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與非網(wǎng)與中國汽研聯(lián)合發(fā)布2022年《車規(guī)級MCU芯片綜合研究》

全球TMT ? 來源:全球TMT ? 作者:全球TMT ? 2022-12-21 21:20 ? 次閱讀
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蘇州2022年12月21日 /美通社/ -- 2022年12月20日,由與非網(wǎng)與中國汽研政研中心聯(lián)合舉辦的“2022年《車規(guī)級MCU芯片綜合研究報(bào)告》分享會(huì)”成功舉辦。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“新四化”趨勢,新興應(yīng)用的快速發(fā)展對于車規(guī)級MCU帶來更多新的需求。而本輪全球芯片缺貨潮中,車規(guī)級MCU更是絕對的主角。中國是全球車規(guī)級芯片需求最大的市場,而隨著中國廠商成為全球新能源汽車的增長驅(qū)動(dòng)力,本土MCU廠商正面臨難得的歷史機(jī)遇,有希望進(jìn)入國際主流車廠的視野。

伴隨國際政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的日益復(fù)雜,近幾年本土電子產(chǎn)業(yè)圍繞供應(yīng)鏈的安全和彈性、以及本土替代的討論一直在倒逼本土芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其中汽車市場隨著電動(dòng)化、智能化的大趨勢,作為未來電子技術(shù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,也是受疫情、政治、產(chǎn)能、缺芯等問題影響最為嚴(yán)重的應(yīng)用領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)鏈上有越來越多的本土芯片品牌涌現(xiàn),旨在協(xié)力解決本土車規(guī)級芯片供應(yīng)鏈面臨的短期以及長期的安全性問題。在這個(gè)過程中,有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?有哪些客觀的限制因素我們需要直面?有哪些政策面、產(chǎn)業(yè)面的問題急需解決?

為了更好的理解上述這些問題,也為了給本土車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)提供一定的發(fā)展思路參考,與非網(wǎng)聯(lián)合國內(nèi)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)中國汽研政研中心,以車規(guī)級MCU芯片為第一個(gè)研究主題,展開深度調(diào)研、分析,歷時(shí)幾個(gè)月完成了2022年《車規(guī)級MCU芯片綜合研究報(bào)告》,并在2022年12月20日晚19:30舉行了該報(bào)告的線上聯(lián)合分享會(huì)。

《報(bào)告》通過梳理我國車規(guī)級MCU芯片產(chǎn)業(yè)鏈格局、產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展情況、全球應(yīng)對MCU短缺的措施等現(xiàn)狀,分析當(dāng)下國產(chǎn)車規(guī)級MCU芯片領(lǐng)域存在的問題、機(jī)遇與挑戰(zhàn),并從國家、行業(yè)、企業(yè)等多個(gè)角度提出車規(guī)級MCU芯片的發(fā)展建議。

分享會(huì)由中國汽研政研中心汽車芯片領(lǐng)域?qū)<覐埢蹖?bào)告進(jìn)行公布和解讀,與非網(wǎng)資深行業(yè)分析師李堅(jiān)擔(dān)任主持人,并參與觀眾問答互動(dòng)。張慧女士畢業(yè)于中國科學(xué)院大學(xué),材料物理與化學(xué)專業(yè),先后從事電子功率器件工藝工程師電子元器件與電子信息材料科技情報(bào)研究、集成電路計(jì)量技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究等工作,先后服務(wù)過多家企事業(yè)單位,為上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)掌握國內(nèi)外電子信息領(lǐng)域技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、制定相關(guān)政策起到支撐作用。

在分享會(huì)上,張慧女士從技術(shù)、政策、市場多個(gè)角度探討了車規(guī)級MCU的現(xiàn)狀和未來,同時(shí)重點(diǎn)談到了我國車規(guī)級MCU芯片發(fā)展現(xiàn)狀及問題。并在問答環(huán)節(jié)先后解答了觀眾對于目前國產(chǎn)車規(guī)級產(chǎn)品的門檻、標(biāo)準(zhǔn)、挑戰(zhàn)、投資方向等各個(gè)方面的疑問。

從2021年開始,與非網(wǎng)就著手圍繞汽車主題的系列研究工作,并在2022年初與中國汽研達(dá)成深度合作,聯(lián)合開展產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研和分析,《報(bào)告》就在此背景下誕生。后續(xù)雙方還將在汽車芯片領(lǐng)域聯(lián)合舉行訪談/產(chǎn)業(yè)沙龍等產(chǎn)業(yè)互動(dòng),共同策劃、組織相關(guān)汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會(huì),進(jìn)一步聚集產(chǎn)業(yè)資源,為本土汽車芯片產(chǎn)業(yè)賦能。

分享會(huì)最后,李堅(jiān)表示,汽車一直是與非網(wǎng)重點(diǎn)關(guān)注的應(yīng)用領(lǐng)域,2022年先后舉辦了自動(dòng)駕駛和汽車功率器件兩場線上直播峰會(huì)。并將在2023年5月,以在線直播的方式舉行首屆“智能座艙芯片技術(shù)大會(huì)”。

審核編輯 黃昊宇

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