2023年11月9日，中國汽車技術研究中心有限公司汽車試驗評價管理中心（以下簡稱中國汽車試驗評價）召開智能型網絡網絡尖端技術評價研討會暨c-icap自動駕駛試驗評價規(guī)則（征求意見稿）發(fā)布會。

中國汽車公司表示，被稱為“中國智能網絡汽車技術規(guī)定”的c-icap包括輔助駕駛、智慧座艙、自動駕駛和隱私保護等4個裝置，正在分階段實施。中國汽車已正式發(fā)布“輔助駕駛”、“智慧座艙”兩個單元，在業(yè)界龍頭組建智能駕駛、智慧座艙、隱私保護、模擬仿真工作組，推進評價規(guī)定和技術路線研究。

今后c - icap通過不斷完善和升級，持續(xù)引領智能網絡技術的發(fā)展，政府和行業(yè)政策、法規(guī)、標準的先行試點，先行的平臺，提供消費者的美好滿足車輛需求和中國智能網絡汽車的整體技術水平的穩(wěn)步提高，會持續(xù)推進。

據介紹，中國汽車技術研究中心在國家科技部課題的支持和指導下，開展了自動駕駛系統(tǒng)試驗評價技術研究。經過與業(yè)內專家的深入討論和反復論證，在中國智能連接汽車技術規(guī)程（c-icap）下設置了自動駕駛部，形成了《C-ICAP高快路自動駕駛系統(tǒng)測評規(guī)則（征求意見稿）》臺，目前已面向全社會廣泛征求意見。

高速公路自動駕駛系統(tǒng)評估規(guī)則主要包括實際道路的表現和可實現的功能兩部分。

實際道路表現主要評價安全保障，駕駛體驗，通行效率等三個方面的內容?？审w現的功能是評價基本情況和復雜情況，綜合考慮自動駕駛系統(tǒng)的安全、舒適、效率、管理時間及最小危險戰(zhàn)略等5個方面。