汽車電動調節(jié)座椅是可以電動調節(jié)的汽車座椅，它可以讓駕駛員和乘客輕松找到舒適的座椅位置并根據(jù)需要進行調節(jié)，提供更多的舒適性和便利性。 控制汽車電動調節(jié)座椅的電機通常由汽車提供動力，汽車驅動電機，使座椅向前或向后、向上或向下移動、后背前/后傾、坐盆上/下調節(jié)、頭枕向上/下調節(jié)以及頭枕傾斜等。通常座椅還有通風和加熱的功能。

座椅調節(jié)原理

汽車座椅調節(jié)器的原理是通過電動馬達的動力驅動和傳動裝置的作用，實現(xiàn)座椅位置和角度的調節(jié)

TOLL解決方案

當前汽車座椅應用主要還是以直流有刷方案為主，直流有刷電機最主要的是性價比高。座椅調節(jié)因為加上人的重量導致負載很大，正常H橋（內置MOS）驅動無法滿足需求，當前主要是以有刷柵極驅動為主，TOLL推出驅動方案：

TMI8721-Q1：集成過流保護的單通道全橋N+N柵極驅動，精準監(jiān)控負載狀態(tài)，節(jié)省布板面積，可調節(jié)sink/source電流，改善EMC，集成SPI通訊，控制更靈活

產(chǎn)品特點

·VM電壓范圍：5.5-45V

·輸出驅動電壓：VGS=10V

·內置電荷泵電路，支持100%占空比的常高電平控制，同時也支持直流刷電機的PWM調速控制

·PWM寬輸入：支持0Hz~500KHz

·驅動能力：Ciss≤22nF均可正常驅動

·集成過流保護功能，多檔可調過流保護閾值：0.12V、0.24V、0.48V、0.96V

·支持PWM，獨立半橋，PHEN,SPI恒定高低電平控制方式

·集成電流檢測放大器，可調放大倍數(shù)；

·內置電流調節(jié)功能；

·峰值Sink/Source可調，最大可達440mA/260mA

·死區(qū)時間可調 120ns,240ns,480ns,960ns

·內置OTP、UVLO、CPUV、GDF、WDFLT、OCP等保護及故障反饋功能

·采用QFN5x5-32封裝

▲TMI8721-Q1產(chǎn)品優(yōu)勢

▲ 應用原理圖

審核編輯 黃宇