中國混動汽車油耗再次突破新低 比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L
中國混動汽車油耗再次突破新低 比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L
昨天比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行。發(fā)布會上獲悉比亞迪的第五代DM技術(shù)實現(xiàn)了全球最高發(fā)動機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，算下來綜合續(xù)航是燃油車的3倍，可以說是混動汽車油耗再次突破新低 、刷新了插混技術(shù)的天花板。
根據(jù)發(fā)布會上透露的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪EHS電混系統(tǒng)通過極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計，功率密度提升了70.28%，而且大幅減少能量流動路徑的損耗，綜合工況效率達(dá)92%。搭載插混專用刀片電池，能量密度提升15.9%。
比亞迪第五代熱管理架構(gòu)則保障車輛在高溫環(huán)境下，能耗最高節(jié)省10%，在低溫下最高節(jié)省8%。
此次比亞迪第五代DM技術(shù)展示了比亞迪在混合動力技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新動力。
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