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特斯拉大規(guī)模裁員,主管及數百名員工受影響

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-04-30 16:45 ? 次閱讀
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4月30日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布大范圍裁員,涉及眾多高層領導及數百名普通員工。此舉源于他對公司員工規(guī)模和成本控制的堅決態(tài)度。盡管部分高層有所重視,但大部分尚未意識到這一緊迫性。

據美國科技媒體《The Information》報道,負責特斯拉超級充電樁業(yè)務的高級總監(jiān)麗貝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)以及新產品負責人丹尼爾·何(Daniel Ho)均在此次裁員名單之中。此外,據該媒體透露,馬斯克還計劃解雇所有與蒂努奇和丹尼爾相關的員工,包括超級充電樁業(yè)務部門的約500名員工。

目前,特斯拉共有約14萬名員工,此次裁員人數預計將占總員工數的10%以上,即超過1.4萬人。然而,這僅僅是新一輪裁員的序幕。早前,特斯拉電池開發(fā)主管德魯·巴格利諾(Drew Baglino)和另一位高管帕特爾(Patel)也已相繼離職。

值得關注的是,另一位被解雇的特斯拉員工尼克·穆里洛(Nico Murillo)的遭遇令人唏噓不已。穆里洛自2017年起在特斯拉弗里蒙特工廠擔任生產主管,直至今年4月15日被突然解雇。他在領英上分享了自己的心路歷程:

凌晨4:30:打開電腦,發(fā)現賬戶已被停用。起初以為是技術故障,未予理會。

凌晨5:00:通勤途中查看郵箱,得知因重組而被解雇。

凌晨5:05:嘗試刷卡進入,卻遭保安收回工牌,告知已被解雇。

清晨6:00:坐在車內,難以置信眼前的事實。

穆里洛在特斯拉度過了5年時光,從基層生產線員工逐步晉升至首席生產線員工和生產主管。他每天需花費90分鐘通勤,甚至曾在車內過夜,在工廠內洗漱并使用微波爐加熱食物。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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