近日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《中國(guó)城市軌道交通2020年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告》，截止至2020年底，運(yùn)營(yíng)城市共計(jì)45個(gè)，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)7969.7公里，完成客運(yùn)量175.9億人次，我國(guó)城市軌道交通進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。

而我國(guó)軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展與其數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型息息相關(guān)。由于我國(guó)城市軌道交通具有業(yè)務(wù)系統(tǒng)獨(dú)立建設(shè)、全路網(wǎng)數(shù)據(jù)量大、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，使數(shù)字化建設(shè)難度增加，智慧軌道交通建設(shè)在資源整合、數(shù)據(jù)共享、網(wǎng)絡(luò)安全等方面具有強(qiáng)烈的需求。

第一，由于業(yè)務(wù)系統(tǒng)獨(dú)立建設(shè)因素，按照線路、分專業(yè)獨(dú)立設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施分散，造成各專業(yè)信息難以共享；第二，全網(wǎng)數(shù)據(jù)量龐大，包括視頻數(shù)據(jù)、設(shè)備采集數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)等，需要及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；第三，各專業(yè)獨(dú)立組網(wǎng)，具有維護(hù)成本高等特點(diǎn)。

針對(duì)上述痛點(diǎn)，曙光智慧軌道交通解決方案在資源整合上，對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)等按照云平臺(tái)方式建設(shè)，通信、信號(hào)、AFC等系統(tǒng)共享硬件資源；在數(shù)據(jù)共享上，打通數(shù)據(jù)通道，將數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有助于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、智能檢修等功能；同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)需保障絕對(duì)的安全可靠，提升整個(gè)系統(tǒng)的安全系數(shù)。

曙光通過多年在交通領(lǐng)域的技術(shù)積累，為眾多高速公路、鐵路云數(shù)據(jù)中心、城市軌道交通云平臺(tái)等提供一站式解決方案，具有大規(guī)模的部署經(jīng)驗(yàn)與應(yīng)用支持能力。

在我國(guó)城軌信息化建設(shè)進(jìn)程中，曙光根據(jù)智慧城軌信息技術(shù)規(guī)范要求，為用戶提供城市軌道交通統(tǒng)一云平臺(tái)解決方案，支撐生產(chǎn)指揮中心、企業(yè)管理中心、乘客服務(wù)中心穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建智慧、安全的城市軌道交通門戶。

值得一提的是，曙光公司擁有強(qiáng)大的本地化、定制化團(tuán)隊(duì)，可針對(duì)交通行業(yè)用戶提供定制化服務(wù)。以專業(yè)技術(shù)，及一體化的服務(wù)，助推我國(guó)智慧城軌的發(fā)展。

原文標(biāo)題：“數(shù)字”激活城市脈搏，曙光助力軌道交通高質(zhì)量發(fā)展

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