12月7日，在海口舉辦的2023世界新能源汽車大會上，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍表示，碳中和由全球共識走向全球行動，而交通電動化是實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。華為數(shù)字能源將攜手客戶、伙伴，計劃于2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個華為全液冷超快充充電樁，實現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。

近日，在2023大灣區(qū)數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，華為數(shù)字能源客戶總監(jiān)師毛杰表示，華為最新的定位是聚焦ICT技術(shù)及電子電力技術(shù)，面向三類客戶，提供產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。

華為數(shù)字能源現(xiàn)在主要覆蓋哪些業(yè)務(wù)范圍？在智能光伏、數(shù)據(jù)中心和智能電動領(lǐng)域，有怎樣的產(chǎn)品布局和最新合作進(jìn)展？華為能為清潔能源帶來哪些價值？本文進(jìn)行詳細(xì)分析。

華為數(shù)字能源三大業(yè)務(wù)線，智能光伏和儲能位居主要賽道

2022年全球碳排放主要來自三大領(lǐng)域：電力、工業(yè)和交通行業(yè)，其各自碳排放的占比分別達(dá)到40.6%、24.9%和23.7%。華為數(shù)字能源業(yè)務(wù)聚焦三大業(yè)務(wù)板塊，對應(yīng)的三大行業(yè)。第一大業(yè)務(wù)板塊包括智能光伏和儲能；第二大業(yè)務(wù)板塊包括數(shù)據(jù)中心及關(guān)鍵供電，第三大業(yè)務(wù)板塊智能電動，包括全液冷超充和DriveOne。華為數(shù)字能源致力于打造數(shù)字能源時代的三新基礎(chǔ)設(shè)施，包括新型電力系統(tǒng)、新型電動出行和新型數(shù)字產(chǎn)業(yè)。

2022年，華為數(shù)字能源業(yè)務(wù)線業(yè)績達(dá)到508億，同比去年增長70%。2023年上半年營收達(dá)到291億，預(yù)計今年業(yè)績保6爭7。數(shù)字能源領(lǐng)域，華為聚焦三大業(yè)務(wù)板塊，包括智能光伏、數(shù)據(jù)中心及關(guān)鍵供電，還有智能電動。其中智能光伏是主力板塊，2022年業(yè)績同比去年增長達(dá)到150%。華為智能組串逆變器發(fā)貨90.7GW，市場份額超過35%；智能組串式儲能發(fā)貨6.8GW，市場份額超17%；電站/工商業(yè)/戶用三大場景，各個區(qū)域份額保持第一。

在數(shù)據(jù)中心及關(guān)鍵供電領(lǐng)域，華為在2022年收入增長61%，全球累計交付大型數(shù)據(jù)中心1000多個，總?cè)萘?4GW，機(jī)柜180萬個；電力模塊、UPS、微模塊、間接蒸發(fā)冷卻等市場份額保持第一。

在智能電動領(lǐng)域，華為提供全液冷超充、AI閃充等方案。華為數(shù)字能源公司員工超過1萬名，研發(fā)占比達(dá)到60%。12個研發(fā)中心，研究所遍布加拿大溫哥華、德國紐倫堡、瑞典斯德哥爾摩、日本橫濱，國內(nèi)主要有北京、上海、西安是產(chǎn)品研發(fā)中心，成都、武漢和西安是技術(shù)預(yù)研中心，深圳和東莞是研發(fā)總部。

全球首個GW級新能源供電項目！華為智能光儲方案應(yīng)用于沙特紅海項目

據(jù)悉，在數(shù)字能源的全景圖中，華為聚焦清潔發(fā)電、能源數(shù)字化、交通電動化，綠色I(xiàn)CT能源基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)悉，作為全球首個GW級100%新能源供電的獨(dú)立微網(wǎng)項目，沙特紅海400MW光伏和1.3GWh微網(wǎng)儲能系統(tǒng)全部采用華為智能光儲解決方案。華為推出智能光儲發(fā)電機(jī)，加速光伏成為主力能源。華為利用電子電力技術(shù)的可控性解決鋰電池的不一致性和不確定性。

針對新城復(fù)雜的電網(wǎng)環(huán)境，紅海項目通過構(gòu)網(wǎng)型儲能技術(shù)使光儲系統(tǒng)成為一個可靠的電壓源，建立穩(wěn)定電網(wǎng)的同時，可以實現(xiàn)100%新能源微網(wǎng)下離網(wǎng)連續(xù)故障穿越并支持GW級整網(wǎng)黑啟動，能分鐘級恢復(fù)電力，有效避免停電損失。華為先進(jìn)的智能組串式儲能系統(tǒng)架構(gòu)可有效避免電池串并聯(lián)失配的影響，最大程度利用電池可用容量，保障紅海新城100%清潔能源供電。

此外，華為智能組串式儲能設(shè)備均達(dá)IP55防護(hù)能力和C5級防腐，分布式溫控設(shè)計可以確保在高溫場景下穩(wěn)定運(yùn)行。

10萬全液冷超充充電樁！華為力推高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

“業(yè)內(nèi)新能源充電樁的痛點(diǎn)是，通常使用1-2年，充電樁就需要維護(hù)或者更換，華為推出的全液冷超充充電樁設(shè)計壽命是20年，華為計劃在2024年年底在全國建設(shè)全液冷超充達(dá)到10萬?！比A為數(shù)字能源客戶總監(jiān)師毛杰表示。

華為全液冷超充，樁和機(jī)分離，一套標(biāo)準(zhǔn)的充電方案是5+2,5個快充+2個超級快充，全快充是雙槍；全液冷超級快充功率可以達(dá)到600KW，是單槍，目前是持續(xù)領(lǐng)先。作為行業(yè)的首款全液冷解決方案，華為超充充電樁的主機(jī)、功率轉(zhuǎn)換模塊、分配模塊都是液冷的，單槍最大功率為600kW。

華為全液冷充電樁的調(diào)度都是在主機(jī)里面完成的，包括使用AI技術(shù)實時分析各個充電樁需要調(diào)動的功率數(shù)，不同的車廠支持的車型功率差距蠻大。充電技術(shù)一定是向高壓、大功率快充的發(fā)展方向。

其次是全模塊化技術(shù)，包括功率轉(zhuǎn)換模塊和功率分配模塊分體，還包括全矩陣的動態(tài)智能分配單元和集中能源的調(diào)度管理核心技術(shù)，能實現(xiàn)功率最優(yōu)分配。未來，在充電場能實現(xiàn)數(shù)字化管理，能和電網(wǎng)進(jìn)行能源管理互動以及實現(xiàn)有序智能充電等。

據(jù)悉，華為數(shù)字能源在推動交通電動化變革方面有兩大產(chǎn)品線：一是車上智能電動領(lǐng)域，為車企提供動力域的解決方案；二是在車下充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，為用戶提供豐富多樣的充電解決方案。

近年來，生成式AI、大語言模型等應(yīng)用帶動算力爆發(fā)式增長，預(yù)計到2030年，全球通用算力將增長10倍。數(shù)據(jù)中心作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。華為圍繞GSSR(綠色、極簡、智能、安全)理念，打造三大場景化創(chuàng)新解決方案，解決客戶的挑戰(zhàn)。以華為SmartLi UPS解決方案為例，端到端節(jié)省占地50%，新增大量空間助力部署更多IT機(jī)柜，且系統(tǒng)效率高達(dá)97%。此外，利用AI技術(shù)實現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)，全方位提升供配電系統(tǒng)安全可靠性，為數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行提供支撐。