2021年10月18日，由蓋世汽車主辦的第三屆“金輯獎”頒獎典禮在上海開幕，評委會評選出了中國汽車產(chǎn)業(yè)年度影響力人物和中國汽車新供應(yīng)鏈百強。

NVIDIA中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉通榮獲“中國汽車產(chǎn)業(yè)影響力人物獎”，被認(rèn)可為在汽車行業(yè)內(nèi)的戰(zhàn)略變革、執(zhí)行力、商業(yè)變革、產(chǎn)品創(chuàng)新、行業(yè)影響力等表現(xiàn)中最具市場價值的領(lǐng)袖人物之一。

NVIDIA車規(guī)級超級計算平臺NVIDIA DRIVE Orin（SoC）位列“中國汽車產(chǎn)業(yè)新供應(yīng)鏈百強”，盡顯芯片領(lǐng)域先進技術(shù)解決方案之勢。

中國汽車產(chǎn)業(yè)影響力人物獎——劉通

現(xiàn)任NVIDIA中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理。全面負(fù)責(zé)公司在自動駕駛行業(yè)的業(yè)務(wù)拓展與生態(tài)建設(shè)。在負(fù)責(zé)自動駕駛業(yè)務(wù)之前，劉通先生在NVIDIA歷任高性能計算與新興行業(yè)總經(jīng)理、產(chǎn)業(yè)AI總經(jīng)理之職。在加入NVIDIA之前曾就職于Mellanox、戴爾及惠普總部，分別擔(dān)任過系統(tǒng)工程師，技術(shù)顧問，軟件高級架構(gòu)師、技術(shù)市場高級經(jīng)理、業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)及高級總監(jiān)等職。學(xué)習(xí)與工作期間曾發(fā)表國際論文及期刊30余篇。

中國汽車產(chǎn)業(yè)新供應(yīng)鏈百強

——NVIDIA DRIVE Orin

NVIDIA車規(guī)級超級計算平臺NVIDIA DRIVE Orin SoC（系統(tǒng)級芯片）被授予 “中國汽車產(chǎn)業(yè)新供應(yīng)鏈百強”。

NVIDIA DRIVE Orin可提供每秒254萬億次運算（TOPS），是智能車輛的中央計算機，將成為軟件定義汽車的“大腦”。

除了自動駕駛功能外，這款系統(tǒng)級芯片將賦能汽車內(nèi)部的所有智能計算功能，包括自動駕駛功能、置信度視圖的可視化、數(shù)字儀表盤、車載信息娛樂系統(tǒng)以及乘員交互AI。在普通汽車中，汽車的功能由分布在整輛車中的幾十個電子控制單元控制。Orin通過集中控制這些核心領(lǐng)域，取代這些組件以簡化對于汽車制造商而言已經(jīng)高度復(fù)雜的供應(yīng)鏈。

借助可擴展的DRIVE Orin產(chǎn)品系列，開發(fā)者只需在整個車隊中構(gòu)建、擴展和利用一次開發(fā)投資，便可從L2+級系統(tǒng)一路升級至L5級全自動駕駛汽車系統(tǒng)。

滿足各種需求的安全計算

管理一個擁有多個復(fù)雜應(yīng)用的系統(tǒng)非常困難。而對于汽車而言，安全至關(guān)重要。

DRIVEOrin支持多種操作系統(tǒng)，包括Linux、QNX和Android，因此可以支持種類豐富的應(yīng)用。這個高性能計算平臺憑借具有最高級別安全性的架構(gòu)，以安全、虛擬化和更加快速的方式做到這一點。

數(shù)字儀表盤、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和自動駕駛汽車置信度視圖都是保證車內(nèi)人員安全的關(guān)鍵。每項都必須符合功能安全，且能夠在不需要重啟系統(tǒng)的情況下單獨更新。DRIVEOrin專為軟件定義而設(shè)計，因此可以實現(xiàn)這些在汽車全生命周期內(nèi)的持續(xù)升級。

提供最高水平的置信度

置信度視圖渲染出了車輛的AI思想。它能準(zhǔn)確呈現(xiàn)傳感器套件和感知系統(tǒng)實時檢測結(jié)果并將其構(gòu)建成3D環(huán)繞模型。

通過在駕駛室內(nèi)加入這一視圖，汽車可以在整個旅途中不斷傳達自動駕駛系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。而乘員可以更好地了解汽車AI如何看待這個世界。

作為高性能AI計算平臺，DRIVE Orin在實現(xiàn)這一可視化的同時，還帶來了數(shù)字儀表盤、車載信息娛樂系統(tǒng)以及駕駛員和乘員監(jiān)控功能，同時保持增加新功能所需的足夠計算空間，讓客戶在汽車的整個生命周期中都能獲得滿意的體驗。

引發(fā)新能源汽車的革命

越來越多的汽車初創(chuàng)企業(yè)和電動汽車品牌宣布，計劃最早從2021年開始，使用NVIDIA DRIVE Orin打造軟件定義汽車，對各項AI功能進行持續(xù)不斷的改進。這些企業(yè)和品牌包括：

中國最大的汽車制造商——上汽集團，正準(zhǔn)備推出兩個具有先進AI功能的全新電動汽車品牌。R Auto系列的新一代車型將搭載由NVIDIA DRIVE Orin驅(qū)動的R-Tech高級智能助手，可實時運行感知、傳感器融合和預(yù)測以實現(xiàn)自動駕駛功能。

上汽集團與阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)立的高端品牌智己將推出搭載NVIDIA DRIVE Orin的長續(xù)航電動汽車，包括具備自動泊車功能和其他自動駕駛功能的轎車和SUV兩款車型。目前轎車車型已經(jīng)開始接受訂購，SUV車型將于2022年推出。

全球智能移動出行公司Faraday Future將為其旗艦級超豪華FF 91電動汽車配備NVIDIA DRIVE Orin。該車將在2022年上市時實現(xiàn)先進的高速公路自動駕駛功能以及泊車和召喚功能。其新一代FF 71和FF 81車型將分別于2023年和2024年上市，這兩款車型也將搭載NVIDIA DRIVE Orin。

越南領(lǐng)先的汽車制造商VinFast正著手開始量產(chǎn)VF e34、VF e35和VF e36智能電動汽車，這幾款車型均達到2-3級自動駕駛水平。該公司計劃將這些高端電動車型所配置的NVIDIA DRIVE Xavier升級成NVIDIA DRIVE Orin。

蔚來宣布其ET7轎車將提供先進的自動駕駛功能。這款車型搭載了一臺名為ADAM的超算平臺，該平臺內(nèi)置4個NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片，可提供1000 TOPS算力。ET7將于2022年在中國發(fā)售。

理想汽車正在開發(fā)搭載NVIDIA DRIVE Orin的新一代電動汽車，并計劃于2022年發(fā)售。這家中國汽車制造商正與其一級供應(yīng)商德賽西威合作開發(fā)具有先進自動駕駛功能和更長電池續(xù)航里程的新電動車型。

小鵬汽車已將其先進的駕駛科技應(yīng)用于P7轎車上。2021年3月，這家汽車制造商用一支搭載NVIDIA DRIVE Xavier的P7車隊完成了一次為期6天的創(chuàng)紀(jì)錄跨國自動駕駛旅程。小鵬汽車計劃在2022年將內(nèi)置芯片升級至NVIDIA DRIVE Orin。

幫助卡車運輸行業(yè)解決燃眉之急

在電商商品需求不斷增長的情況下，卡車運輸行業(yè)正面臨司機嚴(yán)重短缺的情況。

納威司達（Navistar）與TuSimple無人駕駛卡車品牌、中國最大的卡車制造商一汽集團與智加科技（Plus）、沃爾沃集團旗下的Volvo Autonomous Solutions都在使用NVIDIA DRIVE平臺與NVIDIA DRIVE Orin，加速開發(fā)流程。

賦能自動駕駛平臺與軟件

Cruise、Zoox、滴滴出行、Oxbotica、Pony.ai和AutoX采用搭載NVIDIA DRIVE Orin的NVIDIA DRIVE自動駕駛汽車平臺上開發(fā)L4/L5級系統(tǒng)。

跨國供應(yīng)商采埃孚公司的可擴展自動駕駛計算平臺ProAI以NVIDIA DRIVE Orin為核心，支持從L2級自動駕駛功能一直到全自動駕駛功能系統(tǒng)，最高性能達到1000 TOPS運算。

自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Momenta的自動駕駛和代客泊車系統(tǒng)MPilot使用了DRIVE Orin提高生產(chǎn)效率，從而縮短產(chǎn)品的上市時間。

總部位于英國的Oxbotica公司開發(fā)了“Universal Autonomy”平臺，賦力企業(yè)制造出包括自動駕駛出租車在內(nèi)的各種自動駕駛汽車。其即將推出的Selenium平臺能夠運用NVIDIA DRIVE Orin實現(xiàn)L4級自動駕駛功能。

蔚來基于NVIDIA DRIVE Orin構(gòu)建了全新NIO Adam超算平臺，為自動駕駛和AI功能提供支持。

自動駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)NuPort Robotics計劃在NVIDIA DRIVE Orin上開發(fā)下一代平臺。

無論是日常使用的電動汽車、自動駕駛卡車運輸業(yè)、自動駕駛出租車，還是自動駕駛平臺與軟件領(lǐng)域，NVIDIA DRIVE Orin都能夠安全可靠地助力其構(gòu)建與發(fā)展，其多種功能與應(yīng)用，將持續(xù)賦能新一代智能汽車體驗的核心！

責(zé)任編輯：haq