比亞迪獲全國首張L3級自動駕駛測試牌照

2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的車企。

2023年7月首獲有條件自動駕駛（L3級）測試牌照

2023年11月獲有條件自動駕駛（L3級）測試牌照

深耕智駕實力，比亞迪厚積厚發(fā)

有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的獲取需要經(jīng)過國家認可的相關(guān)機構(gòu)進行自動駕駛功能檢測，并結(jié)合交通安全管控、道路開放情況、路段交通承載能力等因素進行專家綜合評審。比亞迪獲批全國首張L3級自動駕駛測試牌照，不僅是智駕能力的突顯，其背后也是深厚技術(shù)積淀的體現(xiàn)。

2023年7月，比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)布，以安全為核心理念，致力于為用戶打造全場景的陪伴、輔助、救助。目前比亞迪的智能化技術(shù)研發(fā)團隊有萬余人，實現(xiàn)了軟硬件全棧自研，研發(fā)成果包含全球首款由整車廠自行設(shè)計開發(fā)制造的車載計算平臺、自研操作系統(tǒng)及算法等。此外，比亞迪還自建多地實驗中心，具備模擬仿真、封閉場地、實際道路、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全、軟件升級、數(shù)據(jù)記錄等試驗驗證能力，為性能提升提供了保障。

堅守智能駕駛安全底線

未來比亞迪將穩(wěn)步發(fā)力

新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。比亞迪在汽車智能駕駛領(lǐng)域深耕多年，在技術(shù)、人才、應(yīng)用場景等方面做了全面布局。比亞迪一直堅持“安全是最大的豪華”，堅守安全的底線，力求穩(wěn)健發(fā)展，避免盲從冒進，為用戶帶來安全可靠的智能駕駛體驗，不讓用戶承擔不成熟技術(shù)帶來的風險。

L3并非無人駕駛，智能駕駛?cè)沃氐肋h

根據(jù)SAE（國際自動機工程師學會，原譯：美國汽車工程師學會）的分級標準，L2和L3可被看作是汽車智能駕駛水平的分水嶺。L2及以下級別更強調(diào)輔助功能，而L3這個階段則可以在限制條件下執(zhí)行部分功能決策。

伴隨L3路測的逐步開放，很多用戶會誤以為L3階段的智能駕駛已經(jīng)達到完全無人駕駛的水平，即駕駛員無需對車輛行駛過程進行管理。實際上，從SAE的分級標準來看，目前L2級到L4級都是可以在某些特定情況下完成部分駕駛功能，同時駕駛員也必須承擔接管車輛的責任，可以說L2-L4依舊屬于智能駕駛的范疇。而只有L5才能真正達到?jīng)]有限定條件的完全無人駕駛，目前談?wù)撨@個概念還為時尚早。

比亞迪秉持用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往的理念，持續(xù)投入汽車電動化及智能化領(lǐng)域。未來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)的逐漸成熟，比亞迪將在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，逐步推出更多成熟的智能駕駛產(chǎn)品，滿足消費者的多樣化需求。

審核編輯：劉清