ROHM開發(fā)出以2MHz開關(guān)頻率實(shí)現(xiàn)業(yè)界最高降壓比的DC/DC轉(zhuǎn)換器IC“BD9V100MUF-C”，并已于2017年6月開始出售樣品，于2017年12月投入量產(chǎn)。

從2016年的CEATEC起，BD9V100MUF-C就開始亮相展示會等諸多場合，并由工程師進(jìn)行技術(shù)演示，對產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行宣傳。由于本產(chǎn)品的問世受到了高度關(guān)注，Tech Web很快就在TECH INFO的“來自工程師的聲音”欄目以“可從48V直接降壓到3.3V的DC/DC轉(zhuǎn)換器IC”為題，發(fā)布了“Part 1：能從48V直接降壓到3.3V嗎?”和“Part 2：簡化48V混合動力系統(tǒng)的電源，降低損耗”兩篇報(bào)道。

在本文中將介紹正式發(fā)布的BD9V100MUF-C的規(guī)格和特點(diǎn)。此前的報(bào)道中提到的基本功能和特點(diǎn)基本上沒有改變，不過當(dāng)時的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)值還屬于暫定階段，最終還是略有變更的。技術(shù)規(guī)格書的初版現(xiàn)已正式發(fā)布，如欲了解詳細(xì)內(nèi)容，還請參閱技術(shù)規(guī)格書。

“以2MHz實(shí)現(xiàn)降壓比24：1”的優(yōu)勢

BD9V100MUF-C是內(nèi)置MOSFET的同步整流式降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器IC。ROHM利用獨(dú)創(chuàng)的超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse Control?”，在開關(guān)頻率2MHz的條件下，可直接將高達(dá)60V的高輸入電壓降至最低2.5V的低電壓。降壓比達(dá)到24：1，這是業(yè)界最高*的降壓比。（*截至2017/7/27 ROHM調(diào)查數(shù)據(jù)）

BD9V100MUF-C是工業(yè)設(shè)備也可使用的DC/DC轉(zhuǎn)換器，也是特別有意識地面向車載設(shè)備應(yīng)用開發(fā)而成的。2MHz的開關(guān)頻率是車載設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)要求條件之一，這是為了通過電源電路的小型化來實(shí)現(xiàn)外圍元器件的小型化，同時避免對AM廣播頻段的干涉。

另外，近年來的輕度混合動力汽車等48V級電源驅(qū)動的車載系統(tǒng)中，實(shí)質(zhì)上考慮到48V的波動而要求60V輸入，這就需要將60V電壓降至5V或3.3V系統(tǒng)電壓。然而，以往產(chǎn)品在2MHz的開關(guān)頻率條件下，并沒有能夠達(dá)到這樣高的降壓比的電源IC，因此一般都采用諸如“先從60V降至12V、再從12V降至5V/3.3V”的需要2個降壓轉(zhuǎn)換器的兩步降壓法。

BD9V100MUF-C可實(shí)現(xiàn)高達(dá)24：1的降壓比，因此從60V到2.5V僅需一步降壓即可。也就是說，可減少1個DC/DC轉(zhuǎn)換器，能夠節(jié)省空間并簡化電源系統(tǒng)。

綜上所述，BD9V100MUF-C由于實(shí)現(xiàn)了2MHz工作和高降壓比，從而成為特別是車載設(shè)備強(qiáng)烈需求的AM廣播干涉對策、小型化（2MHz工作）、以及電源電路簡化、節(jié)省空間（從60V/48V一步降至低電壓）等課題的解決方案。

審核編輯黃宇