熱點(diǎn)新聞

1、臺積電創(chuàng)始人張忠謀證實：將在美設(shè) 3 納米晶圓廠

臺積電創(chuàng)始人張忠謀周一接受采訪時表示，目前在亞利桑那設(shè)置的 5 納米廠是美國最先進(jìn)的制程，但臺積電最先進(jìn)的制程已到 3 納米。他本人證實，臺積電將在美國設(shè)立目前最先進(jìn)的 3 納米晶圓廠。

臺積電在美國亞利桑那州投資的 12 英寸晶圓廠將于 12 月 6 日舉行移機(jī)典禮，臺積電表示，計劃邀請包含客戶、供應(yīng)商、學(xué)術(shù)界和政府代表在內(nèi)嘉賓，一同慶祝首批機(jī)器設(shè)備到廠的重要里程碑，張忠謀跟太太也會親自參加。此外，美國商務(wù)部長已經(jīng)答應(yīng)出席臺積電美國亞利桑那州晶圓廠的“首部機(jī)器移機(jī)”典禮。張忠謀稱，美國商務(wù)部長將從華盛頓飛到亞利桑那州，飛行時間單程就要 6 小時，來回就花了 12 小時，是整整一天的行程。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2、搭載驍龍8 Gen 2，摩托羅拉 moto X40 跑分突破 131 萬

高通上周正式發(fā)布了驍龍 8 Gen 2 移動平臺，摩托羅拉已經(jīng)確認(rèn) moto X40 將搭載該平臺，聯(lián)想中國區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳勁首次公布了 moto X40 的安兔兔跑分。陳勁曬出的圖片顯示，moto X40 的安兔兔跑分飆到 1312901 分，輕松突破 131 萬。值得一提的是，摩托羅拉此前對 moto X40 的預(yù)熱文案似乎在暗示將再一次搶下驍龍新平臺的“真首發(fā)”，因為文案提到了“一如既往 拿手好戲”“帽子戲法”“截胡”等等。

此前型號為 XT2301-5 的摩托羅拉 5G 新機(jī)現(xiàn)已獲得入網(wǎng)許可，消息稱該機(jī)為即將發(fā)布的 moto X40。從備案信息來看，moto X40 重 196 克，擁有161.3×73.9×8.5mm 機(jī)身尺寸，采用 6.67 英寸 1080×2400 分辨率 OLED 屏幕，支持 10bit 色深與屏下指紋識別。配置方面，moto X40 內(nèi)置 4950mAh / 4450mAh 電池，配備 8GB / 12GB / 18GB RAM 內(nèi)存與 128GB / 256GB / 512GB 機(jī)身存儲。moto X40 后置 50MP+50MP+12MP 三攝組合，預(yù)計分別為主攝、超廣角與人像鏡頭，支持 4 倍光學(xué)變焦。

3、ASML阿斯麥 CEO 預(yù)計未來 10 年全球芯片市場年平均增長 9%，2030 年超過 1 萬億韓元

據(jù)國外媒體報道，由于消費(fèi)電子產(chǎn)品需求下滑，芯片這一關(guān)鍵的零部件也受到了影響，尤其是存儲芯片方面，需求與價格雙雙下滑，機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示三季度全球 DRAM 的市場規(guī)模降到了 181.87 億美元，遠(yuǎn)不及上一季度的 255.94 億美元。

雖然全球芯片市場目前的狀況并不樂觀，但多家公司對長遠(yuǎn)依舊看好，為芯片制造商供應(yīng)光刻機(jī)的阿斯麥，就認(rèn)為中長期會增長。從外媒的報道來看，阿斯麥 CEO 兼總裁彼得?維尼克 (Peter Wennink) 在上周于首爾的一場新聞發(fā)布會上表示，雖然全球芯片市場的短期低迷仍在持續(xù)，但在中長期只會增長。彼得?維尼克預(yù)計未來 10 年，全球芯片市場將以 9% 的年平均增長率保持增長，2030 年的市場規(guī)模，將達(dá)到 1 萬億-1.3 萬億韓元（約69.16 億元人民幣）。

4、消息稱臺積電取代三星拿下特斯拉輔助駕駛 FSD 芯片大單，基于 4/5nm 工藝生產(chǎn)

據(jù)外媒報道，臺積電取代三星，拿下了特斯拉輔助駕駛（FSD）芯片大單，將以 4/5 納米進(jìn)行生產(chǎn)。臺積電對此表示不予評論。據(jù)稱，特斯拉明年有望成為臺積電前七大客戶，這也是臺積電主力客戶中首次出現(xiàn)新能源車企客戶。

目前特斯拉正致力開發(fā)全自動輔助駕駛系統(tǒng)FSD（Full Self-Driving Computer），采用自研芯片，融合高速運(yùn)算、AI 等功能。在此之前，特斯拉采取多元供應(yīng)商策略，在臺積電、三星都有下單。特斯拉前一代輔助駕駛芯片采用 14nm 生產(chǎn)，以三星奧斯汀工廠為主，該芯片又稱為 Hardware 3.0，而后續(xù)又升級為 7nm 制程。

5、FF 91 測試車起火燒成灰，法拉第未來回應(yīng)稱“所攜帶的測試設(shè)備導(dǎo)致”

法拉第未來在官方社區(qū)回應(yīng)了“關(guān)于 FF 91 測試車起火自燃”的事件，官方回應(yīng)稱，經(jīng)初步調(diào)查評估是一輛工程開發(fā)車輛所攜帶的測試設(shè)備導(dǎo)致此次起火事件。

法拉第未來表示，我們關(guān)注到有國內(nèi)網(wǎng)友在FF 官方 App 社區(qū)、股吧等論壇中發(fā)布并討論“關(guān)于 FF91 測試車起火自燃”的消息和圖片。我們與 FF 美國公司反映并核實后，經(jīng)初步調(diào)查評估是一輛工程開發(fā)車輛所攜帶的測試設(shè)備導(dǎo)致此次起火事件。據(jù)了解，美國時間 11 月 15 日，一輛配備特殊測試儀器和傳感器（以獲取測試和性能數(shù)據(jù)）的工程開發(fā)車輛，在開往測試地點(diǎn)進(jìn)行特殊用途測試的途中發(fā)生火災(zāi)。在此事件中沒有人受傷，我們遵循了所有應(yīng)有的注意事項和相關(guān)程序，進(jìn)行了適當(dāng)?shù)木o急處理。

新品技術(shù)

6、Melexis推出超高精度的車用壓力傳感器芯片

全球微電子工程公司Melexis宣布推出全新系列無PCB壓力傳感器芯片。該系列芯片可在整個使用壽命內(nèi)始終保持超高精度，借助這種出色的性能，最后一代內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車將在任何情況下變得更加環(huán)保。

全球微電子工程公司Melexis推出全新系列集成式壓力傳感器芯片。該系列產(chǎn)品專為汽車發(fā)動機(jī)管理而設(shè)計。MLX90824測量絕對壓力，提供SENT協(xié)議數(shù)字輸出信號，MLX90822提供模擬電壓輸出信號。這些器件均經(jīng)過出廠校準(zhǔn)，可測量滿量程在1bar至4bar范圍的壓強(qiáng)。

7、安森美推出采用創(chuàng)新Top Cool封裝的MOSFET

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)，宣布推出新系列MOSFET器件，采用創(chuàng)新的頂部冷卻，幫助設(shè)計人員解決具挑戰(zhàn)的汽車應(yīng)用，特別是電機(jī)控制和DC-DC轉(zhuǎn)換。

新的Top Cool器件采用TCPAK57封裝，尺寸僅5mm x 7mm，在頂部有一個16.5 mm2的熱焊盤，可以將熱量直接散發(fā)到散熱器上，而不是通過傳統(tǒng)的印刷電路板（以下簡稱“PCB”）散熱。采用TCPAK57封裝能充分使用PCB的兩面，減少PCB發(fā)熱，從而提高功率密度。新設(shè)計的可靠性更高從而增加整個系統(tǒng)的使用壽命。

投融資

8、南芯科技將登陸科創(chuàng)板，雷軍投的第一家芯企

11 月 18 日，上交所發(fā)布科創(chuàng)板上市委 2022 年第 91 次審議會議結(jié)果公告，上海南芯半導(dǎo)體科技股份有限公司首發(fā)獲通過。值得一提的是，南芯科技是雷軍投的第一家半導(dǎo)體廠商。此次公司擬募集資金 16.58 億元，用于高性能充電管理和電池管理芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目、高集成度AC-DC 芯片組研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目、汽車電子芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目等。

招股書顯示，南芯科技是國內(nèi)領(lǐng)先的模擬和嵌入式芯片設(shè)計企業(yè)之一，主營業(yè)務(wù)為模擬與嵌入式芯片的研發(fā)、設(shè)計和銷售，專注于電源及電池管理領(lǐng)域，為客戶提供端到端的完整解決方案。公司現(xiàn)有產(chǎn)品已覆蓋充電管理芯片（電荷泵充電管理芯片、通用充電管理芯片、無線充電管理芯片）、DC-DC 芯片、AC-DC 芯片、充電協(xié)議芯片及鋰電管理芯片，通過打造完整的產(chǎn)品矩陣，滿足客戶系統(tǒng)應(yīng)用需求。

9、工業(yè)人工智能企業(yè)感圖科技完成C1輪融資，布局海外市場

近日，上海感圖網(wǎng)絡(luò)科技有限公司宣布完成C1輪融資，助力感圖持續(xù)快速發(fā)展，并為拓展海外市場積極布局。

感圖科技成立于2018年4月，專注于高端制造領(lǐng)域品質(zhì)管控與良率管理，是一家專注于高端制造領(lǐng)域質(zhì)量管控的工業(yè)人工智能企業(yè)。已建立覆蓋全國的研發(fā)、技術(shù)服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)?；谧匝械讓又悄芸蚣芗凹夹g(shù)，感圖科技打造了全方位多場景覆蓋的產(chǎn)品體系，為高端制造業(yè)客戶提供從智能檢測、智能監(jiān)控，到智能輔助決策的一站式品質(zhì)管控與良率管理的解決方案。

10、高精度慣導(dǎo)融合企業(yè)戴世智能完成億元A輪融資，光速中國獨(dú)家投資

國內(nèi)領(lǐng)先的智駕級慣性導(dǎo)航產(chǎn)品科技企業(yè)戴世智能宣布完成A輪融資，融資總額近億元人民幣，由光速中國獨(dú)家投資。本輪融資將用于加強(qiáng)供貨交付能力、進(jìn)一步拓展產(chǎn)品線布局和增強(qiáng)市場拓展能力。

戴世智能成立于2015年1月，聚焦于自動駕駛領(lǐng)域，為行業(yè)提供性能領(lǐng)先和質(zhì)量過硬的量產(chǎn)級高精度定位解決方案。自成立以來，先后推出了適用于自動駕駛應(yīng)用場景的真值設(shè)備及分析軟件、超高精度INS、高精度車規(guī)級IMU和運(yùn)動傳感器等行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，在自動駕駛場景和ADAS真值測試領(lǐng)域擁有廣泛的客戶群。

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