隨著新能源汽車(chē)的普及，智能充電樁等配套設(shè)施也越來(lái)越完善。但是很多新能源車(chē)主也會(huì)經(jīng)常遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是總有燃油車(chē)去占用充電車(chē)位，擠得電動(dòng)汽車(chē)都沒(méi)地方充電了。

日前，北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)充電站運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》在本市市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)站上公布，其將于2021年4月1日起正式實(shí)施。

按照新規(guī)范，電動(dòng)汽車(chē)充電站應(yīng)引導(dǎo)燃油車(chē)不得占用充電專(zhuān)用泊位。其中，在人工輔助充電的電動(dòng)汽車(chē)充電站內(nèi)，工作人員應(yīng)對(duì)充電站內(nèi)停車(chē)環(huán)境進(jìn)行管理，避免燃油車(chē)占用充電車(chē)位影響正常充電活動(dòng)。

在“無(wú)人值守”的自助式充電電動(dòng)汽車(chē)充電站內(nèi)，則宜采用智能化、充電停車(chē)一體化等新技術(shù)解決非充電車(chē)輛、完成充電車(chē)輛占用充電車(chē)位的問(wèn)題。

充電站必須配專(zhuān)人巡檢。規(guī)范提出，人工充電服務(wù)的充電站，巡檢頻率不低于每日一次；自助充電服務(wù)的充電站，應(yīng)根據(jù)位置、利用率等對(duì)巡檢頻率進(jìn)行分級(jí)分類(lèi)管理，巡檢次數(shù)不低于三個(gè)月一次。發(fā)現(xiàn)燃油車(chē)占用充電專(zhuān)用泊位，應(yīng)告知車(chē)主立即駛離。

規(guī)范提出，公共服務(wù)領(lǐng)域充電站、單位內(nèi)部充電站、居住區(qū)內(nèi)部公用充電站等符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的充電站，宜選擇合適的時(shí)間對(duì)外開(kāi)放，并告知入場(chǎng)充電車(chē)輛需具備的條件。
責(zé)編AJX