據(jù)路透社最新消息，電動汽車領域的軍備競爭已經(jīng)全面開打，通用汽車公司 (General Motors Co) 將在 2025 年之前將全球在電動汽車和自動駕駛汽車上的支出提高至 350 億美元，比其最近的預測高出 30%，目標是它追求電動汽車的領導地位。

早在5月份，通用汽車的競爭對手福特汽車公司，其CEO Jim Farley宣布將2025年前投入電動車賽道的經(jīng)費從220億美元拉升至300億美元。不到一個月，通用汽車宣布的新的支出計劃。

兩家美國規(guī)模巨大的汽車制造商合計承諾投資 650 億美元，電動汽車領頭羊特斯拉和包括 Lucid 和 Rivian 在內的初創(chuàng)公司增加支出，反映出電動汽車軍備競賽已經(jīng)讓一些汽車制造商爭先恐后地籌集更多資金。

與華盛頓合作至關重要，因為拜登總統(tǒng)已提議 1740 億美元用于推動電動汽車和充電，作為其基礎設施計劃的一部分，其中包括 1000 億美元的新電動汽車補貼。通用汽車從目前 7,500 美元的聯(lián)邦電動汽車稅收抵免中受益的能力已經(jīng)到期。

通用汽車計劃宣布在美國新建兩家電池工廠。通用汽車證實了這位高管的言論，但消息人士稱，該公司尚未決定在美國何處建造這些工廠，預計每座工廠的成本將超過 20 億美元。

今年 1 月，通用汽車表示，其目標是到 2035 年銷售的所有新車、SUV 和輕型皮卡的尾氣排放量為零，這是對汽油和柴油發(fā)動機的重大轉變。

此外，福特預期到2030年公司40%的銷量將由電動車貢獻。在目前的產(chǎn)品線中，Mustang Mach-E 70%的客戶都是首次購買福特汽車的新用戶，而上周剛剛開始接受預定的F-150純電皮卡預約數(shù)量也已經(jīng)超過7萬。根據(jù)美國媒體的數(shù)據(jù)，1到5月美國新能源車累計銷量22.4萬輛，同比增加107%，滲透率3.1%。對應約20萬輛新能源車增量，超市場預期。


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