據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）對美聯(lián)航UA328航班在2月20日從丹佛飛往火魯奴奴（檀香山）波音777客機發(fā)動機出現(xiàn)故障進行了初步調(diào)查。

發(fā)動機供應(yīng)廠普惠已經(jīng)表示，正積極與運營商及監(jiān)管機構(gòu)協(xié)調(diào)，修訂為波音777科技提供動力的普惠PW4000發(fā)動機的檢查間隔時間。

調(diào)查人員表示，PW4000發(fā)動機一共有22個葉片，UA328航班右側(cè)發(fā)動機中有兩個葉片出現(xiàn)斷裂，一個在噴氣發(fā)動機密封環(huán)內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，另一個則掉落到了地面一個足球場。其中之一在輪轂處脫落，擊中另一個在中段斷裂。而首個葉片的損壞“與金屬疲勞是一致的”。

此外，葉片斷裂還損壞了部分使用復合材料的飛機機身，但幸運的是碎片沒有擊中油箱或客艙。

美國國家運輸安全委員會表示正將發(fā)動機進行拆卸，以進行進一步檢查。據(jù)報道，23日開始，有專家開始對葉片進行更詳細檢查，以確定葉片在出現(xiàn)問題前，已經(jīng)損壞的時長。此外，調(diào)查人員已經(jīng)開始分析航班駕駛艙語音記錄及飛行數(shù)據(jù)記錄器，但尚未對美聯(lián)航飛機維護記錄進行檢查。

在發(fā)動機故障發(fā)生后，波音公司建議暫停使用配置了普惠發(fā)動機的777客機，全球不少國家航空公司也都停止了該飛機的飛行，而國內(nèi)航空公司并沒有該系列飛機。
責編AJX