高合汽車(chē)工廠將于2月18日起全面封閉，無(wú)員工進(jìn)出廠區(qū)。該廠于1月起暫停大部分生產(chǎn)線運(yùn)行，當(dāng)天產(chǎn)量不足以往正常水準(zhǔn)的十分之一。針對(duì)此舉，高合汽車(chē)內(nèi)部尚未給出明確答復(fù)。

華人運(yùn)通高合城市精品工廠坐落于江蘇鹽城，之前其與東風(fēng)悅達(dá)起亞成功達(dá)成合作伙伴關(guān)系，旨在共同推進(jìn)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)。而在同年1月17日，華人運(yùn)通又與青島簽訂合作協(xié)議，計(jì)劃在青島設(shè)立總部，并成立高合汽車(chē)銷售服務(wù)總公司。

官方聲明顯示，華人運(yùn)通的跨界融合研發(fā)矩陣包括上海運(yùn)營(yíng)及研發(fā)工程中心、鹽城高合城市精品工廠、北京數(shù)字化能力中心、成都軟件中心以及日本（東京-橫濱）前瞻研發(fā)中心等多地協(xié)同運(yùn)作。

然而，近期高合汽車(chē)宣布將于明日召開(kāi)重要會(huì)議，決定停工停產(chǎn)6個(gè)月。內(nèi)部人員透露，高合汽車(chē)將按照員工雇傭時(shí)間和工作地點(diǎn)決定薪酬結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還將發(fā)布一系列工資結(jié)算政策。具體來(lái)說(shuō)，在2月18日前入職的員工，工資仍按原合同執(zhí)行；而在3月15日后仍留在高合汽車(chē)的員工，將只享受上海地區(qū)最低工資保障。

值得注意的是，盡管高合汽車(chē)曾否認(rèn)媒體報(bào)道中的所謂大規(guī)模裁員消息，但今年1月，仍有大量社交媒體新聞曝光稱高合汽車(chē)暫時(shí)停止發(fā)貨和新項(xiàng)目研發(fā)，準(zhǔn)備提起訴訟。然而，現(xiàn)任員工在年初短暫的員工大會(huì)上，卻收到了公司對(duì)工資延遲支付、取消年終獎(jiǎng)金以及鼓勵(lì)轉(zhuǎn)崗等的內(nèi)部公告。

回溯至去年10月，多家職場(chǎng)應(yīng)用程序接連爆出高合汽車(chē)開(kāi)始執(zhí)行20%的裁員比例，甚至有的部門(mén)裁減人數(shù)高達(dá)50%。然而，高合汽車(chē)當(dāng)時(shí)公開(kāi)澄清，這些言論完全沒(méi)有事實(shí)依據(jù)，公司運(yùn)轉(zhuǎn)狀況平穩(wěn)如常。