資料來(lái)源：各公司官方資料、東吳證券、行行查

固態(tài)電池材料正負(fù)極材料變化：

資料來(lái)源：《Solid-State Battery Roadmap 2035+》，浙商證券

固態(tài)電解質(zhì)

固態(tài)電池與液態(tài)電池的組成區(qū)別：

資料來(lái)源：鋰電前沿

國(guó)內(nèi)部分固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)能布局情況：

資料來(lái)源：新產(chǎn)業(yè)、賽瑞研究、東莞證券、行行查

正極材料

資料來(lái)源：贛鋒鋰業(yè)官網(wǎng)

全球固態(tài)/半固態(tài)電池正極材料市場(chǎng)空間（億元）及需求（萬(wàn)噸）：

資料來(lái)源：衛(wèi)藍(lán)新能源官網(wǎng)、清陶能源官網(wǎng)

負(fù)極材料

鋁塑膜

03固態(tài)電池市場(chǎng)格局

國(guó)內(nèi)部分代表企業(yè)固態(tài)電池布局：

固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)前景吸引眾多資本加入，同時(shí)也加速了量產(chǎn)項(xiàng)目落地。據(jù)GGII不完全統(tǒng)計(jì)，2023年，國(guó)內(nèi)共有15個(gè)固態(tài)電池項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)（包括公告、簽約、開工等），公布投資總額超千億元，其中百億項(xiàng)目有8個(gè)，占比超一半。2023年中國(guó)固態(tài)電池百億擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目：

資料來(lái)源：高工鋰電，華泰研究

部分車企半固態(tài)/固態(tài)電池車型量產(chǎn)進(jìn)展：

資料來(lái)源：國(guó)信證券

我國(guó)近幾年不斷推出政策鼓勵(lì)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，助力產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》《關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹發(fā)展理念做好碳達(dá)峰中和工作的意見(jiàn)》等產(chǎn)業(yè)政策為固態(tài)電池行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的前景。固態(tài)電池高速發(fā)展，但值得注意的是，固態(tài)電池技術(shù)難點(diǎn)猶存，包括固固界面接觸較差造成的循環(huán)壽命差、倍率性能較差，產(chǎn)業(yè)化初期成本高，產(chǎn)業(yè)瓶頸還有待攻克。固態(tài)電池界面問(wèn)題：

數(shù)據(jù)來(lái)源：Zahra Moradi等隨著未來(lái)技術(shù)的不斷突破疊加規(guī)?；蠼当?，以及電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃落地和更多車企車型的裝車應(yīng)用，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望提速并迎來(lái)廣闊發(fā)展空間。

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