電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)日本汽車產業(yè)大地震!12月18日有知情人士稱日本第二、第三大車企,本田汽車和日產汽車進行了談判,雙方正在探討合并的可能。還有消息稱,
發(fā)表于 12-19 09:10
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近期,全球芯片供應短缺持續(xù)沖擊汽車制造業(yè)。本田汽車受此影響尤為明顯,預計本財年下半年(2023年10月至2024年3月)全球銷量將同比下滑14%,至166萬輛。本田在日本車企中的銷量排
發(fā)表于 11-30 16:00
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2024年中國乘用車市場再破新高,銷量達2756.3萬輛,其中仍有1200萬用戶選擇燃油車。油電并存時代,奇瑞始終把用戶需求放在首位,不斷更新迭代燃油車技術,為用戶帶來更好的燃油車駕乘體驗。9月27
發(fā)表于 09-30 14:28
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從電動化家族產品悉數(shù)登場,到搭載了本田動力單元的F1“冠軍戰(zhàn)車”首次登陸中國車展,4月23日上海車展現(xiàn)場,東風本田“火力全開”,用一場關于智電的變革宣言,展示著品牌向“價值創(chuàng)造型企業(yè)”轉型的最新進展,詮釋著“Stay Ahead
發(fā)表于 04-24 17:45
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近日,中國汽車質量網(wǎng)權威發(fā)布2024年相關細分市場質量排行榜單,其中,東風旗下兩大品牌再創(chuàng)佳績,東風嵐圖以153分登頂新能源豪車質量榜首,東風本田以156分榮獲燃油車合資品牌冠軍。
發(fā)表于 03-20 09:39
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據(jù)知情人士透露,本田公司正在考慮一個重大決策:如果日產汽車的首席執(zhí)行官內田誠(Makoto Uchida)選擇辭職,本田將愿意重啟與日產的收購談判,旨在共同打造一個全球第四大汽車制造商
發(fā)表于 02-19 11:38
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近日,三星電子宣布了一項重大決策,將大幅削減其晶圓代工部門在2025年的設施投資。據(jù)透露,與上一年相比,此次削減幅度將超過一半。 具體來說,三星晶圓代工已將2025年的設施投資預算定為約5萬億韓元
發(fā)表于 01-23 14:36
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產品價格。 繼美光和三星宣布減產計劃后,全球第二大NAND Flash廠商SK海力士也宣布了減產決定。據(jù)悉,SK海力士計劃將上半年NAND Flash存儲器的產量削減10%。這一決定無疑將對市場產生深遠影響。 根據(jù)機構先前發(fā)布的
發(fā)表于 01-20 14:43
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,今年英偉達CoWoS的整體產能將大幅增加,這無疑將為公司的未來發(fā)展注入強勁動力。 此外,針對市場上關于GB200服務器散熱問題的雜音,黃仁勛也進行了回應。他指出,Blackwell平臺的散熱技術相對復雜,但這也是因為其系統(tǒng)本身具有高度的復雜性。目前,Blackwell系
發(fā)表于 01-17 10:33
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近日,據(jù)野村證券發(fā)布的最新報告指出,英偉達由于多項產品需求放緩,將大幅削減在臺積電和聯(lián)電等企業(yè)的CoWoS-S訂單量,削減幅度高達80%。 野村半導體產業(yè)分析師鄭明宗表示,英偉達此次大幅
發(fā)表于 01-16 14:39
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近日,亞馬遜云科技宣布了一項重要合作,本田汽車公司選擇其作為戰(zhàn)略合作伙伴,共同推動本田實現(xiàn)從硬件驅動向軟件定義汽車(SDV)的轉型。這一戰(zhàn)略決策標志著
發(fā)表于 01-16 13:49
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近日,三星電子宣布將對其在中國西安的NAND閃存工廠實施減產措施,以應對全球NAND市場供過于求的現(xiàn)狀及預期的價格下滑趨勢。據(jù)《朝鮮日報》報道,三星決定將該工廠的晶圓投入量削減超過10%,預計每月
發(fā)表于 01-14 10:08
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在汽車領域,本田是家喻戶曉的品牌。本田始創(chuàng)于 1948 年,自 1959 年起一直是全球最大的摩托車制造商,每年生產數(shù)百萬臺內燃機 (ICE)。本田也是全球第八大
發(fā)表于 12-30 11:33
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近日,本田汽車與日產汽車共同宣布了一項重大決策,雙方已正式簽署了一份考慮整并的基本協(xié)議。這一協(xié)議的簽署標志著兩家日本汽車巨頭在合作與整合方面邁出了關鍵性的一步。 根據(jù)協(xié)議內容,
發(fā)表于 12-24 10:06
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近日,據(jù)報道,本田汽車將解除與通用汽車在自動駕駛汽車領域的合作關系。這一決定意味著雙方此前在自動駕駛技術上的共同探索將告一段落。 通用汽車此
發(fā)表于 12-12 10:45
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