摘要

高工鋰電獲悉，本次與星恒聯(lián)合參展的廠商中，青桔、金彭是率先應(yīng)用星恒超鋰S7產(chǎn)品的合作廠商之一，而臺(tái)鈴即將于4月量產(chǎn)的多款鋰電車(chē)型，也將導(dǎo)入星恒超鋰S7產(chǎn)品。

3月26-28日，星恒強(qiáng)勢(shì)登陸第20屆中國(guó)北方國(guó)際自行車(chē)電動(dòng)車(chē)展(簡(jiǎn)稱(chēng)“天津展”)。

本次展會(huì)上，星恒分別與青桔、臺(tái)鈴、金彭三大廠商聯(lián)袂登場(chǎng)，各大展臺(tái)人氣爆棚。值得一提的是，26日晚“星恒之夜”發(fā)布的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用也在本次展會(huì)上隆重亮相。

“星恒之夜”盛典中，星恒重磅推出了天啟BMS系統(tǒng)、超鋰S7新品以及高能鐵鋰新品，并啟動(dòng)“中國(guó)鋰電城市伙伴計(jì)劃”，通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)裂變升級(jí)，加快推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車(chē)鋰電化普及。

高工鋰電獲悉，本次與星恒聯(lián)合參展的廠商中，青桔、金彭是率先應(yīng)用星恒超鋰S7產(chǎn)品的合作廠商之一，而臺(tái)鈴即將于4月量產(chǎn)的多款鋰電車(chē)型，也將導(dǎo)入星恒超鋰S7產(chǎn)品。

星恒董事長(zhǎng)兼總裁馮笑說(shuō)到，星恒的主張，是讓技術(shù)回歸用戶，讓市場(chǎng)定義技術(shù)領(lǐng)先。讓鋰電國(guó)民化，做讓老百姓有幸福感的鋰電池是星恒的終極目標(biāo)。

與三大廠商同臺(tái)聯(lián)袂

作為滴滴旗下兩輪布局創(chuàng)新業(yè)務(wù)品牌以及星恒戰(zhàn)略合作伙伴，青桔與星恒在天津展上同臺(tái)亮相，成為天津展一大亮點(diǎn)。

2020年4月，青桔宣布正式加盟星恒推出的《恒星伙伴計(jì)劃》，至此，雙方不斷深化合作，圍繞終端用戶需求進(jìn)行深入研究，推動(dòng)共享出行業(yè)務(wù)升級(jí)發(fā)展。

作為兩輪車(chē)第一陣營(yíng)主機(jī)廠商，臺(tái)鈴?fù)瑯邮恰逗阈腔锇橛?jì)劃》的重要戰(zhàn)略合作伙伴之一。本次聯(lián)合出展，也是雙方在產(chǎn)品研發(fā)、終端推廣、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)等方面加強(qiáng)緊密合作的進(jìn)一步深化。

目前，臺(tái)鈴正在瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)國(guó)外兩大市場(chǎng)提速輕型車(chē)鋰電化進(jìn)程，作為臺(tái)鈴重要的鋰電池供應(yīng)商，星恒也有望在臺(tái)鈴銷(xiāo)量持續(xù)向上過(guò)程中獲益。

金彭是休閑三輪領(lǐng)導(dǎo)品牌，在產(chǎn)能、產(chǎn)品等多方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。隨著鋰電池在休閑三輪市場(chǎng)應(yīng)用進(jìn)程加快，金彭作為星恒的重要合作伙伴也在本次天津展上與星恒上演同臺(tái)聯(lián)袂。

高工鋰電獲悉，作為星恒的王牌產(chǎn)品，超鋰S7產(chǎn)品于2019年年底完成技術(shù)驗(yàn)證，目前已成功運(yùn)用在青桔V3車(chē)型、金彭三輪以及宏光mini電動(dòng)乘用車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。由此也印證了星恒超鋰S7的多領(lǐng)域適用。

與此同時(shí)，青桔、臺(tái)鈴、金彭本次與星恒聯(lián)合公開(kāi)參展，也是終端應(yīng)用企業(yè)對(duì)星恒超鋰S7產(chǎn)品的權(quán)威背書(shū)。

馮笑表示，讓技術(shù)回歸用戶，讓市場(chǎng)定義技術(shù)領(lǐng)先。而真正的技術(shù)領(lǐng)先，就是要讓市場(chǎng)發(fā)聲，讓產(chǎn)品代言，才能打造一款真正受老百姓喜歡的爆款產(chǎn)品。

技領(lǐng)全球打造國(guó)民爆品

2021年星恒重磅推出的天啟BMS系統(tǒng)、超鋰S7新品以及高能鐵鋰新品也在本次展會(huì)上隆重亮相。

星恒工作人員現(xiàn)場(chǎng)介紹，天啟BMS系統(tǒng)是星恒以輕型車(chē)BMS為基礎(chǔ)，17年不斷迭代、衍生、升級(jí)的系列智能、精準(zhǔn)、安全的電控系統(tǒng)。

天啟BMS系統(tǒng)從最初的硬件保護(hù)板，已經(jīng)迭代升級(jí)為全系列智能電池管理系統(tǒng)，包括負(fù)端方案、正端方案、一線通方案、485方案、CAN方案、藍(lán)牙方案、MOS方案、繼電器方案等，可以應(yīng)用于36V、48V、60V、72V等各種功率級(jí)別系統(tǒng)。

通過(guò)和整車(chē)中控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議對(duì)接，以及自主開(kāi)發(fā)的售后系統(tǒng)，天啟BMS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在線云數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程診斷、OTA升級(jí)、售后維護(hù)等前沿應(yīng)用。

同時(shí)，天啟BMS系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了全方位安全防護(hù)，重點(diǎn)包括：電池安全監(jiān)測(cè)防護(hù)、三級(jí)功能安全保護(hù)、BMS失效自檢、充放電共口設(shè)計(jì)、放電口智能控制、抗充電器濫用、抗電磁干擾等。

“天啟BMS系統(tǒng)將配套超鋰S7產(chǎn)品陸續(xù)推向市場(chǎng)?！毙呛惚硎?。

在電池產(chǎn)品環(huán)節(jié)，超鋰S7家族系列產(chǎn)品也全面亮相。

超鋰S7產(chǎn)品將為消費(fèi)者提供9大服務(wù)與保障：免費(fèi)升級(jí)超鋰S7、消費(fèi)者質(zhì)保三年、兩年內(nèi)免費(fèi)換新、最長(zhǎng)28天閑置不跑電、汽車(chē)通用電芯、騎行18個(gè)月不衰減、升級(jí)天啟BMS系統(tǒng)，-20℃至55℃放電90%，可支持客戶定制。

接下來(lái)，超鋰S7國(guó)標(biāo)民用系列、國(guó)標(biāo)商用系列和電摩/高端電三輪系列產(chǎn)品將在第二季度陸續(xù)上市。

基于10年技術(shù)積淀，星恒還推出了高能鐵鋰新品，主打叉車(chē)、低速四輪、物流車(chē)、電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等特殊化應(yīng)用場(chǎng)景。

馮笑說(shuō)，在星恒，一切技術(shù)開(kāi)發(fā)都圍繞客戶需求，圍繞市場(chǎng)應(yīng)用展開(kāi)。聚焦特殊化場(chǎng)景與細(xì)分品類(lèi)應(yīng)用，也是星恒推出高能鐵鋰產(chǎn)品的初心。

相較于傳統(tǒng)鐵鋰的短板，星恒高能鐵鋰在循環(huán)壽命上，可實(shí)現(xiàn)電芯3000次循環(huán)，電池組2000次循環(huán)；低溫性能上，可達(dá)到-20℃低溫下，電芯放電80%，電池組放電85%；荷電保持與恢復(fù)上，可實(shí)現(xiàn)28天0衰減。

值得一提的是，在服務(wù)方面，星恒還將在5月啟動(dòng)“中國(guó)鋰電城市伙伴計(jì)劃”。屆時(shí)，星恒將巡回11大城市，專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練經(jīng)銷(xiāo)商超2000人；服務(wù)客戶800人次；征集鋰電體驗(yàn)用戶3000人，全面打響輕型車(chē)鋰電普及之戰(zhàn)。

總結(jié)：

可以看到，圍繞用戶痛點(diǎn)來(lái)做技術(shù)創(chuàng)新，圍繞場(chǎng)景應(yīng)用來(lái)做產(chǎn)品定義，從控制產(chǎn)品成本來(lái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；罱K讓市場(chǎng)來(lái)驗(yàn)證質(zhì)量穩(wěn)定性，已經(jīng)成為星恒打好市場(chǎng)的核心原則。

而堅(jiān)持一切從市場(chǎng)和用戶出發(fā)，也將作為星恒的資本與底氣，向全球動(dòng)力鋰電池領(lǐng)導(dǎo)者目標(biāo)邁進(jìn)。

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