8月5日，由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯(lián)合主辦的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日于武漢光谷成功舉辦。論壇圍繞車用基礎(chǔ)軟件發(fā)展方向、SOA架構(gòu)、多域融合OS、中央計算平臺架構(gòu)等熱門話題進(jìn)行了多方研討。此外針對AUTOSAR中國區(qū)生態(tài)發(fā)展，與會嘉賓圍繞基于AUTOSAR構(gòu)建面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎(chǔ)軟件系統(tǒng)、組織與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展、汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案、芯片層軟件配置標(biāo)準(zhǔn)、AUTOSAR新版本功能等多項熱點話題做了研討。AutoChips杰發(fā)科技作為國內(nèi)汽車芯片代表企業(yè)，在本次盛會上重點展示了即將量產(chǎn)上市的最新產(chǎn)品—車規(guī)級MCU AC7840x系列 。AC7840x作為國內(nèi)為數(shù)不多的，可提供支持AUTOSAR 4.4 的MCAL及相關(guān)配置工具的國產(chǎn)新一代車規(guī)MCU，受到了參會嘉賓的廣泛關(guān)注。

圖：杰發(fā)科技展臺

關(guān)于AC7840x車規(guī)MCU

圖：AutoChips可支持AUTOSAR架構(gòu)設(shè)計開發(fā)的MCU芯片AC7840x

AC7840x是AutoChips首款基于ARM Cotex-M4F 內(nèi)核的車規(guī)級MCU，符合ISO 26262功能安全ASIL-B和AEC-Q100 Grade 1等級要求規(guī)范，可提供符合標(biāo)準(zhǔn)

AUTOSAR架構(gòu)接口的MCAL及其相關(guān)配置工具，擁有更大的Flash與更多的引腳。目前，AC7840x已經(jīng)陸續(xù)送樣，其中部分客戶已進(jìn)入產(chǎn)品驗證階段。

圖：芯片層基礎(chǔ)軟件結(jié)構(gòu)圖

圖：MCAL配置模塊示意圖

圖：AC7840x開發(fā)板

關(guān)于AUTOSAR

在軟件定義汽車時代，ECU作為汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵，軟件也更繁雜，因此傳統(tǒng)的軟件架構(gòu)和開發(fā)模式需要更新迭代，以適應(yīng)不斷增多的軟件上車、高頻次的OTA、多種需求的命令調(diào)度。但是傳統(tǒng)汽車軟硬件深度耦合的架構(gòu)，導(dǎo)致新項目很難復(fù)用以前的項目，幾乎每一個項目都是從頭開始，開發(fā)設(shè)計至少需要2-3年時間。而汽車更新?lián)Q代越來越頻繁，幾乎每年都需要更新?lián)Q代。

圖：傳統(tǒng)ECU與AUTOSAR ECU的區(qū)別

這時，一款支持AUTOSAR的芯片就能幫忙將分層架構(gòu)高度抽象，使得汽車嵌入式系統(tǒng)軟硬件耦合度降低。同時，AUTOSAR天生符合ISO26262的軟件架構(gòu)，是目前為止最符合功能安全設(shè)計要求的軟件設(shè)計架構(gòu)。有了AUTOSAR，產(chǎn)品就更容易符合客戶產(chǎn)品級功能安全的認(rèn)證和要求。AC7840x支持基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)的系統(tǒng)開發(fā)，可以大幅提高軟件復(fù)用率，加速開發(fā)和維護(hù)，優(yōu)化可擴(kuò)展系統(tǒng)的成本，方便主機(jī)廠或第三方做應(yīng)用。AUTOSAR規(guī)范的運用使得不同結(jié)構(gòu)的電子控制單元的接口特征標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用軟件具備更好的可擴(kuò)展性以及可移植性，能夠?qū)崿F(xiàn)對現(xiàn)有軟件的重用，大大降低了重復(fù)性工作，縮短開發(fā)周期。

AUTOSAR（Automotive Open System Architecture），中文是“汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)”，是一家致力于制定汽車電子軟件標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟。AUTOSAR成立于2003年，由全球汽車制造商、零部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立，各成員保持開發(fā)合作伙伴關(guān)系。AUTOSAR架構(gòu)有利于車輛電子系統(tǒng)軟件的交換與更新，并為高效管理愈來愈復(fù)雜的車輛電子、軟件系統(tǒng)提供了一個基礎(chǔ)。目前，AUTOSAR有284個合作伙伴，核心成員包括寶馬、博世、大陸、戴姆勒、福特、通用、PSA、豐田和大眾，中國廠商有長城、東風(fēng)、一汽、上汽、吉利、蔚來、寧德時代等。

審核編輯 黃昊宇