)用。

AR和VR 技術(shù)的發(fā)展，將對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。4s店利用AR技術(shù)，可以以最?yuàn)蕵?lè)化的方式向大眾營(yíng)銷(xiāo)介紹品牌；可以讓消費(fèi)者瞬時(shí)感受到汽車(chē)顏色的改變，在真實(shí)的場(chǎng)景下以最具性價(jià)比方式體驗(yàn)車(chē)輛。未來(lái)的你，利用AR技術(shù)，可以拋棄厚重的紙質(zhì)說(shuō)明書(shū)、在前擋風(fēng)玻璃上查看汽車(chē)輔助駕駛信息；在未來(lái)也可以使用VR技術(shù)來(lái)學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。可以說(shuō)VR技術(shù)將有望徹底變革傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)，引領(lǐng)新的潮流。

AR汽車(chē)說(shuō)明書(shū)

相信很多人都有過(guò)這種經(jīng)歷，買(mǎi)完車(chē)不看說(shuō)明書(shū)全憑感覺(jué)用車(chē)。根本不知道該留意哪些問(wèn)題、如何排除簡(jiǎn)單的故障等等，就算是去翻說(shuō)明書(shū)也會(huì)因?yàn)闀?shū)太厚而放棄。

而利用AR技術(shù)可以取代紙質(zhì)說(shuō)明書(shū)，將用戶指南以三維的方式展示出來(lái)，不僅能提高用戶的閱讀興趣，更能幫助用戶快速了解和解決問(wèn)題。

AR車(chē)輛維修

維修工利用相關(guān)的AR設(shè)備或者app，就可以看到需要維修的部位、需要使用的工具惟及需要的維修操作。

檢查油量、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位、電池狀況，補(bǔ)充機(jī)油、更換電池，這些APP都能幫到你解決。只要將攝像機(jī)對(duì)準(zhǔn)車(chē)輛，手機(jī)屏幕上就會(huì)顯示有關(guān)部件的名稱及相關(guān)信息。

隨著技術(shù)的發(fā)展，AR和VR技術(shù)將從汽車(chē)駕駛學(xué)習(xí)、汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)挑選、汽車(chē)使用說(shuō)明、汽車(chē)駕駛輔助顯示等方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)甚至顛覆性的影響。技術(shù)，令生活越來(lái)越美好。

責(zé)任編輯：PSY