為了改善歐洲供應(yīng)鏈效率，提升外包制造業(yè)水平，知名汽車及電源部件制造商英飛凌（Infineon）決定加大跟半導(dǎo)體封裝測試供應(yīng)商安靠（Amkor Technology）的緊密合作，兩者計劃在葡萄牙波爾多設(shè)立新的封裝和測試中心，預(yù)期2025年上半年投入運營。

通過此次合作，英飛凌和安靠不僅加深了彼此之間的信任關(guān)系，還擴(kuò)展了半導(dǎo)體組裝和測試（OSAT）業(yè)務(wù)范圍，增強(qiáng)了歐洲半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。安靠在波多的葡萄牙工廠專注于半導(dǎo)體封裝、裝配以及測試，未來將進(jìn)行擴(kuò)建并建設(shè)無塵室生產(chǎn)線，而英飛凌則負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)。此外，英飛凌在波多已有大型服務(wù)中心，現(xiàn)有員工超過600人。

英飛凌表示，新生產(chǎn)中心的建立有助于其在葡萄牙市場的擴(kuò)張，同時提升歐洲作為半導(dǎo)體制造基地的地位，為客戶提供更強(qiáng)的區(qū)域制造靈活性和供應(yīng)保障。

近期，英飛凌還宣布與韓國造船與離岸工程公司HD KSOE達(dá)成合作備忘錄。HD KSOE致力于研發(fā)環(huán)保低碳的電力和氫能船舶技術(shù)，雙方將運用功率半導(dǎo)體技術(shù)共同開發(fā)新型船用發(fā)動機(jī)和機(jī)械電氣化，以推動船舶低碳化進(jìn)程。

據(jù)國際海事組織統(tǒng)計，全球海上運輸所排放的溫室氣體約占總量的2.5%，每年產(chǎn)生10億噸二氧化碳。因此，向電動船舶轉(zhuǎn)型成為必然選擇。

在此背景下，英飛凌與HD KSOE聯(lián)手合作，英飛凌將為HD KSOE提供功率半導(dǎo)體模塊和系統(tǒng)解決方案的技術(shù)支持和指導(dǎo)，分享船舶應(yīng)用半導(dǎo)體領(lǐng)域的最新動態(tài)；HD KSOE旨在借助此次合作提升船舶推進(jìn)驅(qū)動技術(shù)的可靠性和性能，助力環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。