三星電子與Waymo達(dá)成合作協(xié)議,為其供應(yīng)核心半導(dǎo)體芯片
有韓國(guó)媒體發(fā)布消息稱，韓國(guó)半導(dǎo)體生產(chǎn)商三星電子透露，該企業(yè)已與谷歌達(dá)成合作協(xié)議，將作為其自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo的核心半導(dǎo)體芯片產(chǎn)品供應(yīng)商，為其下一代自動(dòng)駕駛汽車供貨。
該媒體指出，三星將為Waymo的下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)核心芯片，用于集中控制車輛功能，同時(shí)計(jì)算從各種傳感器收集到的數(shù)據(jù)，并與谷歌數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交換。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將由三星的邏輯芯片開(kāi)發(fā)部門執(zhí)行。
今年2月份，三星旗下專門從事汽車電子業(yè)務(wù)的子公司哈曼收購(gòu)了另一家美國(guó)自動(dòng)駕駛公司Savari，后者開(kāi)發(fā)的V2X技術(shù)據(jù)稱克服了自動(dòng)駕駛傳感器的局限性，能提供交通信號(hào)燈、車流量和障礙物等實(shí)時(shí)道路信息。多家媒體一度猜測(cè)，三星此舉可視作“全面進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的標(biāo)志”。
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發(fā)表于 07-29 07:28
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方式來(lái)改進(jìn)電容器表現(xiàn)，但穩(wěn)定性尚未達(dá)到預(yù)期水平，很可能會(huì)拖慢 1c nm 進(jìn)度。
半導(dǎo)體業(yè)內(nèi)人士表示，“從三星電子的角度來(lái)看，剩下的任務(wù)是穩(wěn)定搭載在HBM上的DRAM以及封裝技術(shù)?！?
發(fā)表于 04-18 10:52
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