近期有媒體報(bào)道，零跑汽車將于歐洲合作伙伴Stellantis設(shè)在波蘭Tychy的工廠共同生產(chǎn)新能源電動汽車（簡稱EV），此舉將使它成為首家在歐洲進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的中國汽車廠家。

一位知情人士透露，零跑汽車旗下T03電動小車預(yù)計(jì)在年中即6月底前啟動生產(chǎn)，且采用“半拆”（SKD）手法，即將部分部件整合至成品。另一方面，Tychy將保證該產(chǎn)品擁有親民的價(jià)格，惠及更多消費(fèi)者。

此前，零跑汽車公布了T03的續(xù)航里程數(shù)據(jù)，達(dá)到了280公里；同時(shí)，作為法國等歐洲市場的受歡迎產(chǎn)品，廠方透露該車售價(jià)大約在兩萬歐元左右。

相關(guān)信息還顯示，零跑汽車已組建了與Stellantis的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)另一款C10 SUV的推廣，預(yù)計(jì)不久后將在德國、法國、意大利以及西班牙展開銷售工作，其中C10是專為海外市場研發(fā)的電動車。

同時(shí)，越來越多的中國汽車廠家正在積極進(jìn)軍歐洲市場，以低價(jià)策略吸引用戶，而且也在考慮在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)生產(chǎn)基地。如比亞迪已經(jīng)宣布將在匈牙利投建工廠，奇瑞汽車也正對意大利乃至西班牙等地的投資選項(xiàng)進(jìn)行評審。