chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

亞太萬人eVTOL展!2024深圳eVTOL將于9月登陸鵬城

jf_39384685 ? 來源:jf_39384685 ? 作者:jf_39384685 ? 2024-07-03 19:02 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

2024年以來,北京、上海等十多個省市,先后發(fā)布了鼓勵低空經(jīng)濟發(fā)展的行動方案,其中,eVTOL(電動垂直起降航空器)成為低空經(jīng)濟最火熱的細分賽道。2023年,中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達9.8億元,同比增長77.3%。2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期,預(yù)計到2026年中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達95億元。

在此背景下,由上海市航空學(xué)會主辦、廣東省航空航天學(xué)會聯(lián)合主辦的2024深圳eVTOL展將于9月23-25日在深圳坪山國際會展中心召開。來自20多個國家和地區(qū)的200+家參展商及超10000名專業(yè)觀眾將出席現(xiàn)場,展出面積超10000平方米。小鵬匯天、航天時代飛鵬、倍飛智航、中創(chuàng)新航、631所、山東尚飛航空科技等優(yōu)秀企業(yè)將攜帶領(lǐng)先產(chǎn)品亮相展區(qū),歡迎您參觀交流。

2024深圳eVTOL展將同期召開2024深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會,由主論壇與低空經(jīng)濟、航電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、新型氣動布局與總體結(jié)構(gòu)四大分論壇構(gòu)成,圍繞eVTOL整機的研發(fā)、生產(chǎn)制造、技術(shù)、飛控、航電、材料、動力等多層次技術(shù)內(nèi)容展開探討。小編帶您搶先一睹論壇熱點內(nèi)容。

【核心議題】2024深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

Part 1 低空經(jīng)濟

城市空中交通發(fā)展態(tài)勢

低空醫(yī)療應(yīng)急救援

低空經(jīng)濟新賽道

低空物流運輸常態(tài)化和商業(yè)化

eVTOL 航線運營

低空飛行服務(wù)

低空地理測繪、環(huán)境監(jiān)測

飛行基礎(chǔ)設(shè)施與建設(shè)

空中保障服務(wù)起降站、通訊系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)

Part 2 航電系統(tǒng)

無人駕駛技術(shù)

智能飛行控制系統(tǒng)

飛行預(yù)測、協(xié)同決策

自主飛行與感知技術(shù)

高度數(shù)字化技術(shù)

新概念 eVTOL 駕駛室設(shè)計

飛行培訓(xùn)及模擬仿真

人工智能

低空飛行服務(wù)保障體系

機載維護檢修

5G 地空通信

Part 3 新型氣動布局與總體結(jié)構(gòu)

機身輕量化設(shè)計

總體氣動布局

綠色降噪設(shè)計

旋翼設(shè)計

螺旋槳動力測試

輕質(zhì)材料和復(fù)合材料

新一代碳纖維復(fù)合材料

熱塑性材料

起落架設(shè)計和制造

eVTOL 構(gòu)型

Part 4 動力系統(tǒng)

航空高功率電機

電力系統(tǒng)

電機控制

長壽命電機

電機、動力總成集成技術(shù)

eVTOL 固態(tài)電池

鈉離子電池

氫燃料電池

電池管理技術(shù)

電池?zé)峁芾?/p>

提高電池能量密度

【2024深圳eVTOL展】展區(qū)亮點活動

一、低空、航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)推介會

二、展商產(chǎn)品發(fā)布會/項目簽約/路演、推介會

三、領(lǐng)導(dǎo)巡展活動

四、低空企業(yè)、各界代表參觀團觀展

五、媒體專訪報道

六、供應(yīng)鏈上下游精準對接會

七、低空、航空高校企業(yè)人才洽談會

八、市場動態(tài),提高競爭力、產(chǎn)學(xué)研沙龍

【2024深圳eVTOL展】六大展區(qū)

一、整機廠區(qū)

eVTOL整機商

二、動力展區(qū)

電池廠商進行電池產(chǎn)品展示,包含:電池儲能、動力電池、凝聚態(tài)電池、動力電芯、電池包、儲能系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施、固態(tài)電池、鋰電池、凝聚態(tài)電池、圓柱電池、軟包電池等。

三、電機電控展區(qū)

螺旋槳、電機、電控、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、高壓部件、電機冷卻系統(tǒng)、推進器、垂起電機、電調(diào)、REU、永磁同步電機、動力總成集成、電力系統(tǒng)、動力套件、動力系統(tǒng)設(shè)計方案、eVTOL動力系統(tǒng)認證。

四、材料展區(qū)

零部件材料、機體外殼、槳葉、輕質(zhì)材料和復(fù)合材料、駕駛艙、結(jié)構(gòu)件、超導(dǎo)材料、SIC 、輕量化機身材料、碳纖維復(fù)合材料、非晶材料、航空玻璃。

五、航電展區(qū)

飛行控制、航空電子設(shè)備、組件和系統(tǒng)集成、配電系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備、航電設(shè)備、5G互聯(lián)、導(dǎo)航通訊與飛控子系統(tǒng)、機體子系統(tǒng)、動力子系統(tǒng)和能源子系統(tǒng)、航空電子設(shè)備、飛行控制器、傳感器、攝像頭、激光雷達、磁羅盤、超聲波。

六、其他展區(qū)

安全體系和認證、飛行測試和驗證服務(wù)、儀器儀表、軟件&測試、飛行模擬、適航認證、飛行管理、自動駕駛、檢測認證等。

2024深圳eVTOL展平面圖

wKgZomaFL3yANzwBAAZ2V9Tlg5U764.png

展位大?。?平、18平、36平、54平及以上。請聯(lián)系組委會預(yù)定展位或贊助!????

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • eVTOL
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    208

    瀏覽量

    930
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    eVTOL智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案 | 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

    作者|愛玩的小皮球小編|Crystal背景eVTOL(電動垂直起降飛行器)作為城市空中交通的核心載體,正迎來技術(shù)突破與商業(yè)化落地的關(guān)鍵拐點,智能駕駛系統(tǒng)作為保障eVTOL安全、高效飛行的核心支撐,其
    的頭像 發(fā)表于 04-22 10:03 ?315次閱讀
    <b class='flag-5'>eVTOL</b>智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案 | 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

    環(huán)境溫度、有效載荷與爬升率對eVTOL熱管理能耗及續(xù)航里程的影響機制

    eVTOL熱管理系統(tǒng)與電動汽車存在顯著差異,這種差異源于兩者運行場景的本質(zhì)不同。首先,乘員艙熱負荷方面,eVTOL飛行海拔的變化會造成艙外環(huán)境溫度、氣壓和太陽輻射強度的劇烈變化,而電動汽車始終在地面環(huán)境運行。研究表明,巡航溫度比地面環(huán)境溫度通常低10℃左右,這一溫差直接影
    的頭像 發(fā)表于 03-12 09:32 ?685次閱讀
    環(huán)境溫度、有效載荷與爬升率對<b class='flag-5'>eVTOL</b>熱管理能耗及續(xù)航里程的影響機制

    eVTOL墜撞動力學(xué)高保真建模分析:材料-結(jié)構(gòu)-乘員多尺度耦合仿真與驗證

    與傳統(tǒng)飛機或直升機相比,eVTOL在應(yīng)急著(適墜性)方面面臨著一系列獨特且嚴峻的設(shè)計挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)根植于其基本構(gòu)型與運營需求之中。
    的頭像 發(fā)表于 01-14 10:48 ?363次閱讀
    <b class='flag-5'>eVTOL</b>墜撞動力學(xué)高保真建模分析:材料-結(jié)構(gòu)-乘員多尺度耦合仿真與驗證

    GRAS imc eVTOL集成測試與測量解決方案

    eVTOL測試面臨多維挑戰(zhàn)電動垂直起降(eVTOL)飛行器作為未來交通的重要方向,其測試工作涵蓋結(jié)構(gòu)、動力、電氣、聲學(xué)等多個關(guān)鍵維度,對精準度、集成性與可靠性有著極高要求。面對研發(fā)與認證中的多維挑戰(zhàn)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 09:02 ?497次閱讀
    GRAS imc <b class='flag-5'>eVTOL</b>集成測試與測量解決方案

    讓天空更安靜:GRAS助力解決eVTOL聲學(xué)測試挑戰(zhàn)

    隨著電動垂直起降飛行器(eVTOL)從概念走向現(xiàn)實,為空中交通帶來了前所未有的革新前景——尤其是在城市和郊區(qū)區(qū)域。但eVTOL的成功在很大程度上取決于這些飛行器的噪音水平。01為何噪音問題在
    的頭像 發(fā)表于 12-23 09:03 ?654次閱讀
    讓天空更安靜:GRAS助力解決<b class='flag-5'>eVTOL</b>聲學(xué)測試挑戰(zhàn)

    泰科電子亮相2025深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

    2025年923日至25日,TE Connectivity(以下簡稱“TE”)亮相2025深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會。本次大會匯聚了來自全球的行業(yè)翹楚,共同探討低空經(jīng)濟的政策走向、技
    的頭像 發(fā)表于 09-26 15:13 ?1118次閱讀

    湖南泰德航空丨eVTOL技術(shù)-開啟低空經(jīng)濟的新紀元

    低空經(jīng)濟崛起與eVTOL的機遇隨著全球城市化進程加速和交通擁堵問題日益嚴峻,低空經(jīng)濟正成為各國競相布局的新興戰(zhàn)略領(lǐng)域。在這一背景下,電動垂直起降飛行器
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:29 ?1152次閱讀
    湖南泰德航空丨<b class='flag-5'>eVTOL</b>技術(shù)-開啟低空經(jīng)濟的新紀元

    破解eVTOL續(xù)航瓶頸:泰德航空增程式發(fā)電配套系統(tǒng)的核心優(yōu)勢解析

    隨著城市空中交通(UAM)和低碳航空的快速發(fā)展,電動垂直起降(eVTOL)飛行器逐漸成為行業(yè)焦點。作為一種兼具高效、環(huán)保和靈活性的新型飛行器,eVTOL的核心技術(shù)之一是其動力系統(tǒng),而增程式發(fā)電配套
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:22 ?547次閱讀
    破解<b class='flag-5'>eVTOL</b>續(xù)航瓶頸:泰德航空增程式發(fā)電配套系統(tǒng)的核心優(yōu)勢解析

    eVTOL艙外噪聲的仿真分析

    前兩期內(nèi)容中討論了eVTOL艙室內(nèi)噪聲仿真分析流程以及降噪優(yōu)化方法,本文主要闡述eVTOL艙外噪聲的仿真分析。
    的頭像 發(fā)表于 09-23 14:09 ?911次閱讀
    <b class='flag-5'>eVTOL</b>艙外噪聲的仿真分析

    eVTOL艙內(nèi)噪聲響應(yīng)分析的仿真流程

    上一節(jié)中介紹了eVTOL旋翼噪聲的表征以及通過聲學(xué)BEM模型分析旋翼噪聲到eVTOL機體外表面的噪聲傳播分析流程,本節(jié)將在上節(jié)內(nèi)容的基礎(chǔ)上繼續(xù)介紹eVTOL艙內(nèi)噪聲響應(yīng)分析的仿真流程,同時根據(jù)貢獻
    的頭像 發(fā)表于 09-23 14:06 ?855次閱讀
    <b class='flag-5'>eVTOL</b>艙內(nèi)噪聲響應(yīng)分析的仿真流程

    eVTOL旋翼噪聲表征以及BEM求解過程

    隨著城市空中交通(UAM)概念的興起,電動垂直起降飛行器(eVTOL)作為其核心載體,正經(jīng)歷前所未來的發(fā)展熱潮。
    的頭像 發(fā)表于 09-23 14:00 ?898次閱讀
    <b class='flag-5'>eVTOL</b>旋翼噪聲表征以及BEM求解過程

    英特爾啟動近15%裁員方案 從約10.98萬人削減至7.5萬人

    據(jù)外媒報道,英特爾又開啟了新一輪的大裁員。在當?shù)貢r間的724日,英特爾CEO陳立武通過全員內(nèi)部信宣布,英特爾正實施大規(guī)模裁員,計劃在年底前將員工總數(shù)從約10.98萬人削減至7.5萬人,裁員比例接近
    的頭像 發(fā)表于 07-25 11:52 ?818次閱讀

    低空物流新紀元:載物eVTOL驅(qū)動連接器技術(shù)革新

    近年來,eVTOL作為低空經(jīng)濟的重要載體發(fā)展迅猛,吸引了全球資本和科技巨頭的廣泛關(guān)注。 根據(jù)賽迪顧問發(fā)布的報告,預(yù)計到2026年,中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到95億元。 在eVTOL產(chǎn)業(yè)的廣闊藍圖
    的頭像 發(fā)表于 07-24 11:56 ?807次閱讀

    小鵬X9正式登陸印尼市場

    小鵬汽車近日在印尼雅加達宣布旗艦車型小鵬×9正式登陸印尼市場,起售價9.9億(990,000,000)印尼盾,其首個海外本地化生產(chǎn)項目同步進入投產(chǎn)倒計時。小鵬X9右艙版將于今年7
    的頭像 發(fā)表于 07-03 16:56 ?1064次閱讀

    VA One在eVTOL噪聲分析與優(yōu)化中的應(yīng)用

    隨著城市空中交通(UAM)的快速發(fā)展,電動垂直起降飛行器(eVTOL)的噪聲問題成為影響公眾接受度與法規(guī)合規(guī)的核心挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)飛行器相比,eVTOL需在低空密集區(qū)域運行,其噪聲控制直接關(guān)系到商業(yè)化
    的頭像 發(fā)表于 05-14 15:52 ?1255次閱讀
    VA One在<b class='flag-5'>eVTOL</b>噪聲分析與優(yōu)化中的應(yīng)用