chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

成功案例 I Opra Turbines:燃?xì)廨啓C(jī)的氣體擴(kuò)散分析和防爆措施

深圳(耀創(chuàng))電子科技有限公司 ? 2023-06-26 14:00 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

作者:OPRA Turbines International BV公司Darsini Kathirgamanathan(燃?xì)廨啓C(jī)性能工程師)和Thijs Bouten(首席燃燒工程師 )

OPRA Turbines 是一家總部設(shè)立在荷蘭,致力于燃?xì)廨啓C(jī)開發(fā)、制造和售后的高新技術(shù)企業(yè)。憑借獨(dú)特的燃燒技術(shù),OPRA 可以使其 OP16 燃?xì)廨啓C(jī)將污染的燃料廢氣轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芎颓鍧嵨矚?,?shí)現(xiàn)極具成本效益的 “永不停機(jī)” 供電和供熱。

OP16 燃?xì)廨啓C(jī)的額定功率為 1. 85 MWe。根據(jù)具體的應(yīng)用和要求,可以在 OP16 燃?xì)廨啓C(jī)上安裝不同的燃燒系統(tǒng)。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組采用集裝箱式封裝(如圖 1 所示),包括 OP16 燃?xì)廨啓C(jī)、燃料系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣口和通風(fēng)系統(tǒng)。

b58ae900-13e6-11ee-a579-dac502259ad0.png

圖 1:OPRA OP16 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組

CFD 仿真是 OPRA 設(shè)計(jì)過程的重要一環(huán),需要用其來分析并優(yōu)化設(shè)計(jì)各方面的流程,包括燃燒、渦輪機(jī)械和氣體擴(kuò)散分析。

OPRA 在使用商業(yè) CFD 軟件的同時(shí),也使用開源軟件 OpenFOAM。要進(jìn)行 CFD 分析,生成質(zhì)量良好的網(wǎng)格是必不可少的前提,而六邊形網(wǎng)格在 OpenFOAM 中有很大的用武之地。盡管 OpenFOAM 有各種開源的網(wǎng)格劃分工具,可以勝任簡單的幾何形狀;但是,在處理真實(shí)的(工業(yè))幾何體時(shí)則力不從心——因?yàn)樗鼈兊膸缀误w導(dǎo)入功能有限、操作界面不直觀、提供的文件也寥寥可數(shù)。

Cadence Fidelity Automesh 網(wǎng)格劃分工具是 OPRA 的首選解決方案,因?yàn)樗С滞暾牧呅魏土呅位旌暇W(wǎng)格,可自動(dòng)進(jìn)行網(wǎng)格劃分,將結(jié)果直接輸出到 OpenFOAM?!?/i>

圖2說明了 Cadence Fidelity 網(wǎng)格劃分工具在 OPRA CFD 仿真分析中的應(yīng)用。這一工具是 OPRA 的首選解決方案,因?yàn)樗С滞暾牧呅魏土呅位旌暇W(wǎng)格,可自動(dòng)進(jìn)行網(wǎng)格劃分,再將結(jié)果直接輸出到 OpenFOAM。Fidelity Hexpress 用于燃燒和氣體擴(kuò)散分析,F(xiàn)idelity Autogrid 則用于渦輪機(jī)械。

b5a48df6-13e6-11ee-a579-dac502259ad0.png

圖 2:OPRA 的 CFD 仿真過程

下文將通過案例研究來具體了解 Fidelity Automesh 在 CFD 仿真中的應(yīng)用。

案例研究

OPRA 為其 OP16 發(fā)電機(jī)組開發(fā)了一個(gè)船用版本。作為該項(xiàng)目的一部分,他們對 OP16 船用發(fā)電機(jī)組封裝進(jìn)行了氣體擴(kuò)散分析。OP16 船用發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)使用多種燃料,其氣體成分和能量密度可能存在很大差異。

外殼(包括氣體系統(tǒng))應(yīng)確??梢栽跉怏w泄漏的情況下提供防爆保護(hù),因?yàn)橥鈿さ耐L(fēng)空氣和氣體混合物可能形成 LEL(爆炸下限)體積云,在有火源的情況下可能被點(diǎn)燃。為了確保外殼內(nèi)的氣體不會(huì)造成危險(xiǎn),必須在正確的位置安裝氣體檢測器,以識別實(shí)際泄漏。作為外殼氣體擴(kuò)散分析的一部分,OPRA 進(jìn)行了 CFD 研究,以分析封裝內(nèi)的通風(fēng)氣體流動(dòng)行為和氣體泄漏引起的 LEL 體積云的行為。

CFD 研究中考慮的氣體泄漏屬于微泄漏,可能發(fā)生在法蘭盤、配件或管道的小裂縫處。為了進(jìn)行氣體擴(kuò)散分析,他們確定了氣體系統(tǒng)中可能出現(xiàn)泄漏的位置,并在這些位置進(jìn)行微泄漏仿真

CFD 仿真分兩步進(jìn)行:首先,進(jìn)行流仿真,泄漏的氣流將在指定的邊界條件下與空氣混合。第二步是基于被動(dòng)標(biāo)量法進(jìn)行仿真,旨在捕捉 LEL 體積云。

“優(yōu)秀的網(wǎng)格劃分是成功運(yùn)行 CFD 分析的基本要素之一。Fidelity Automesh 可以輕松對復(fù)雜的幾何體進(jìn)行網(wǎng)格劃分,然后提供一個(gè)非常精細(xì)的網(wǎng)格。許多功能可以自動(dòng)執(zhí)行,從而在生成網(wǎng)格的過程中為用戶節(jié)省大量時(shí)間。此外,在 CAD 中對幾何體所做的任何細(xì)小的改動(dòng),都可以在 Fidelity Automesh 中輕松修改?!?/i>

OPRA 使用 Fidelity Automesh 網(wǎng)格劃分工具對船用發(fā)電機(jī)組封裝進(jìn)行網(wǎng)格劃分。該封裝的幾何形狀非常復(fù)雜,包括薄而小的表面、小孔和狹窄的管道。盡管如此,F(xiàn)idelity Automesh 依然可以輕松對其進(jìn)行網(wǎng)格劃分,提供非常精細(xì)的網(wǎng)格。許多功能可以自動(dòng)執(zhí)行,從而在生成網(wǎng)格的過程中為用戶節(jié)省大量時(shí)間。

此外,在 CAD 中對幾何體所做的任何細(xì)小的改動(dòng),都可以輕松修改。這個(gè)功能幫助OPRA快速生成了不同泄漏規(guī)模的網(wǎng)格。圖 3 是為其中一個(gè)氣體泄漏點(diǎn)創(chuàng)建的網(wǎng)格。

b5afd45e-13e6-11ee-a579-dac502259ad0.png

圖 3:由 Fidelity Automesh 創(chuàng)建的 OP16 船用發(fā)電機(jī)組封裝網(wǎng)格

下圖 4 是從 CFD 分析中得到的一個(gè)泄漏點(diǎn)的 LEL 體積云。紅色的 LEL 體積云代表 100% 的 LEL 體積云,綠色的體積云代表氣體檢測器設(shè)定點(diǎn)將檢測到的體積云。根據(jù)氣體檢測器設(shè)定點(diǎn)所要求的體積云(綠色顯示),確定氣體檢測器的位置。如果外殼有任何氣體泄漏,放置在這些位置的氣體檢測器將確保檢測到泄漏。

b5c1efcc-13e6-11ee-a579-dac502259ad0.png

圖 4:從 CFD 分析中得到的一個(gè)泄漏點(diǎn)的 LEL 體積云

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 仿真
    +關(guān)注

    關(guān)注

    52

    文章

    4359

    瀏覽量

    137259
  • CFD
    CFD
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    164

    瀏覽量

    19325
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    大國重器之心:艦船燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵技術(shù)性能與試驗(yàn)驗(yàn)證體系研究

    艦船燃?xì)廨啓C(jī)作為一種高效的動(dòng)力裝置,在現(xiàn)代海軍裝備中扮演著至關(guān)重要的角色。自20世紀(jì)中期以來,燃?xì)廨啓C(jī)憑借其功率大、尺寸小、質(zhì)量輕、起動(dòng)迅速以及加速性和機(jī)動(dòng)性好等突出優(yōu)點(diǎn),逐步取代了傳統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)和柴油機(jī),成為大中型水面艦艇的主
    的頭像 發(fā)表于 10-14 10:16 ?350次閱讀
    大國重器之心:艦船<b class='flag-5'>燃?xì)廨啓C(jī)</b>的關(guān)鍵技術(shù)性能與試驗(yàn)驗(yàn)證體系研究

    從航空到能源:湖南泰德航空如何用航空技術(shù)重構(gòu)燃?xì)廨啓C(jī)“生命系統(tǒng)”

    氣輪機(jī):現(xiàn)代工業(yè)的“心臟”燃?xì)廨啓C(jī)作為高效動(dòng)力裝置的核心,被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)的“心臟”,其應(yīng)用覆蓋發(fā)電、船舶推進(jìn)、油氣輸送、航空動(dòng)力等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比,燃?xì)廨啓C(jī)憑借高熱效率(可達(dá)40%以上
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:21 ?90次閱讀
    從航空到能源:湖南泰德航空如何用航空技術(shù)重構(gòu)<b class='flag-5'>燃?xì)廨啓C(jī)</b>“生命系統(tǒng)”

    當(dāng)飛行器心臟技術(shù)落地:湖南泰德航空的流體控制如何重塑燃?xì)廨啓C(jī)生命線?

    在發(fā)電廠、遠(yuǎn)洋巨輪乃至油氣管道的心臟部位,燃?xì)廨啓C(jī)正以磅礴之力驅(qū)動(dòng)著現(xiàn)代工業(yè)的脈搏。這臺(tái)精密而強(qiáng)大的機(jī)器,其持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心秘密,深藏于三個(gè)至關(guān)重要的系統(tǒng)之中:燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。它們
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:06 ?147次閱讀
    當(dāng)飛行器心臟技術(shù)落地:湖南泰德航空的流體控制如何重塑<b class='flag-5'>燃?xì)廨啓C(jī)</b>生命線?

    未來航向:零碳化、智能化、集成化如何定義下一代船舶動(dòng)力系統(tǒng)

    船舶動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)高度集成的復(fù)雜工程系統(tǒng),主要由動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)三大部分組成。其中動(dòng)力裝置作為船舶的動(dòng)力來源,主要包括柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 09-24 11:25 ?531次閱讀
    未來航向:零碳化、智能化、集成化如何定義下一代船舶動(dòng)力系統(tǒng)

    簡儀產(chǎn)品在旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)監(jiān)測中的應(yīng)用

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)、煙氣輪機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械是關(guān)乎國家安全的核心重大裝備,廣泛應(yīng)用于能源化工、航空航天、軍事國防等關(guān)鍵領(lǐng)域。
    的頭像 發(fā)表于 07-18 13:48 ?458次閱讀
    簡儀產(chǎn)品在旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)監(jiān)測中的應(yīng)用

    2025渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展在蘇召開

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)是國之重器,是國家科技實(shí)力、工業(yè)實(shí)力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)。為響應(yīng)國家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略,努力突破關(guān)鍵核心技術(shù)及產(chǎn)品,積極促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)和燃?xì)廨啓C(jī)高端裝備集群建設(shè),全面推進(jìn)民用航空
    發(fā)表于 06-04 15:04 ?1049次閱讀
    2025渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與<b class='flag-5'>燃?xì)廨啓C(jī)</b>展在蘇召開

    Cadence邀您相約2025渦輪展

    2025 渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展(2025渦輪展)將于 5 月 27-29 日在蘇州國際博覽中心盛大舉辦。
    的頭像 發(fā)表于 05-28 17:55 ?813次閱讀

    三坐標(biāo)測量機(jī)保障燃?xì)廨啓C(jī)大型部件精度

    1993年,一家專門從事模具設(shè)計(jì)與制造的公司CPS在意大利成立,公司成立之初只有一座約300平米的大小的廠房。隨著公司不斷加大對創(chuàng)新技術(shù)的投資和對于產(chǎn)品質(zhì)量的追求,現(xiàn)如今,這家公司成功完成業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型
    的頭像 發(fā)表于 02-28 17:20 ?579次閱讀
    三坐標(biāo)測量機(jī)保障<b class='flag-5'>燃?xì)廨啓C(jī)</b>大型部件精度

    國之重器燃?xì)廨啓C(jī)100問全解析

    1 什么是燃?xì)廨啓C(jī)? 答:燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。 2 燃?xì)廨啓C(jī)理想簡單循環(huán)(布雷登循環(huán)
    的頭像 發(fā)表于 02-19 10:46 ?1348次閱讀

    中科院金屬所:重型燃?xì)廨啓C(jī)定向渦輪葉片的材料與制程技術(shù)探究

    重型燃?xì)廨啓C(jī)是我國能源發(fā)展戰(zhàn)略中的關(guān)鍵裝備。在高溫和熱腐蝕環(huán)境下工作的透平葉片,是重型燃機(jī)的核心熱端部件。與航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片比較,先進(jìn)重型燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片,在高溫?zé)岣g環(huán)境下長期工作,而且葉片的尺寸
    的頭像 發(fā)表于 02-14 10:41 ?874次閱讀
    中科院金屬所:重型<b class='flag-5'>燃?xì)廨啓C(jī)</b>定向渦輪葉片的材料與制程技術(shù)探究

    輪機(jī)與煤氣輪機(jī)的區(qū)別

    在現(xiàn)代工業(yè)和能源領(lǐng)域,汽輪機(jī)和煤氣輪機(jī)是兩種非常重要的動(dòng)力設(shè)備。它們都通過將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或其他機(jī)械設(shè)備。盡管它們在基本原理上有相似之處,但在具體的工作原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、燃料類型和應(yīng)用場
    的頭像 發(fā)表于 02-06 16:22 ?1031次閱讀

    2025(第七屆)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)大會(huì)暨渦輪技術(shù)展覽會(huì)震撼登陸蘇州

    摘要: 2025年5月27-29日,震撼登陸蘇州,下游用戶齊聚2025(第七屆)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)大會(huì)暨渦輪技術(shù)展覽會(huì),聚蘇州,展渦輪動(dòng)力,共襄一年一度渦輪技術(shù)盛會(huì)! 2023年全球
    發(fā)表于 12-02 15:12 ?434次閱讀
    2025(第七屆)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與<b class='flag-5'>燃?xì)廨啓C(jī)</b>行業(yè)大會(huì)暨渦輪技術(shù)展覽會(huì)震撼登陸蘇州

    我國重型燃?xì)廨啓C(jī)小型化取得新突破

    近日,我國在重型燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域取得了又一重要突破。自主研發(fā)的F級15兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)(代號G15),在四川德陽成功實(shí)現(xiàn)了一次性點(diǎn)火,這一成果標(biāo)志著我國在重型燃?xì)廨啓C(jī)的小型化技術(shù)上邁出了堅(jiān)
    的頭像 發(fā)表于 11-26 11:07 ?1050次閱讀

    卡特彼勒旗下索拉透平亮相2024進(jìn)博會(huì)

    在第七屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上,卡特彼勒子品牌索拉透平展示了一系列低碳節(jié)能的解決方案,其中包括燃?xì)廨啓C(jī)在油氣領(lǐng)域的應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)燃料高效利用的熱電聯(lián)產(chǎn)解決方案、具備廣泛燃料適應(yīng)性能力的大力神350燃?xì)廨啓C(jī)以及移動(dòng)發(fā)電車等。
    的頭像 發(fā)表于 11-15 14:32 ?1072次閱讀

    重磅定檔!2025渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展將于2025年5月舉辦

    ? 由上海市航空學(xué)會(huì)主辦的2025渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展將于2025年5月27-29日在蘇州國際博覽中心舉辦。屆時(shí),2025渦輪展將以“兩天大會(huì)+三天展覽”的形式,打造產(chǎn)學(xué)研和市場
    發(fā)表于 11-06 18:30 ?490次閱讀
    重磅定檔!2025渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與<b class='flag-5'>燃?xì)廨啓C(jī)</b>展將于2025年5月舉辦