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什么是車規(guī)級(jí)?什么是車規(guī)級(jí)元器件?看這一篇就行了

金鑒實(shí)驗(yàn)室 ? 2022-12-20 09:39 ? 次閱讀
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一、什么是車規(guī)級(jí)?

經(jīng)常聽汽車銷售商說(shuō)起的車規(guī)級(jí)到底是什么?首先它是一個(gè)汽車標(biāo)準(zhǔn),符合各國(guó)立法的關(guān)于汽車標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī),各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)有所不同。比如汽車導(dǎo)航,就拿美國(guó)來(lái)說(shuō),要有AECQ認(rèn)證

汽車電子由于其涉及人身安全的特殊性,對(duì)元器件等質(zhì)素都提出了更高的要求,汽車中使用的包含電容在內(nèi)的元器件與手機(jī)、家電等一般消費(fèi)電子有所不同,也就誕生了車規(guī)電容,顧名思義,為符合汽車生產(chǎn)規(guī)格的電容。

以車載導(dǎo)航為例,首先要求有高性能的處理器,車規(guī)級(jí)微控制單元專門處理CAN總線信息及控制邏輯,保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行。

然后是高清音視頻硬件的解碼,音視頻文件的解碼,支持前后座聲場(chǎng)及左右平衡位置調(diào)節(jié)。

同時(shí),還要兼容原車CAN總線協(xié)議及原車線束,匹配原車協(xié)議,支持原車方向盤控制,正常顯示車輛行車電腦信息。

當(dāng)然,快速定位及導(dǎo)航也是必須的,要支持加裝陀螺儀功能。

EMC電磁兼容性能要達(dá)標(biāo)。EMC是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁干擾的能力。汽車電子設(shè)備的EMC要求包括兩個(gè)方面:一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過(guò)程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過(guò)一定的限值。安裝后,設(shè)備不得影響整車其他零部件的正常工作。另一方面是指設(shè)備對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即電磁敏感性。安裝后系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的電磁環(huán)境下正常工作,不受外界影響。

二、什么是車規(guī)級(jí)元器件?

工業(yè)級(jí)芯片的工作溫度范圍是-40攝氏度至85攝氏度,而車規(guī)級(jí)芯片工作溫度范圍是-40攝氏度至125攝氏度。按照溫度適應(yīng)能力以及可靠性分為四類:商業(yè)級(jí)(0~70攝氏度)、工業(yè)級(jí)(-40~85攝氏度)、車規(guī)級(jí)(-40~120攝氏度)、軍工級(jí)(-55~150攝氏度)。一般區(qū)分都是按芯片型號(hào)的后綴字母來(lái)區(qū)分,不過(guò)根據(jù)不同的廠家后綴字母也不一樣。

芯片主要是還是溫度問題原來(lái)的商業(yè)級(jí)代號(hào)為C,工業(yè)級(jí)代號(hào)為I,軍品級(jí)代號(hào)為M。車規(guī)級(jí)則是在工業(yè)級(jí)上的擴(kuò)展,有的代號(hào)是E,有的代號(hào)是S,一般溫度范圍是:-40~125攝氏度,強(qiáng)調(diào)在低溫或高溫以及大范圍溫度區(qū)間性能與可靠性。

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所以,車規(guī)級(jí)實(shí)際上是一套硬件上的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。符合以上標(biāo)準(zhǔn)的,可以稱為車規(guī)級(jí)。

汽車不同于消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品,會(huì)運(yùn)行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境,且設(shè)計(jì)壽命一般為 15 年或 20 萬(wàn)公里,迭代周期會(huì)遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子的2-3年,對(duì)環(huán)境、振動(dòng)、沖擊、可靠性和一致性要求也較高,因此相應(yīng)成本也比消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)高。

車企通常會(huì)要求供應(yīng)商使用車規(guī)級(jí)元器件,以保證車載ECU產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,那么何為車規(guī)級(jí)元器件?

車規(guī)級(jí),即Automotive Grade,指要滿足車載等級(jí)要求的元器件,AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)公認(rèn)的車規(guī)元器件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

AEC為美國(guó)汽車電子委員會(huì)(Automotive Electronics Council),是由通用、福特和克萊斯勒為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立,Q為Qualification的首字母,AEC-Q是AEC組織的車規(guī)元器件通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

AEC成員包括主機(jī)廠OEM,零部件廠商Tire1和元器件廠商等,AEC-Q是一種自愿性認(rèn)證,不存在官方認(rèn)可一說(shuō),測(cè)試報(bào)告相當(dāng)于一份元器件全面的“體檢報(bào)告”。

NXP、TI、MPS等元器件供應(yīng)商對(duì)元器件執(zhí)行AEC-Q驗(yàn)證測(cè)試,然后自我宣稱滿足AEC要求,以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和溢價(jià)能力。Tire1選擇并使用通過(guò)認(rèn)證的器件,OEM和Tire1負(fù)責(zé)審核AEC-Q報(bào)告。

AEC-Q適用于汽車用芯片、無(wú)源器件、分立半導(dǎo)體器件等認(rèn)證,針對(duì)不同的器件分別有不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng),不同的標(biāo)準(zhǔn)也分別對(duì)應(yīng)不同的測(cè)試項(xiàng)。

AEC-Q100適用于芯片,AEC-Q101適用于分立半導(dǎo)體器件,AEC-Q102適用于分立光電子器件,AEC-Q103適用于MEMS器件,AEC-Q104適用于多芯片模組,AEC-Q200適用于無(wú)源元件。

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其中,車規(guī)芯片認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是AEC-Q100,又包含4個(gè)溫度等級(jí),數(shù)字越小,等級(jí)越高。

車載元器件通過(guò)AEC-Q認(rèn)證是車用ECU質(zhì)量和可靠性保障的前提,車用元器件原則上都要滿足AEC-Q測(cè)試要求。

通過(guò)AEC-Q認(rèn)證是元器件進(jìn)入Tire1供應(yīng)鏈的第一步,對(duì)于涉及安全的應(yīng)用場(chǎng)景,如自動(dòng)駕駛等,還需要滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262。

ECU在進(jìn)行關(guān)鍵器件選型、原理圖設(shè)計(jì)、PCB設(shè)計(jì)、生產(chǎn)之后,整機(jī)會(huì)進(jìn)行環(huán)境可靠性試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證,需要滿足ISO/TS 16949標(biāo)準(zhǔn)或者不同車企的企標(biāo),如通用汽車的GMW3172標(biāo)準(zhǔn)、大眾VW80000標(biāo)準(zhǔn)等,通過(guò)認(rèn)證之后才能裝車。

一款車規(guī)級(jí)芯片或元器件從前期的選型,到硬件設(shè)計(jì),到后面ECU的A/B/C樣件,再到DV/PV/EMC試驗(yàn)后裝車ET/PT,一般需要2年左右時(shí)間,才能進(jìn)入整車廠的供應(yīng)鏈。之后一般能擁有1-2年的供貨周期,隨著車型而改款。


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