在追求速度與激情的世界里，如果說(shuō)電影《飛馳人生》展現(xiàn)了賽車的魅力和熱血，那么現(xiàn)實(shí)中的達(dá)喀爾拉力賽則是將這種速度與激情推向了極限。

與電影中環(huán)繞賽道的高速競(jìng)逐不同，達(dá)喀爾拉力賽要求車手穿越沙漠、高山和草原，跋涉逾5000英里的崎嶇之路。這項(xiàng)被稱為“世界上最艱苦的拉力賽”是對(duì)人類意志、耐力和賽車卓越性能的最終試煉，每一位車手和他們的座駕都在書寫著自己無(wú)畏挑戰(zhàn)、超越極限的傳奇故事。

一、達(dá)喀爾拉力賽

達(dá)喀爾拉力賽起源于1978年，因其嚴(yán)苛的賽道條件和高標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)技水平而在全球范圍內(nèi)受到矚目，成為了吸引各國(guó)頂尖車手和團(tuán)隊(duì)參賽的重要平臺(tái)。Prodrive作為此賽事的頂級(jí)合作伙伴之一，致力于為世界各大頂尖賽事提供性能優(yōu)異的賽車。依托強(qiáng)大的賽車設(shè)計(jì)與制造實(shí)力，Prodrive在達(dá)喀爾拉力賽的世界舞臺(tái)上備受關(guān)注。

Prodrive團(tuán)隊(duì)自2020年首次參與達(dá)喀爾拉力賽以來(lái)，連續(xù)多年參賽，并以其安全可靠、性能卓越的賽車屢創(chuàng)佳績(jī)。尤其是他們的Hunter賽車在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上的卓越表現(xiàn)，摘得前三的好成績(jī)，這不僅反映了Hunter車型的強(qiáng)大競(jìng)技實(shí)力，也展示了Prodrive團(tuán)隊(duì)在賽車制造領(lǐng)域追求卓越的堅(jiān)定承諾。

二、賽車領(lǐng)域數(shù)字化

在達(dá)喀爾拉力賽的極端賽事環(huán)境下，任何結(jié)構(gòu)缺陷或損傷都會(huì)影響賽車的速度、操控性以及可靠性，因此確保車輛結(jié)構(gòu)維持最佳狀態(tài)，不僅是保障駕駛員安全，還直接關(guān)系到比賽的勝敗。

在現(xiàn)代賽車工程領(lǐng)域，數(shù)字化技術(shù)正在徹底改變賽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維護(hù)全流程。借助高精度三維掃描儀，工程師能夠以更高的細(xì)節(jié)度精準(zhǔn)捕捉賽車車架的幾何形態(tài)，大幅推動(dòng)賽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新和性能優(yōu)化。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)裝配、維護(hù)檢修等各個(gè)階段都發(fā)揮著不可或缺的作用。

01 產(chǎn)品開發(fā)階段

借助3D數(shù)字化技術(shù)，快速將初步設(shè)計(jì)的實(shí)體原型轉(zhuǎn)換為數(shù)字模型，對(duì)比理論模型，幫助工程師識(shí)別潛在的結(jié)構(gòu)改進(jìn)點(diǎn)或制造誤差，以便賽車團(tuán)隊(duì)能夠在緊張的賽程前快速迭代設(shè)計(jì)方案，確保車輛結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)階段就符合嚴(yán)格的操控性和安全性要求。

02 生產(chǎn)裝配階段

運(yùn)用三維掃描在生產(chǎn)環(huán)節(jié)確保每個(gè)車架及零部件符合嚴(yán)格的公差標(biāo)準(zhǔn)，并在裝配前及過(guò)程中，檢測(cè)零件的對(duì)位情況和裝配精度，以確保最終裝配出符合設(shè)計(jì)要求的高性能賽車。

03 維護(hù)檢修階段

在比賽前后，對(duì)賽車進(jìn)行三維掃描檢測(cè)至關(guān)重要。賽前檢測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問(wèn)題，降低賽事中由于故障導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)；而賽后檢測(cè)則能夠測(cè)定因應(yīng)力或撞擊造成的變形或損傷，通過(guò)詳細(xì)的掃描記錄為賽車持續(xù)優(yōu)化迭代，提供珍貴的數(shù)據(jù)支持和反饋。

三、解決方案及優(yōu)勢(shì)

面對(duì)此次Prodrive達(dá)喀爾參賽賽車的車身掃描任務(wù)，客戶選用了思看科技最新的跟蹤式3D掃描系統(tǒng)TrackScan-Sharp。該系統(tǒng)以其優(yōu)異的性能出色地完成了任務(wù)，贏得客戶的高度贊賞。

TrackScan-Sharp方案優(yōu)勢(shì)：

1. 精度保證：TrackScan-Sharp憑借2500萬(wàn)高性能工業(yè)相機(jī)和先進(jìn)的算法能力，最高精度可達(dá)0.025mm，能夠精準(zhǔn)獲取復(fù)雜賽車結(jié)構(gòu)的幾何信息，包括曲線、邊緣及連接處等，為賽車設(shè)計(jì)和裝配環(huán)節(jié)提供了強(qiáng)大的精度保障。

2. 全面掃描：根據(jù)測(cè)量需求設(shè)置合適的分辨率，最高分辨率可達(dá)0.020mm，在賽后維護(hù)檢修環(huán)節(jié)，通過(guò)多角度全面掃描，有助于發(fā)現(xiàn)零部件表面微小的變形、磨損或損壞情況，便于全面評(píng)估車身情況，快速定位問(wèn)題并制定修復(fù)方案。

3. 效率加倍：Trackscan-Sharp采用智能光學(xué)跟蹤測(cè)量技術(shù)，無(wú)需粘貼標(biāo)記點(diǎn)，最遠(yuǎn)跟蹤距離可擴(kuò)展至8m，單站測(cè)量體積可達(dá)49m3，一站即可測(cè)量車頭與車身側(cè)面，很大程度地減少了轉(zhuǎn)站次數(shù)，是大尺寸工件測(cè)量效率提升利器。

4. 可視化報(bào)告：三維激光掃描儀能夠?qū)⒉杉降狞c(diǎn)云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視化數(shù)據(jù)報(bào)告，以便后續(xù)修改與存檔，為賽車設(shè)計(jì)和制造的持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持。

四、客戶評(píng)價(jià)

Prodrive車身總工程師Paul Doe評(píng)價(jià)道：我們的賽車車身結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，集成了上百個(gè)零部件，實(shí)時(shí)檢測(cè)車身狀況格外重要。我們以往使用了大量的工具進(jìn)行手工測(cè)量，測(cè)量效率和精度無(wú)法滿足復(fù)雜的賽車結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度的賽事場(chǎng)景需求，借助3D掃描儀我們可以在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、裝配和制作過(guò)程中，及時(shí)、反復(fù)確認(rèn)生產(chǎn)質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，大幅節(jié)省了制造時(shí)間和成本。

三維掃描儀在極限賽車領(lǐng)域的應(yīng)用無(wú)疑是革命性的，它不僅提高了賽車測(cè)量效率和精度，更為賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展注入了新的活力。隨著3D數(shù)字化技術(shù)的日益普及，我們相信，未來(lái)的賽車運(yùn)動(dòng)將更加精彩、更加安全。

審核編輯 黃宇