(電子發(fā)燒友網報道 文/章鷹）2023年，由于Open AI所開發(fā)的ChatGPT橫空出世，引發(fā)全球生成式AI應用商機全面擴增，AI服務器的穩(wěn)定運行還離不開高速、可靠、穩(wěn)定的傳輸線束和連接器。此外，隨著5G網絡擴展和6G技術的快速推進，對路由器和交換機等網絡設備數據傳輸速度性能提升的需求越來越大，隨之高速端口速率從5G逐步攀升到112G，高速板間連接器也會由12.5G和25G向56G-112G演進，高速時代全面到來。

7月11日，全球連接器領先企業(yè)Amphenol安費諾在2023 electronica China慕尼黑上海電子展宣布重磅推出煥新產品ExaMAX2?Gen2。作為ExaMAX2? 系列的增強版，ExaMAX2? Gen2較上一代在性能方面有了顯著改進。此次升級將使ExaMAX2? 連接器在信號完整性（包括反射和隔離）方面成為性能最佳的112G連接器之一。

AI服務器算力釋放為何需要112G高速連接器來助推？ExaMAX2?Gen2最主要應用領域是怎樣的？高速和高密度是背板連接器的重要方向，安費諾如何考慮產品的迭代和技術挑戰(zhàn)？新能源汽車向高電壓大電流方向發(fā)展的趨勢非常明顯，這種趨勢對安費諾帶來哪些影響？安費諾在汽車連接器領域有哪些布局？安費諾全球產品線經理、業(yè)務開發(fā)經理David Jiang，安費諾通訊與商業(yè)產品事業(yè)部，技術總監(jiān)Roy Wu，安費諾中國區(qū)銷售總監(jiān)新興市場Johnson Chen給我們帶來高速連接器前沿趨勢解讀和應用落地最佳實踐分享。

AI算力加持的數據中心和5G通信市場，催生112G高速率連接器

隨著ChatGPT等AI+產品顛覆性發(fā)展，以及5G基站落地和6G技術的快速發(fā)展，涌現(xiàn)大量應用背板連接器、高速連接器等產品的新興市場。在 5G 建設的持續(xù)推動下，通訊連接器作為通信設備的關鍵部件之一，市場需求也將不斷增長，主要包括射頻同軸連接器、高速背板連接器和高速 I/O 連接器、光模塊等。根據Bishop&Accociates的預測，2025年全球及中國通信連接器市場規(guī)模分別將達到215億美元和 95 億美元。

“若要充分發(fā)揮AI硬件算力的效能，破解互連瓶頸的關鍵就在于連接器。到了現(xiàn)在這個速度領域像56G、112G甚至于224G之后，高速連接器是一個系統(tǒng)工程，它類似于水桶的短板效應，串擾、回損、插損等等這些性能，任何一塊有短板，它都決定了這個方案的最終水位。所以除了在密度和速度之間做取舍之外，我們還要考量系統(tǒng)設計的形狀、兼容性、成本等方面的系列問題?！卑操M諾全球產品線經理、業(yè)務開發(fā)經理David Jiang指出。

圖：安費諾全球產品線經理，業(yè)務開發(fā)經理David Jiang

“隨著新一代數據中心服務器芯片的完善和量產，比如英偉達（NVIDIA）H100、A100這種GPU芯片，博通（Broadcom）推出的112G的switch芯片，像Intel、AMD的PCIe Gen 5.0，甚至于往將來演進到Gen 6的芯片，隨著這些芯片的成熟和量產，我們實際上對這些芯片的了解和對系統(tǒng)的了解也在不斷地加深。安費諾ExaMAX2? Gen2產品目標是抓住的一些痛點，即在芯片研發(fā)的過程中，我們就開始跟服務器芯片廠商、系統(tǒng)廠商的接洽，發(fā)現(xiàn)他們的需求關鍵點，最后對連接器進行改良，讓新款產品更好地應用在新的AI芯片和新的數據中心系統(tǒng)當中?！?David Jiang分析說。

目前來說，高速連接器可能是連接器行業(yè)里面門檻最高的一個領域。在David Jiang看來，特別是隨著現(xiàn)在這個速度，我們基本上已經接近于 PCB或者說同傳輸技術的一個物理性的邊緣。Amphenol安費諾在兩年前已經推出一代產品，這次推出了ExaMAX2? Gen2，這款連接器系統(tǒng)在回波損耗性能方面一直處于行業(yè)領先地位，而且這次升級顯著降低85Ω和92Ω阻抗版本系統(tǒng)中的串擾。

Amphenol安費諾通訊與商業(yè)產品事業(yè)部，技術總監(jiān)Roy Wu表示，隨著人工智能對大規(guī)模GPU集群需求越來越大，對連接器行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)，尤其是在信號密度、信號完整性、包括散熱、功耗等方面。

圖：安費諾通訊與商業(yè)產品事業(yè)部，技術總監(jiān)Roy Wu

安費諾通訊與商業(yè)產品事業(yè)部，技術總監(jiān)Roy Wu強調，安費諾憑借多年高速互連的經驗積累及數代產品的迭代，與全球頂尖GPU提供商有著最緊密的合作關系，同時我們在OCP框架下OAI標準GPU服務器提供完整的互聯(lián)方案，讓多GPU大規(guī)模高速集群硬件得以實現(xiàn)。David Jiang對電子發(fā)燒友記者表示，他看好ExaMAX2? Gen2這款產品在數據中心、AI服務器，5G通信乃至6G行業(yè)的應用。

汽車連接器市場高速增長，安費諾多項重磅產品展示

記者在慕尼黑上海展安費諾的展臺上，看到人頭攢動，除了最新發(fā)布的用于數據中心的112G高速連接器外，應用于電動汽車/傳統(tǒng)汽車的連接器展區(qū)也吸引了眾多觀眾和行業(yè)客戶。

車用連接器為全球連接器市場最大應用領域。根據 Bishop&Accociates 數據，汽車連接器占整體連接器市場的 22%。隨著全球新能源汽車占比以及汽車智能化滲透率的持續(xù)，有望持續(xù)帶動汽車連接器的市場規(guī)模的增長。在車載高速連接器市場，安費諾占據重要地位，現(xiàn)場展示了汽車以太網連接器系統(tǒng)、汽車千兆位差分連接器系統(tǒng)、汽車高速連接器等旗艦產品。

新能源汽車現(xiàn)在向高壓大電流方向發(fā)展趨勢明顯，特別是未來800V電動車平臺快速上量，對汽車連接器市場帶來哪些挑戰(zhàn)？安費諾中國區(qū)銷售總監(jiān)新興市場Johnson Chen對記者表示，在800V的電氣架構里面，新能源車從傳統(tǒng)要充電1小時，會過渡到只要20分鐘，甚至15分鐘。目前市面上特斯拉的超充、極氪的超充，這些都是接近800V的電氣架構，汽車上面會有6到8個充電模塊，每個模塊可能都是30kW甚至60kW。在這樣的架構里面，他們可能會有一個PDU的電源管理單元，傳統(tǒng)直流充電樁的掛2條充電槍，將來可能會掛4條槍，甚至6條槍。

安費諾推出了BarKlip系列，我們有180/250的、甚至300/400，安費諾連接器單針的通流能力可以達到100A、200A甚至500A，電壓等級會從現(xiàn)在的150V ~300V，去到600V。當然在800V的電氣架構里面，它會有不同的一些模塊，都會對連接器的端口、耐壓等級、通流能力提出相應的要求，所以我們在每一個下沉的領域當中都會有非常細化的一些產品。

Johnson Chen總結說，在汽車新四化浪潮下面，安費諾緊貼市場的需求和技術的迭代，以比較超前的眼光去迭代所有的產品種類。比如安費諾推出了最新的以太網的接口， Ve-NET?車用多千兆位連接器系統(tǒng)；在電動化維度，安費諾提供豐富的線到板，譬如1.8/2.54間距的方案等。

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