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我國(guó)建成首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)智慧充換電示范區(qū),降低車(chē)主月均充電排放

微云疏影 ? 來(lái)源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-03-05 10:27 ? 次閱讀
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據(jù)央視報(bào)道,我首電動(dòng)汽車(chē)智慧充換電示范區(qū)于3月4日落成,位于江蘇省蘇州市、無(wú)錫市和常州市,共涵蓋21座充換電站及近300個(gè)充電樁。用戶可以通過(guò)手機(jī)App,提供目的地、車(chē)輛續(xù)航、電池容量的信息,以獲取最佳和最短充電方式。

該示范區(qū)將智能算法應(yīng)用于充電車(chē)位實(shí)時(shí)狀態(tài)、充電費(fèi)用等信息的統(tǒng)籌評(píng)估,為車(chē)主精準(zhǔn)推送最優(yōu)充電方案。這一創(chuàng)新舉措使得新能源汽車(chē)、充電站與城市電網(wǎng)形成高效互動(dòng),從而提高充電樁利用率并降低了車(chē)主的平均排隊(duì)等候時(shí)間,較之傳統(tǒng)模式節(jié)省接近50%。

國(guó)家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司營(yíng)銷部市場(chǎng)處長(zhǎng)阮文駿表示,該智能引導(dǎo)系統(tǒng)與傳統(tǒng)充電模式相異之處在于,它能夠依據(jù)車(chē)主的駕駛偏好、充電站排隊(duì)情況以及收費(fèi)折扣,主動(dòng)性地為車(chē)主推薦最優(yōu)充電方案。這樣便減少了車(chē)主繁瑣的尋求充電樁和線路過(guò)程,節(jié)約了他們的時(shí)間和金錢(qián)成本。

根據(jù)公安部數(shù)據(jù),截止至2023年底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)2000余萬(wàn)輛;而在2023年新注冊(cè)登記的新能源汽車(chē)數(shù)量較去年同期增長(zhǎng)了38.76%;按此增幅推算至2025年底,我國(guó)新能源汽車(chē)總量預(yù)計(jì)將高達(dá)近3500萬(wàn)輛

此外,據(jù)《IT之家》此前報(bào)道,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,我國(guó)已經(jīng)建立起全球規(guī)模最大、覆蓋面最廣、種類最豐富的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。2023年我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)零售銷量達(dá)515萬(wàn)輛,新增公共充電樁93萬(wàn)個(gè)和私人充電樁246萬(wàn)個(gè),現(xiàn)階段按照每1個(gè)公共充電樁對(duì)應(yīng)約3個(gè)私人充電樁來(lái)計(jì)算,中國(guó)在2023年度的純電動(dòng)車(chē)樁比例已經(jīng)達(dá)到1∶1,相比其他國(guó)家具有顯著優(yōu)勢(shì)。

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