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ECU從休眠到網(wǎng)絡喚醒時間怎么測?

冬至配餃子 ? 來源:開心果 Need Car ? 作者:開心果 Need Car ? 2022-08-29 17:28 ? 次閱讀
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Q1:ECU從休眠到網(wǎng)絡喚醒時間怎么測?

答:對于CAN網(wǎng)絡,ECU從休眠到網(wǎng)絡喚醒時間的測試方法如下:

t0時刻,使用仿真設備(CANoe/PCan/ZLG等)發(fā)送一幀或者連續(xù)多幀有效的網(wǎng)絡管理報文;

t0~t1期間,由于ECU休眠(主芯片斷電,不考慮低功耗情況),Controller關閉,ECU不能接收仿真設備發(fā)送的報文,所以,此期間仿真設備發(fā)送的報文,ECU無法應答而出現(xiàn)錯誤幀(No Ack);

t1時刻,ECU主芯片供電,程序運行,Controller恢復正常工作模式(Transceiver也處于正常工作模式),可以接收報文;

t2時刻,識別到有效喚醒源(有效網(wǎng)絡管理報文),通信打開,ECU外發(fā)第一幀報文。如果節(jié)點的網(wǎng)絡類型是Passive Mode,第一幀外發(fā)報文是應用報文;如果節(jié)點的網(wǎng)絡類型非Passive Mode,第一幀外發(fā)報文是網(wǎng)絡管理報文。

所以,ECU從休眠到喚醒的啟->止時間 =t0 ->t2,測試時計算此時間差值(t2-t0)是否滿足需求。注意,t0時刻是指第一幀錯誤幀時刻。

上述時序如下所示:

pYYBAGMMhleAfjoEAAB87OmbMfs649.png

提示:仿真設備為什么發(fā)送多幀網(wǎng)絡管理報文?如果Transceiver沒有PN(Partial Network)功能,不能識別網(wǎng)絡管理報文,第一幀網(wǎng)絡管理報文只是激活SBC,完成主芯片的供電任務,而沒有被ECU有效接收,則需要第二幀網(wǎng)絡管理報文喚醒節(jié)點網(wǎng)絡。

Q2:節(jié)點被動喚醒進入RMS狀態(tài),RMB需要置位嗎?

:不需要。節(jié)點被動喚醒(收到其他節(jié)點的網(wǎng)絡管理報文),由BSM(Bus Sleep Mode)進入RMS(Repeat Message State),此時CBV(Control Bit Vector)值 =初始值,而CBV的初始值為0x00,如下所示:

pYYBAGMMhn2AfNHqAAA8MwcWdzA729.png

如果在NOS(Normal Operation State)/RSS(Ready Sleep State )主動請求進入RMS,即:主動調用CanNm_RepeatMessageRequest()接口,RMB(Repeat Message Bit)置位,即:RMB = 1。

CanNm_RepeatMessageRequest()接口不能在RMS、PBM、BSM狀態(tài)下主動調用,如下所示:

pYYBAGMMhp2ADDnOAAByQenePxE631.png

這意味著,節(jié)點被動喚醒的時候,網(wǎng)絡狀態(tài)由BSM進入RMS,所以RMB = 0。



審核編輯:劉清

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