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汽車行業(yè)未來發(fā)展的思考

我快閉嘴 ? 來源:極客公園 ? 作者:?魚三隹 ? 2021-03-08 11:25 ? 次閱讀
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近日,全國「兩會」正式啟幕,在「十四五」開局之年,貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展成為中國未來發(fā)展主題。

3 月 3 日,百度、網(wǎng)易、360 等一眾科技巨頭紛紛發(fā)表了自己將在「兩會」上發(fā)布的提案。比如李彥宏關注「加快自動駕駛商用和智能交通普及」,雷軍在「運用智能技術幫助老年人更好融入數(shù)字生活」提案中表達了自己對科技適老化的建議,而周鴻祎則為「加快構建智慧城市安全基座」獻言獻策。

這些提案涉及了新能源汽車、自動駕駛、科技適老化、數(shù)據(jù)安全以及教育等領域,為當下眾多科技及社會問題提供了解決的新視角。

芯片、新能源、無人駕駛成汽車領域焦點

隨著「造車」風潮的涌起,此次兩會上眾多企業(yè)家紛紛對 2021 年乃至未來幾年汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了深入思考。新能源汽車、汽車芯片、自動駕駛成為汽車領域關注的焦點。

受疫情影響,全球半導體芯片供應出現(xiàn)短缺潮,并波及汽車產(chǎn)業(yè),眾多國際汽車企業(yè)被迫削減產(chǎn)量;而我國向來面臨著芯片短缺的難題。因此,關于如何突破芯片產(chǎn)能限制的提案引發(fā)人們關注。

奇瑞汽車董事長尹同躍在提案中建議制定國產(chǎn)車載芯片技術路線發(fā)展綱要。明確車載芯片國產(chǎn)化率發(fā)展目標,加大芯片產(chǎn)業(yè)鏈建設、重點扶持及知識產(chǎn)權保護力度。成立芯片創(chuàng)新發(fā)展平臺。從標準、規(guī)范、人才、技術層面給予芯片行業(yè)、零部件行業(yè)與整車以支持。強化產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合。在產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)上給與政策鼓勵以及資金支持,推動芯片生態(tài)與部件生態(tài)、整車生態(tài)融合發(fā)展。

上汽集團董事長陳虹針對國產(chǎn)車規(guī)級芯片仍然存在整車應用規(guī)模小、車規(guī)認證周期長、技術附加價值低、上游產(chǎn)業(yè)依賴度高等問題建議,提高車規(guī)級芯片國產(chǎn)化率,增強國內汽車供應鏈自主可控能力。

去年 11 月,國務院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出了到 2025 年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20% 左右的發(fā)展愿景。這一政策有望持續(xù)推動新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展。

針對新能源汽車發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題,網(wǎng)易 CEO 丁磊提出了「推動新能源汽車電池國家標準建立」相關提案,建議出臺動力電池的國家強制標準,「統(tǒng)一規(guī)格、互通互換」;將換電站作為新基建重點,有效解決續(xù)航里程有限的痛點,促進新能源汽車發(fā)展,為「藍天保衛(wèi)戰(zhàn)」貢獻力量。

在關于加快自動駕駛商用和智能交通普及上,百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在提案中建議,國家層面進一步加強政策創(chuàng)新,支持自動駕駛商用和智能交通普及,滿足老百姓的美好出行需求,早日實現(xiàn)交通領域碳達峰的目標。

科技適老化逐漸受到重視

疫情期間,沒有電子健康碼而無法出行的老人引發(fā)了大眾思考。網(wǎng)約車、掃碼支付、線上購物這些對于年輕人來說十分自然的生活方式,對于老年人來說卻成為了日常生活的阻礙,如何更好的幫助老年人適應數(shù)字化、智能化時代,成為了兩會提案中極為重要的一項議程。

據(jù)預測,「十四五」期間,我國老年人口規(guī)模將以每年超過 1000 萬的速度快速增長,到 2025 年 60 歲及以上人口或將突破 3 億。而根據(jù)最新的《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示,截至 2020 年 12 月,我國網(wǎng)民規(guī)模達 9.89 億,但 60 歲及以上網(wǎng)民占比僅為 11.2%。

對此,雷軍建議運用智能技術幫助老年人更好地融入數(shù)字生活中。工信部等部門對智能技術和智能應用適老化作出了具體工作部署,將進一步緩解老年人運用智能技術的困難。在此過程中,應進一步加強頂層設計,強化標準建設和應用推廣。

雷軍提議,要推動老年人數(shù)字化服務盡快納入國家信息化基礎設施建設;指導建立智能技術適老化標準體系;推動智能技術適老場景與新興業(yè)態(tài)融合發(fā)展;引導和鼓勵全社會共同助力智能技術適老的宣傳推廣。

搜狗公司 CEO 王小川則表示,應對人口規(guī)模和結構的變化是長期挑戰(zhàn)。他認為不僅要做互聯(lián)網(wǎng)應用的適老化改造,還要在老齡化社會的基本前提下考量數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)政策的全面和平衡。同時還要聚合社會力量,形成產(chǎn)業(yè)內外協(xié)同。發(fā)揮研究機構、公益組織的作用,展開針對特殊群體的需求調研、體驗反饋和技能普及。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的專業(yè)作用,推動行業(yè)自律和協(xié)商機制。發(fā)揮新聞媒體的作用,在大眾中普及對智能技術的了解和學習,為數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)全面支撐老齡化社會發(fā)展需要打下共識基礎。

在「加快推動智慧養(yǎng)老進社區(qū)」提案中,百度董事長李彥宏建議相關部門加強政策引導,鼓勵更多智能設備進社區(qū),拓展和深化智慧養(yǎng)老服務,加速實現(xiàn)與老年人相關的醫(yī)療服務與健康管理設備智能化,全面普及以語音為核心,結合眼神、手勢等多模交互的人工智能助手,依托人工智能產(chǎn)品和技術,在具備條件的城市選擇老年人較多、陪護需求較高的社區(qū)進行智慧養(yǎng)老試點。

加強數(shù)據(jù)安全意義重大

如今我國的數(shù)字化建設蓬勃發(fā)展,數(shù)據(jù)價值被逐漸挖掘和體現(xiàn),因此數(shù)據(jù)安全對國家安全與發(fā)展具有重大意義。但現(xiàn)實是,目前我國尚無相配套的指標與法規(guī),一邊是飛速的發(fā)展,一邊是暗藏的隱憂,面對這一問題,科技巨頭們也紛紛提出了自己的觀點與看法。

百度董事長兼 CEO 李彥宏在關于加強互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)開放共享,讓網(wǎng)民便捷獲得信息的提案中,他這樣表明自己的態(tài)度:「建議有關部門選取老百姓獲取信息服務密切相關的領域作為試點,打破現(xiàn)有「信息壁壘」模式。強化互聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)開放及安全監(jiān)督工作對各平臺的信息開放共享和信息質量開展評估。」

360 集團創(chuàng)始人周鴻祎提出三點建議:一是將城市級網(wǎng)絡安全基礎設施作為智慧城市的標配;二是開展城市級網(wǎng)絡安全基礎設施的統(tǒng)一安全運營;三是以城市級網(wǎng)絡安全基礎設施為載體進行服務賦能。

聯(lián)想集團董事長兼 CEO 楊元慶則認為,要加強國家層面在算力基礎設施建設的頂層設計和總體規(guī)劃,引領算力基礎設施整體有序發(fā)展;倡導建設多元化、智能化、高效能的新型算力基礎設施,有效支撐數(shù)字經(jīng)濟的高質量發(fā)展;推動制定以應用效能為導向的算力評價體系和評測標準,引導算力基礎設施建設健康發(fā)展。

人工智能教育提上議程

教育是兩會中永恒不變的話題之一,在科技不斷創(chuàng)新、人工智能不斷發(fā)展的當下,人工智能教育也成為了兩會中眾多科技人士討論的話題。

百度董事長兼 CEO 李彥宏認為應當在政府指導下,引導龍頭企業(yè)、平臺企業(yè),研判產(chǎn)業(yè)和人工智能技術融合過程中產(chǎn)生的新需求。引導校企聯(lián)合,共同打造面向高等教育、職業(yè)教育的人工智能、深度學習、自動駕駛等課程。支持龍頭企業(yè)參與新職業(yè)論證開發(fā),加大人工智能領域相關職業(yè)技能等級證書開發(fā)和推廣。

聯(lián)想集團董事長兼 CEO 楊元慶在《關于以新發(fā)展理念為引領,推動職業(yè)教育創(chuàng)新融合發(fā)展的建議》中提出,應當大力弘揚工匠精神,拓寬職教學生就業(yè)渠道,適當放寬職業(yè)教育畢業(yè)生在就業(yè)環(huán)節(jié)中的限制性條件;第二,制定「雙師型」教師標準,落實教師到企業(yè)實踐制度,提高福利待遇;第三,發(fā)揮行業(yè)企業(yè)優(yōu)勢,激活企業(yè)參與職業(yè)教育的內生動力。

360 集團創(chuàng)始人周鴻祎則表示要制定專門的特殊人才認定政策,對符合條件的人才給予個人稅收優(yōu)惠政,對符合認定條件的特殊人才予以必要激勵。
責任編輯:tzh

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