chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

2030年國內(nèi)固態(tài)電池高鎳材料需求預(yù)計超40萬噸

高工鋰電 ? 來源:新產(chǎn)業(yè)智庫 ? 2023-06-14 09:45 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

進入2023年,國內(nèi)固態(tài)電池市場熱度依然不減。2023年4月21日寧德時代發(fā)布凝聚態(tài)電池,單體能量密度達到500Wh/kg;5月,上汽集團稱首款固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品將于2025年下線,并與清陶能源簽署合作協(xié)議;5月13日,臺灣輝能規(guī)劃52億歐元(約396.7 億人民幣)計劃在法國建設(shè)固態(tài)電池工廠。

此外從公開信息看,我國搭載固態(tài)電池的車型如蔚來ET7、嵐圖追光、賽力斯SERES 5、高合汽車HiPhiX等也將于今年計劃推出。

眾多車企及電池企業(yè)布局固態(tài)電池,核心仍是為了解決電池安全性以及提升電池能量密度。當(dāng)前半固態(tài)電池的電解液用量在10-15%之間(質(zhì)量比),通過使用功能添加劑,可以使液態(tài)體系轉(zhuǎn)變成非液態(tài)體系結(jié)構(gòu)。

各類鋰電池電解液用量占比(%)

734552ec-09dc-11ee-962d-dac502259ad0.png

資料來源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII),2023年6月

半固態(tài)電池應(yīng)用加快對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈的帶動主要有以下方面:

1)半固態(tài)電池理論生產(chǎn)成本接近液態(tài)鋰電池,與現(xiàn)有設(shè)備可實現(xiàn)共通;

2)大幅帶動高鎳三元,硅基負(fù)極、碳納米管導(dǎo)電劑等產(chǎn)品用量。

一、理論成本已接近液態(tài)鋰電池

從成本來看,半固態(tài)電池的初始設(shè)計仍主要沿用液態(tài)鋰電池體系,其與現(xiàn)有液鋰電池所應(yīng)用的原材料、設(shè)備相似度高。假設(shè)在良率相同下,半固態(tài)電池成本與液態(tài)鋰電池成本相差較小。

半固態(tài)電池與液態(tài)鋰電池材料用量及成本對比分析

7359fbc0-09dc-11ee-962d-dac502259ad0.jpg

備注:1)假設(shè)電解質(zhì)成本在30-50萬元/噸;2)假設(shè)液態(tài)鋰電池、半固態(tài)電池良率均為93-95%;

資料來源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII),2023年6月

二、半固態(tài)電池對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的帶動

在正負(fù)極方面,半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈基本可以沿用現(xiàn)有液態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,尤其是高鎳三元+硅基負(fù)極體系。主要因為:

1)半固態(tài)電池當(dāng)前主要針對價格敏感度低的高端市場,該部分市場對電池性能要求相對較高;

2)高鎳三元+硅基負(fù)極體系成熟,半固態(tài)電池沿用其技術(shù)享有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)體系配套;

3)半固態(tài)電池安全性好,搭配高鎳三元+硅基負(fù)極體系更能夠發(fā)揮出性能優(yōu)勢。

736feb38-09dc-11ee-962d-dac502259ad0.jpg

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII),2023年6月

當(dāng)升科技與清陶能源,容百科技與北京衛(wèi)藍各自簽訂超3萬噸正極材料采購協(xié)議。容百科技、當(dāng)升科技為我國主要高鎳三元材料生產(chǎn)廠商,GGII數(shù)據(jù)顯示,2022年對應(yīng)的三元材料出貨量排名分別位居國內(nèi)第一、第四。

738fa310-09dc-11ee-962d-dac502259ad0.png

在其他材料方面,為提升固態(tài)電池充放電性能,導(dǎo)電劑用量大幅上升(從0.5-1%添加量上升至3-5%添加量),且開始大規(guī)模采用碳納米管(CNT)材料等。半固態(tài)電池使用的設(shè)備與液鋰電池使用的設(shè)備具有較高的通用性,但半固態(tài)電池主要采用疊片工藝。因此,GGII預(yù)計,受固態(tài)電池發(fā)展帶動,將大幅帶動高鎳三元、硅基負(fù)極、CNT導(dǎo)電劑、疊片設(shè)備的應(yīng)用。

(半)固態(tài)電池對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈部分領(lǐng)域帶動分析(萬噸,億元)

73b44422-09dc-11ee-962d-dac502259ad0.jpg

備注:1)疊片設(shè)備單位為億元;

資料來源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII),2023年6月





審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    261

    文章

    8525

    瀏覽量

    181587
  • 碳納米管
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    158

    瀏覽量

    17635
  • 電解液
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    868

    瀏覽量

    23679
  • 固態(tài)電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    742

    瀏覽量

    29338
  • 三元鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    8

    文章

    182

    瀏覽量

    16243

原文標(biāo)題:GGII:2030年國內(nèi)固態(tài)電池高鎳材料需求預(yù)計超40萬噸

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    固態(tài)電池測試套件

    ?一鍵成型、穩(wěn)壓強測,固態(tài)電池研發(fā)高效解決方案!固態(tài)電池穩(wěn)壓測試套件包含專用模具、壓合設(shè)備與壓力保持套件,實現(xiàn)固態(tài)
    發(fā)表于 07-25 17:15

    固態(tài)電池狂飆!全固態(tài)2027碾壓?揭秘萬億賽道生死局

    。而這段空白時間,讓半固態(tài)電池成為當(dāng)前最佳的動力電池選擇。 ? 半固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀 ? 2024
    的頭像 發(fā)表于 03-24 00:15 ?2952次閱讀

    啟源充換電站+電動礦卡準(zhǔn)東實測:省油5200,減碳16萬噸破紀(jì)錄

    電動礦卡,通過“自動駕駛+無人換電”系統(tǒng)實現(xiàn)連續(xù)3個月零故障運營,再創(chuàng)減碳16萬噸、運輸成本下降35%的行業(yè)奇跡。在國家“雙碳”戰(zhàn)略與西部大開發(fā)的雙重推動下,啟
    的頭像 發(fā)表于 03-10 17:26 ?1110次閱讀
    啟源充換電站+電動礦卡準(zhǔn)東實測:<b class='flag-5'>年</b>省油5200<b class='flag-5'>噸</b>,減碳16<b class='flag-5'>萬噸</b>破紀(jì)錄

    固態(tài)電池預(yù)計2027開始裝車 2030可以實現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用

    電池憑借其優(yōu)異性能有望拓寬鋰電池的應(yīng)用場景,預(yù)計2030全球固態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 02-26 15:16 ?1109次閱讀

    固態(tài)電池時間表已定!比亞迪、豐田計劃2027固態(tài)電池上車

    。 2月17日,利元亨公告表示,公司已經(jīng)實現(xiàn)了全固態(tài)電池量產(chǎn)全線工藝覆蓋,形成包含整線解決方案及關(guān)鍵工段設(shè)備的綜合能力,預(yù)計2026或有批量固態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 02-18 00:55 ?4504次閱讀

    比亞迪CTO展望固態(tài)電池未來:2030或迎穩(wěn)定商業(yè)化

    在近日舉行的第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,比亞迪鋰電池首席技術(shù)官孫華軍分享了關(guān)于固態(tài)電池發(fā)展的最新見解。他指出,當(dāng)前
    的頭像 發(fā)表于 02-17 09:48 ?910次閱讀

    動力電池梯次利用與回收產(chǎn)業(yè)進行研究分析

    電池5~8的平均壽命,動力電池即將迎來規(guī)?;艘鄞蟪?。2023國內(nèi)回收退役動力電池62.3
    的頭像 發(fā)表于 01-09 11:29 ?1129次閱讀
    動力<b class='flag-5'>電池</b>梯次利用與回收產(chǎn)業(yè)進行研究分析

    國產(chǎn)新材料機會 | 顯示材料

    1、OLED發(fā)光材料市場規(guī)模:2023,全球OLED發(fā)光材料市場規(guī)模約60億美元,國內(nèi)市場規(guī)模約80億元人民幣。預(yù)計
    的頭像 發(fā)表于 01-09 08:19 ?1358次閱讀
    國產(chǎn)新<b class='flag-5'>材料</b>機會 | 顯示<b class='flag-5'>材料</b>

    現(xiàn)代汽車將試產(chǎn)全固態(tài)電池,2030前計劃量產(chǎn)

    工作。 現(xiàn)代汽車對于全固態(tài)電池技術(shù)的布局顯然雄心勃勃。公司計劃在2025邁出關(guān)鍵一步,即對搭載全固態(tài)電池的電動汽車進行測試。這一舉措不僅是
    的頭像 發(fā)表于 12-30 10:06 ?1196次閱讀

    Novonix與PowerCo達成石墨材料供應(yīng)協(xié)議

    近日,澳大利亞知名電池材料供應(yīng)商Novonix宣布,已正式與大眾汽車旗下的PowerCo簽署了一份具有法律約束力的承購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,Novonix將向PowerCo供應(yīng)至少3.2萬噸高性能合成
    的頭像 發(fā)表于 11-26 11:17 ?925次閱讀

    2030全球微型直驅(qū)電機產(chǎn)值預(yù)計達到3869百萬美元

    根據(jù)Global Info Research項目團隊最新調(diào)研,預(yù)計2030全球微型直驅(qū)電機產(chǎn)值達到3869百萬美元,2024-2030
    的頭像 發(fā)表于 11-06 09:45 ?1050次閱讀

    固態(tài)電池的能量密度是多少

    隨著全球?qū)稍偕茉春碗妱悠嚨?b class='flag-5'>需求不斷增長,對高效、安全且環(huán)境友好的能源存儲解決方案的需求也隨之增加。固態(tài)電池(SSBs)作為一種新型電池
    的頭像 發(fā)表于 10-28 09:26 ?2971次閱讀

    固態(tài)電池的安全性分析

    隨著電動汽車和便攜式電子設(shè)備的普及,對電池技術(shù)的需求日益增長。固態(tài)電池因其潛在的高能量密度、快速充電能力和較長的循環(huán)壽命而被視為下一代電池
    的頭像 發(fā)表于 10-28 09:23 ?3200次閱讀

    固態(tài)電池的未來發(fā)展趨勢

    隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和電動汽車的需求不斷增長,電池技術(shù)的發(fā)展變得尤為重要。固態(tài)電池作為一種新型的電池技術(shù),因其在安全性、能量密度和循環(huán)壽命方
    的頭像 發(fā)表于 10-28 09:15 ?2797次閱讀

    固態(tài)電池的優(yōu)缺點 固態(tài)電池與鋰電池比較

    固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)的電池技術(shù)。這種電池技術(shù)因其在安全性、能量密度和循環(huán)壽命等方面的潛在優(yōu)勢而受到廣泛關(guān)注。以下是
    的頭像 發(fā)表于 10-28 09:12 ?9426次閱讀