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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>3月1日起汽車年檢大變:燃油車、新能源車各有新章

3月1日起汽車年檢大變:燃油車、新能源車各有新章

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三款代表性新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車成本對比分析

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公安部:121 新能源汽車專用號牌將在5個城市試點啟用

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新能源汽車燃油車的區(qū)別與保養(yǎng)部位等五大注意事項的介紹

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燃油車市場在走下坡路,新能源汽車依舊傲立風(fēng)口

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2017-10-11 18:55:472295

獨立燃油車項目將被禁,新能源汽車產(chǎn)業(yè)準入門檻也將提高

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2018-07-17 09:26:001949

比亞迪新能源燃油車_2017年年末銷量量創(chuàng)新高

存在了一個多世紀的燃油車,或?qū)⒃诒臼兰o中葉全面退出歷史舞臺,取而代之的將是新能源汽車。這一說法并非空穴來風(fēng),從荷蘭、挪威、法國等歐洲國家列出的燃油車禁售時間表看,從2025年至2040年,燃油車將在各國陸續(xù)退役。作為全球最大的汽車市場,中國必然要緊跟全球汽車產(chǎn)業(yè)的腳步。
2018-01-02 16:52:391377

新能源汽車行情進入全面加速階段_新能源汽車真要取代傳統(tǒng)燃油車嗎?

新能源汽車替代進程啟動 板塊行情進入全面加速階段。全球汽車電動化、智能化、輕量化趨勢不可逆轉(zhuǎn),眾企紛紛加入新能源汽車制造洪流。新能源汽車的發(fā)展趨勢已經(jīng)不可避免,而新能源真要取代傳統(tǒng)燃油車了嗎?那么,中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣?跟小編一來看看。
2018-01-05 13:54:043762

比亞迪7新能源銷量18,793輛,超出燃油車銷量

比亞迪昨日發(fā)布2018年7銷量快報。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪7共銷售新車37,315輛,與前幾月相比變化不大,本年累計銷量達到261,812輛,較去年同期增長23%。其中,新能源7銷量共計
2018-08-08 08:39:071588

現(xiàn)在買車買新能源好還是燃油車新能源是坑換電池比買車貴

新能源汽車現(xiàn)在具有一定的市場占有率,已經(jīng)有四五個年頭了。而我國早就成為了新能源的生產(chǎn)大國,催生出不少互聯(lián)網(wǎng)造新勢力。如果汽車電動化會成為未來汽車發(fā)展發(fā)現(xiàn)的話,那么中國企必定會領(lǐng)跑全球,但是在
2018-11-21 11:27:0912572

新能源停車和充電到底有多難

新能源的問題越來越受到關(guān)注。昨天,本報報道了充電車位被燃油車“霸座”,導(dǎo)致新能源車主無法正常停車充電。除了這一現(xiàn)象,一些車主向市非緊急救助服務(wù)中心12345也反映自己的新能源同樣停車難、充電難。電動和充電樁之間,除了燃油車,到底還有多少阻隔?
2019-01-10 17:20:561761

燃油車退市還需要時間_電動的技術(shù)還不成熟

未來新能源汽車的主流,從目前情況來看,電動的趨勢應(yīng)該是最明顯的,這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財力,來研發(fā)電動汽車的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車,一下子退出市場,不是那么容易的,這里既涉及到新能源汽車,比如電動的技術(shù)成熟問題,涉及到成本問題,涉及到這么巨大的燃油車保有量的問題。
2018-12-31 16:27:001506

新能源汽車取代燃油車是必然

現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展是一個世界性的課題,全球環(huán)境問題的影響,使新能源汽車推廣走向了一個高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國家對新能源汽車有大力的補貼政策。新能源汽車是個趨勢,我想在不久的將來會完全取代燃油車
2018-12-22 09:52:201587

純電動、增程式、燃料電池將成未來新能源汽車的三大主戰(zhàn)場

在12 18 國家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》中顯示,自明年19號,插電混動車型劃歸燃油車!這將意味著,插電混動車型未來將不再享受新能源補貼和購車指標!
2018-12-25 08:35:182163

縱觀全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 新能源汽車已成為未來發(fā)展必經(jīng)之路

隨著全球環(huán)境日益惡化和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日漸成熟,去年以來,西方歐洲國家紛紛制定了禁售燃油車時間表。英國和法國計劃2040年禁售燃油車,德國和印度計劃2030年退出燃油車,荷蘭和挪威的新能源汽車發(fā)展較快,計劃最早將于2025年退出燃油車
2018-12-27 11:01:337044

在全面新能源化時代下 各國都打響燃油車淘汰賽

臨近農(nóng)歷新年,不少腰包鼓鼓的朋友也想買臺車喜迎新年,但基于國六排放標準以及新能源充電需求等方面,還在燃油車新能源選擇方面徘徊,不過,這種好日子時間不長了。許多企以及國家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車的時間,在全面新能源化的時代,或許想買一臺燃油車都成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:211802

燃油車禁售計劃?NO!新能源汽車現(xiàn)階段還有著這些缺陷

盡管我國車市遭遇開門黑,產(chǎn)銷下滑均超兩位數(shù),但新能源汽車卻喜迎開門紅。 請看中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù),1份我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛,同比分別增長113%和138
2019-02-28 15:06:383311

盤點新能源汽車燃油車的五大優(yōu)勢

雖然中國車市去年遭遇滑鐵盧,但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?;鸨?,那么,新能源相比燃油車,有哪些顯著優(yōu)勢?
2019-03-25 17:29:165532

關(guān)于新能源汽車的優(yōu)勢和劣勢

想必大家對這幾年新能源汽車的發(fā)展勢頭都是有目共睹的,不論是在國內(nèi)還是放眼全球,新能源汽車大有取代傳統(tǒng)燃油車之勢,甚至許多國家和地區(qū)都已經(jīng)出臺了燃油車的“死亡時間表”。
2019-07-03 09:10:513185

北汽決定放棄燃油車,全力投產(chǎn)新能源

北汽燃油車銷量的不容樂觀,使得工廠的產(chǎn)能過剩,而品牌重組則是最好的解決方式。目前,原北汽紳寶的工廠已移交北京奔馳進行高端制造,該基地將轉(zhuǎn)型升級為北京奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。
2019-08-16 10:21:242426

當(dāng)前市場下新能源汽車和汽油車該怎么選

隨著新能源汽車市場的發(fā)展,很多消費者朋友在選購新車的時候,不僅會考慮傳統(tǒng)燃油車也會考慮新能源汽車了。那么,燃油車新能源汽車應(yīng)該怎么選呢?需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來考慮。
2019-08-16 08:55:051378

在未來電動汽車可以取代燃油車

燃油車與電動汽車相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車還是電動,交通工具這個最基本的屬性是不會發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 08:55:302372

新能源汽車真的比燃油車更省錢嗎

很多電動4S店說購買新能源電動不用交購置稅,但是在裸車價上,新能源汽車是普遍高于同等級汽油車的,所以從這一點上看誰貴真的不一定。
2019-08-23 08:53:292138

新能源時代下燃油車將何去何從

消費者購買新能源依賴于地方政策的推動,部分城市燃油車的限購,促使消費者選時往新能源車上傾斜。也就是說,新能源銷量受政策的影響,從限購城市搖到號的車主,大部分人會選擇汽油車也能窺見一二。
2019-08-25 09:22:371644

未來的新能源汽車會完全代替燃油車

新能源汽車近年來的發(fā)展飛速,中國作為汽車消費大國在新能源汽車的研究和發(fā)展方面投入了巨大的人力和財力。伴隨著前幾年的瘋狂補貼,國內(nèi)的新能源企如雨后春筍般一夜之間遍布了全國各地。
2019-09-02 08:55:522010

對于新能源汽車而言燃油車型還是屬于主流車型

隨著電氣化時代的到來,各國都在大力推動新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時間,而這也讓我們不得不去考慮這樣一個問題,如果我國全面禁售燃油車,使用新能源汽車,又會造成怎樣的一個局面呢?
2019-09-11 15:59:541354

新能源汽車發(fā)展的趨勢下燃油車也是有存在意義的

從目前的數(shù)據(jù)來看,燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會釋放出污染環(huán)境的尾排,也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向,但關(guān)于燃油車退出的問題并不是那么容易解決,所以在未來的很長一段時間內(nèi),兩種車型仍然是互相協(xié)同的關(guān)系。
2019-09-25 15:19:471381

燃油車換個電動機就可以變成電動汽車

隨著新能源汽車銷量逐漸的升高,各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品,目前市場上的純電動,有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。
2019-09-26 09:12:272846

新能源汽車想要取代燃油車,還需解決這些問題

近年來,新能源汽車的發(fā)展形勢一片大好。在政策和市場的雙重扶持之下,也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源企比較多,甚至有一些國家推出了禁售燃油車的時間規(guī)劃表,想要全面推廣新能源車型。
2019-10-21 08:59:15981

新能源汽車中插電混動的發(fā)展前景如何

作為燃油車的“替代品”,新能源未來市場前景不可估量,根據(jù)新能源汽車來說,分為純電動汽車和插電式混動,而插電式混動根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動力系統(tǒng),一是燃油、二是充電。插電式混動汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071679

新能源汽車在改裝方面和燃油車有什么不同

隨著新能源汽車保有量的增加,新能源的接受程度越來越高,很多人購買車輛后喜歡對于車輛一番折騰,也想按照自己的想法來進行改裝改裝,對于新能源汽車而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車改裝有什么不同?
2019-12-02 09:17:481508

新能源汽車燃油車相比,關(guān)注點有何不同

隨著生活水準的的提高,買車也成了極為普通的一件事,新能源汽車逐漸成為了消費者關(guān)注的焦點,對于買車而言,買新能源燃油車,關(guān)注點有何不同?
2019-12-19 10:12:331121

目前新能源汽車的安全性能已高于燃油車

新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對于新能源汽車的安全更加的關(guān)注,相對燃油車,自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451553

新能源汽車的主要燃料是什么

新能源汽車是現(xiàn)在人們討論的比較多的,最近小編看見這樣的問題,那就是新能源汽車以什么作為燃料呢?傳統(tǒng)燃油車的燃料為石油,這個大家都是清楚的,石油屬于不可再生資源,且燃油車汽車排放尾氣對環(huán)境的危害也是不可小覷的,那現(xiàn)在的新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢,你了解新能源汽車的燃料是什么嗎?
2020-07-22 11:24:3012794

新能源現(xiàn)階段尚未取代燃油車的原因,真的是里程限制嗎?

都知道純電動車型是未來車市發(fā)展的主流趨勢,排放污染低,不限號不限行,還免購置稅,出行成本低,是多方共贏的代表產(chǎn)品。但是在每個月的銷量數(shù)據(jù)中也能看到,對比傳統(tǒng)燃油車,新能源產(chǎn)品仍屬于小眾車型,買車為什么你首選不是新能源?
2020-09-27 14:20:033209

2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分,已接近燃油車水平

新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結(jié)果顯示,2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分(滿分100分),比燃油車1分,已接近燃油車水平。 日經(jīng)新聞:豐田汽車決定向其在中國的合資伙伴廣州汽車集團提供汽油-電動混合動力技術(shù)系統(tǒng),這是豐田首次向外國公司
2020-10-19 09:54:542492

未來更換新能源汽車的電池成本會越來越低

電池組作為新能源汽車的核心部件,正如燃油車一樣,發(fā)動機的性能決定了燃油車能夠跑多遠多快,而新能源汽車看似不重要的電池,卻決定車輛的性能和用車體驗,很多人在購買新能源汽車的時候,會被新能源汽車后期維護
2020-12-10 10:33:473761

續(xù)航足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲的新能源汽車你會考慮買嗎

問題,在車企和電池等配套設(shè)施的努力下,目前很多純電動汽車的綜合續(xù)航也達到了500公里以上的續(xù)航,在幾年前的純電動車上是一個遙不可及的數(shù)據(jù),即便放在當(dāng)下,雖然有車型的續(xù)航在700km,足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲,面對著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:431816

春節(jié)新能源賣爆 兩大原因讓車主紛紛選擇能源

汽車銷售門店的總經(jīng)理表示,1份交付量已達到260臺,同比2020年1份上升了50%以上。 不少消費者表示,選擇購買新能源的主要原因是新能源用車成本比燃油車要低。此外,目前購買新能源仍可以送上海車牌,這也刺激了一部分
2021-02-20 09:15:494393

新能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎?

網(wǎng)上還一度盛傳,新能源汽車的輻射比燃油車高得多,長期開車甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來說,大部分消費者都可能“談輻色變”,但新能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎?? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講,輻射主要分
2021-06-25 14:30:514819

新能源汽車將取代傳統(tǒng)燃油車,成為一種新的出行方式

新能源汽車的安全性和可靠性一直是大眾所關(guān)注的焦點。之前屢屢爆出的電動電池爆炸、無故起火等新聞,著實賺足了眼球,也暴露出很多潛在的隱患。與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車的電子化程度更高,這就意味著更多的功能需要通過電子設(shè)備實現(xiàn),電子設(shè)備的可靠性,成為了確保車輛可靠性和駕駛安全的重中之重。
2022-02-08 15:08:102400

全球第一家:比亞迪停止制造燃油車

比亞迪3新能源汽車產(chǎn)量為106658 輛,同比增長416.96%;銷量為104878輛,同比增長422.97%。據(jù)悉,比亞迪3份的燃油車銷量為零。
2022-04-07 15:59:131505

比亞迪董秘揭曉停產(chǎn)燃油車背后的兩點原因

今年4初,比亞迪宣布了自3停止生產(chǎn)燃油汽車,將專注于發(fā)展新能源汽車的消息,而后續(xù)四份比亞迪新能源汽車超過10萬的銷量也證明了這個決定的正確性。 日前晚間,在央視財經(jīng)的節(jié)目中,比亞迪董秘李黔
2022-05-31 14:23:271683

長征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油車,將全力駛向新能源賽道

近日,中國知名的載重汽車品牌長征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油汽車。 65,長征汽車發(fā)布首個《新能源宣言》,其中提到了當(dāng)日正式停止生產(chǎn)燃油車,今后將專注于新能源汽車的發(fā)展,全力駛向新能源賽道,讓長征
2022-06-07 17:34:441549

行業(yè)資訊|多家知名車企要停售燃油車了!全面進軍新能源汽車時代了?

在日益嚴苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標下,企停產(chǎn)燃油車或只是時間問題。目前全球范圍內(nèi)的多家企已開始加速向新能源轉(zhuǎn)型。截至目前,已有多家企業(yè)對外公布停售燃油車計劃?!敖逛N售燃油車”的話題,全球
2022-06-13 10:06:28756

芯片企業(yè)加速“上車”,競速400萬億新能源車市

在當(dāng)前半導(dǎo)體衰退周期中,汽車芯片正成為行業(yè)發(fā)展的重要機遇之一。燃油車時代悄然遠去,如今新能源汽車正“潤物細無聲”地滲透汽車市場。鈦媒體App獲悉,727,彭博BNEF發(fā)布的一份新能源汽車報告顯示
2023-08-03 08:31:321149

中國7新能源汽車銷量歷史性超越燃油車

據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會(簡稱“乘聯(lián)分會”)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),2024年7,中國新能源汽車市場迎來里程碑式突破,新能源汽車零售銷量首次超越傳統(tǒng)燃油車,彰顯了中國在電動汽車和混合動力汽車領(lǐng)域的強勁發(fā)展勢頭。
2024-08-09 15:44:251271

中國新能源汽車7滲透率首次突破50%

2024年7,中國新能源汽車市場迎來了一個具有里程碑意義的時刻——其滲透率首次突破50%大關(guān),這一數(shù)字不僅標志著新能源汽車正式超越傳統(tǒng)燃油車,成為市場主流,也彰顯了中國在新能源汽車領(lǐng)域的迅猛發(fā)展勢頭。
2024-08-12 11:11:42596

新能源年檢將增加電池測試,不合格直接返廠,換電模式要起飛了?

項目和傳統(tǒng)汽車較為相似,主要包括大燈、制動和底盤等,對于電動汽車核心的三電系統(tǒng)——電池、電機和電控并沒有涉及。 電動汽車檢測電池的必要性 根據(jù)2021年頒布的新能源汽車年檢政策,目前新能源汽車年檢和傳統(tǒng)燃油車一樣,采用
2023-07-24 07:43:002479

滲透率突破50%!新能源汽車史上首次成為市場主流!

占比,燃油車仍遙遙領(lǐng)先于新能源。這也是很多人對于新能源嗤之以鼻的重要原因,畢竟產(chǎn)品好不好,還是要靠實際銷量說話。 ? 但從今年4開始,燃油車的銷量優(yōu)勢,也保不住了。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),今年41至14,也就是
2024-04-23 00:27:004336

新能源汽車銷量首超燃油車,國產(chǎn)機芯片迎市場機遇

%,至87.8萬輛,而燃油車銷量為84萬輛,同比下降26%,零售銷量首次超過燃油車。 ? 與此同時,新能源汽車的快速增長,為國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)帶來了巨大機遇。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的報告顯示,2022年中國汽車芯片市場規(guī)模約為794.6億元,預(yù)計到2024年將達到905.
2024-08-10 00:03:006158

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