COMP 輸出可供定時(shí)器TIM1、TIM10/TIM11、LPTimer 與可編程計(jì)數(shù)陣列PWMC 捕獲、門控、外部計(jì)數(shù)使用?？筛鶕?jù)上升/下降邊沿產(chǎn)生異步中斷，從低功耗模式下喚醒MCU。且可配置軟件防抖。

只需配置電壓比較器，休眠模式下也可以監(jiān)控KL30電壓，當(dāng)KL30低于閥值時(shí)，將通過MCU喚醒iBOX，通過iBOX通知用戶電池即將耗盡，進(jìn)而提醒用戶及時(shí)關(guān)注汽車狀態(tài)，避免汽車電池消耗過低而出現(xiàn)關(guān)機(jī)無法啟動的尷尬。

除此之外，CS32L010從客戶需求出發(fā)，在芯片內(nèi)部集成一個(gè)12 位高精度、高轉(zhuǎn)換速率的逐次逼近(SAR)型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)模塊。具有以下產(chǎn)品特性：

◆12 位轉(zhuǎn)換精度

◆1Msps 轉(zhuǎn)換速度

◆8 路轉(zhuǎn)換通道：7 個(gè)引腳通道、1 個(gè)VCAP 校準(zhǔn)通道

◆參考電壓(Refence Voltage)為電源電壓

◆ADC 的電壓輸入范圍：0-VREF

◆3 種轉(zhuǎn)換模式：單次轉(zhuǎn)換、連續(xù)轉(zhuǎn)換、累加轉(zhuǎn)換

◆ADC 的轉(zhuǎn)換速率軟件可配

◆支持片內(nèi)及外設(shè)中斷自動觸發(fā)ADC 轉(zhuǎn)換啟動，有效降低芯片功耗、提高轉(zhuǎn)換實(shí)時(shí)性

通過CS32L010的產(chǎn)品特性，我們可以得知該產(chǎn)品擁有8路轉(zhuǎn)換通道：中包括7個(gè)引腳通道及1個(gè)VCAP校準(zhǔn)通道。如下圖所示。

ADC硬件設(shè)計(jì)圖

CS32L010的ADC檢測通道支持閥值檢測，可以去除電壓異常波動帶來的采樣誤差。

閥值檢測設(shè)計(jì)圖

并且，CS32L010自帶檢測結(jié)果累計(jì)功能，能夠輕松取得檢測結(jié)果的平均值，避免檢測電壓波動帶來的細(xì)微誤差，可以極大減少開發(fā)人員的工作量，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確可靠。

當(dāng)前，因受全球疫情和大國博弈的影響，汽車行業(yè)尤其是車規(guī)級MCU芯片的大規(guī)模缺貨，導(dǎo)致多家車企減單降產(chǎn)。芯海科技作為國內(nèi)信號鏈芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，正在逐步進(jìn)軍車規(guī)MCU領(lǐng)域。公司首顆車規(guī)級信號鏈MCU通過AEC-Q100認(rèn)證，已開始導(dǎo)入汽車前裝產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，并入選2021汽車電子芯片創(chuàng)新產(chǎn)品名錄。

未來，依托高精度低功耗ADC和高可靠MCU芯片的技術(shù)沉淀和先發(fā)優(yōu)勢，芯?？萍紝⒕o緊把握“國產(chǎn)替代”的產(chǎn)業(yè)趨勢，持續(xù)進(jìn)軍汽車電子、工業(yè)應(yīng)用及高端消費(fèi)電子領(lǐng)域，努力成為國家IC設(shè)計(jì)廠商的中流砥柱。