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低空經(jīng)濟(jì)崛起!峰飛航空eVTOL技術(shù)引領(lǐng)未來出行變革

一人評論 ? 來源:一人評論 ? 作者:一人評論 ? 2025-02-26 10:20 ? 次閱讀
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曾經(jīng)只存在于科幻電影中的“飛行汽車”,如今正以eVTOL(電動垂直起降飛行器)的形式加速落地,成為全球科技競爭的新焦點(diǎn)。作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體之一,eVTOL不僅承載著緩解地面交通壓力的使命,更被視為推動城市立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的戰(zhàn)略性技術(shù)。在這一浪潮中,中國憑借政策創(chuàng)新與技術(shù)突破迅速崛起,而峰飛航空憑借其自主研發(fā)的噸級eVTOL產(chǎn)品,正站在這場變革的最前沿。

一、國家政策推動,行業(yè)前景廣闊

低空經(jīng)濟(jì)是以1000米以下空域?yàn)檩d體,融合通用航空、智能交通和新能源技術(shù)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。

我國近年密集出臺政策,旨在推動低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。2021年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將低空經(jīng)濟(jì)納入頂層設(shè)計(jì),2023年《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》進(jìn)一步細(xì)化空域開放規(guī)則。

此外,國內(nèi)各地方政府亦快速響應(yīng),如北京提出建設(shè)“低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”,深圳規(guī)劃打造“空中交通走廊”,武漢則計(jì)劃與峰飛航空合作落地eVTOL商業(yè)化場景試點(diǎn)。

根據(jù)賽迪顧問測算,預(yù)計(jì)2025年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到8591.7億元,樂觀預(yù)計(jì)到2026年突破萬億元規(guī)模。而飛行汽車,作為低空經(jīng)濟(jì)中最具代表性的產(chǎn)品之一,其商業(yè)化進(jìn)程正在加速推進(jìn),有望在不久的將來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

二、注重技術(shù)研發(fā),助力行業(yè)發(fā)展

自成立以來,峰飛航空致力于提供安全可靠的空中物流和空中出行方案,產(chǎn)品包括eVTOL貨運(yùn)航空器和載人航空器。公司具備強(qiáng)大的垂直集成能力,是全球少數(shù)掌握噸級以上eVTOL轉(zhuǎn)換飛行技術(shù)的科技企業(yè)之一。

峰飛航空注重技術(shù)研發(fā),擁有一支由頂尖航空工程師、軟件開發(fā)者及行業(yè)專家組成的國際化團(tuán)隊(duì),專注于設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造高效、安全、環(huán)保的eVTOL航空器,旨在重新定義城市空中交通,推動低空經(jīng)濟(jì)的全面繁榮。在eVTOL領(lǐng)域持續(xù)深耕,目前峰飛航空在技術(shù)研發(fā)、適航進(jìn)程、商業(yè)化拓展等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

經(jīng)過多年的研發(fā)和實(shí)踐,峰飛航空已成功研發(fā)出多款具有里程碑意義的eVTOL產(chǎn)品。其中,V2000CG凱瑞鷗是全球首個(gè)獲得TC型號合格證和PC生產(chǎn)許可證的噸級以上eVTOL航空器。此外,5座載人版中長航程eVTOL航空器V2000EM盛世龍正處于適航取證進(jìn)程中,預(yù)計(jì)將于2026年完成適航取證后投入商業(yè)運(yùn)營。

峰飛航空的發(fā)展戰(zhàn)略緊密圍繞國家政策和市場需求展開。公司不僅致力于推動eVTOL技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,還積極與政府、行業(yè)伙伴開展合作,共同探索低空經(jīng)濟(jì)的新模式和新應(yīng)用。例如,在與武漢市漢陽區(qū)的合作項(xiàng)目中,峰飛航空獲得了12架大型eVTOL航空器的采購訂單,還與地方政府?dāng)y手,共同開展低空特種場景以及載人場景的先行示范。通過這一項(xiàng)目,峰飛航空將助力漢陽區(qū)成為低空經(jīng)濟(jì)的先行者,實(shí)現(xiàn)支線物流、空中應(yīng)急、消防救援等領(lǐng)域的無人場景應(yīng)用,并依托獲批的空中游覽航線,拓展“低空+文旅”的新模式。

值得一提的是,峰飛航空的發(fā)展藍(lán)圖遠(yuǎn)不止于此,公司計(jì)劃在華中地區(qū)建立總裝基地和展銷中心,提升產(chǎn)能,滿足日益增長的市場需,還將積極探索與高鐵站的空客聯(lián)動模式,旨在通過eVTOL實(shí)現(xiàn)以漢陽為支點(diǎn)的半小時(shí)城市飛行圈,為乘客提供更加靈活、高效的出行選擇。此外,公司還將加強(qiáng)與國內(nèi)外知名企業(yè)的合作,共同推動低空經(jīng)濟(jì)與飛行汽車行業(yè)的發(fā)展。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出,低空經(jīng)濟(jì)的終極目標(biāo)并非替代地面交通,而是構(gòu)建“三維立體交通網(wǎng)”。峰飛航空的探索,期待為全球城市提供一種高效、低碳的出行范式。

未來,峰飛航空將繼續(xù)深化與政府、行業(yè)伙伴的合作,共同構(gòu)建一個(gè)開放、協(xié)同、共贏的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。通過這一生態(tài)系統(tǒng),峰飛航空將與各方攜手推動中國乃至全球低空經(jīng)濟(jì)與飛行汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展,為人類社會帶來更加便捷、高效、綠色的空中出行新時(shí)代。

審核編輯 黃宇

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