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存算一體芯片的技術壁壘

后摩智能 ? 來源:后摩智能 ? 2023-09-22 14:16 ? 次閱讀
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作為后摩爾時代發(fā)展的必然趨勢之一,存算一體越來越受到行業(yè)的關注。在存算十問的前六問中,我們梳理了存算一體的技術路線、挑戰(zhàn)和通用性等問題,這一次我們從技術的壁壘入手,邀請后摩智能的幾位研發(fā)人員來談談,從學術到商用,存算一體的技術壁壘體現(xiàn)在哪里,后摩智能又是如何從IP、電路設計、架構設計等層面突破技術難題,形成自己獨有的技術壁壘。

Q1存算一體芯片是一個壁壘比較高的技術方向嗎?它的壁壘體現(xiàn)在哪些方面?

存算一體芯片是技術壁壘很高的一個方向。從芯片底層到軟件劃分的話,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)CIM的基本運算單元(即MACRO)的設計是第一個難點。作為存算一體芯片的基石,存內計算IP的功能和性能直接影響存算一體芯片的整體表現(xiàn)。存內計算IP依托的存儲介質和所采用的計算范式繁多且呈“百花齊放”。

以SRAM CIM MACRO為例,因為需要修改存儲陣列以加入計算的邏輯單元、支持“存儲-計算”雙工作模 式,并且在滿足計算性能的同時還需要保證陣列的規(guī)整性來優(yōu)化面積效率、保證陣列的可靠性、可測試性等。需要SRAM專家針對性的進行設計。值得強調的是,當前的EDA工具不支持設計流程,必須自主設計相應的EDA工具來配合整個過程,包括margin, aging, EMIR, PPA的分析、Sign-off、PI/S等工具。

(2)當完成CIM MACRO設計后,需要將大量的MACRO高效的組織在一起來處理形式多樣的Tensor運算,同時配合一定的通用算力來滿足各種長尾算子(通常指計算量較小的非Tensor算子)的處理能力。這里涉及到多個MACRO之間的數(shù)據(jù)流組織方式,即如何將一個Tensor的運算分配到多個MACRO協(xié)同處理,完成這個目標需要精心進行架構設計,并且通常需要一個高效的片上網(wǎng)絡(NoC)來支持。

另外,通常需要在芯片內配置大容量的SRAM來減少片外DRAM的訪存需求,如何組織SRAM,并且配合上述計算流程,也是一個重要的設計內容。

(3)存算一體AI核和SoC的架構設計和實現(xiàn):存內計算IP提供了高能效的并行計算模式,但同樣受限于其支持運算類型的局限性,因而對于存算一體AI核和SoC的架構設計的難度和復雜度要求急劇上升,既要充分利用存內計算IP本身運算的高效性,又要減少存內計算IP之間的數(shù)據(jù)傳輸,同時還要兼顧支持網(wǎng)絡算子的通用性和物理實現(xiàn)的可行性。

(4)存算一體軟件編譯器的快速部署和實現(xiàn):軟件工具鏈對于發(fā)揮存算芯片的效率也至關重要。軟件需要將模型切分成合適的Tensor算子,然后生成相應的指令調用底層硬件來處理。

在后端算子性能優(yōu)化時,需要打破算子的邊界,要解決層間流水,多模型流水并行,結合存算架構的特點完成優(yōu)化。業(yè)界有很多開源框架的 IR 可以參考,像 MLIR 和 TVM 的 Relay 和 TIR,這些開源的 IR 無法很好地處理上述優(yōu)化需求,我們根據(jù)存算架構 AI Core 的特點,設計了一層 IR ,更好地解決了數(shù)據(jù)流分析、數(shù)據(jù)依賴分析,可以更方便地進行層間調度和切分等優(yōu)化。

同時,對于自動駕駛等場景,通過算子融合來提升計算和訪存效率是非常關鍵的一個優(yōu)化目標,需要工具鏈自動化的完成算子的融合、調度及對大容量SRAM的高效管理,以同時提升芯片的利用率和應用的開發(fā)效率等。

Q2相較于傳統(tǒng)的芯片電路設計,后摩智能的存算電路架構設計和電路設計有何特殊性和優(yōu)點?

(1)電路方面:自主設計的定制CIM MACRO,包括定制的乘法單元、加法樹、讀寫電路、累加器等,進一步拉近計算和存儲的距離顯著提升性能和能效,通過SRAM單元替代寄存器實現(xiàn)更高的計算密度、更低的讀寫功耗。相比傳統(tǒng)電路設計面效提升2倍左右、能效提升一個量級左右;

(2)架構:層次化的架構設計,將大量MACRO有效組織在一起;CIM MACRO負責Tensor計算,自主設計的RISC-V Vector擴展架構配合定制的SFU負責長尾算子處理,同時滿足處理效率和通用性的需求;定制化的NoC,滿足多個MACRO和SRAM之間的數(shù)據(jù)通信需求等

后摩智能的存算電路主要采用了基于全數(shù)字域的存算路徑,通過對存儲單元和計算單元的深度定制來實現(xiàn)高能效的計算目的,從而減少訪存開銷,打破存儲墻瓶頸,這種從SPEC到signoff的全定制化流程研發(fā)周期長,且對于研發(fā)迭代效率要求極高。

同時,還需要兼顧大規(guī)模量產和車規(guī)需求,開發(fā)特有的CIM BIST和硬件修復電路,保障芯片良率和車規(guī)認證。

Q3后摩智能自研的芯片IPU架構,從一代到二代的天樞、天璣,相對于傳統(tǒng)架構的優(yōu)點和創(chuàng)新之處是什么?

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這張圖就是我們已經(jīng)推出的H30芯片天樞架構IPU圖。

我們的芯片里有4個IPU核,都掛在系統(tǒng)總線NoC上。這4個核是完全一樣的設計。對于每一個Core,又由4個Tile組成,每個Tile就對應了一個硬件線程,它們可以獨立進行不同的計算,也可以聯(lián)合起來做同一個計算。

每個Tile內部有CPU、Tensor Engine,Special Function Unit,Vector Processor和多通道DMA,這些計算單元可以直接共享一個多Bank的共享存儲資源。這樣的架構使得AI計算不但不用在多個處理器,例如CPU,GPUDSP之間分配任務,甚至數(shù)據(jù)不用出AI核,就可以高效的完成全部端到端的AI計算。

這個架構里還有一個重要的部分就是數(shù)據(jù)的傳輸。就像我們人和人之間需要更好的溝通一樣,我們的計算單元之間,也需要很好的共享數(shù)據(jù)和消息。

我們設計了專用的數(shù)據(jù)傳輸總線,可以靈活的在各個Tile,以及各個Core之間建立高速的直接的數(shù)據(jù)傳輸通道,而不需要通過系統(tǒng)總線和緩存。

CIM macro有計算形式單一、需求輸入數(shù)據(jù)整齊、沒有累加器等缺點。第一代天樞架構為這些功能上的缺點做了相應的補充,使得CIM macro能夠真正的應用在大規(guī)模AI計算中,而不只停留在paper上;另一方面,將CIM macro用于工程上,有BIST,yield,PI/SI等問題需要摸索解決,第一代架構也在這方面做了規(guī)劃和適配。

我們下一代的天璇架構IPU設計理念將會是:基于Mesh互聯(lián)的AI cluster。采用Mesh的互聯(lián)結構,可以將計算單元的數(shù)量靈活的配置成M行N列,根據(jù)場景需求,AI算力規(guī)??纱罂尚?。

審核編輯:湯梓紅

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