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MHEV對(duì)48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)要求有多高?

林冰盈 ? 來源:林冰盈 ? 作者:林冰盈 ? 2024-08-13 17:15 ? 次閱讀
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電動(dòng)汽車(EV)是近年來半導(dǎo)體行業(yè)必談的課題之一,在汽車電氣化上全世界都在聚焦“減少溫室氣體排放”這個(gè)問題上。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局統(tǒng)計(jì),平均燃油經(jīng)濟(jì)性到2026年達(dá)40.4英里/每加侖燃油;而在巴黎聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上(COP21)提出了2030年溫室氣體排放量比1990年減少40%的目標(biāo)。

在此背景之下,汽車廠商有兩條路。其一,采用電池汽車電機(jī)化的做法,使用高壓電池進(jìn)行電動(dòng)車制造;其二,采用輕混電動(dòng)車(MHEV,Mild Hybrid Electronic Vehicle),MHEV僅需使用48V電機(jī),就能將內(nèi)燃機(jī)的溫室氣體排放量減少13%-22%。

隨著市場(chǎng)加速,MHEV具有多重優(yōu)勢(shì),已在大多品牌中實(shí)現(xiàn),并具有一定市場(chǎng)?!拔覀冋J(rèn)為48V輕混市場(chǎng)有很大的潛力,而且這個(gè)應(yīng)用對(duì)于減少溫室氣體的排放是有很大的幫助,所以我們絕對(duì)認(rèn)為48V輕混市場(chǎng)是有很大的增長(zhǎng)空間的”,德州儀器TI電機(jī)驅(qū)動(dòng)器業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理Kannan Soundarapandian如是說。近期,TI也邀請(qǐng)21ic中國(guó)電子網(wǎng)共同討論在這一市場(chǎng)的發(fā)展。

MHEV對(duì)48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)有很大要求

MHEV在越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和越來越高的油耗動(dòng)力需求下應(yīng)運(yùn)而生,博世、法雷奧、德爾福等廠商均已有48V輕混汽車面世,并取得不錯(cuò)成績(jī)。

MHEV與傳統(tǒng)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大的區(qū)別便是從12V的使用電壓變?yōu)?8V,在電池電壓輸出升高的情況下整體的線路損耗被降低,啟停電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、冷卻水泵等系統(tǒng)的工作時(shí)間被改善。除此之外,48V的電壓使得鋰電池實(shí)現(xiàn)快速能量回收,回收能量將被用于輔助驅(qū)動(dòng),降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載,整體的油耗和排放均會(huì)有效降低。

雖然MHEV擁有如此強(qiáng)大的“魔力”,但實(shí)際上對(duì)于設(shè)計(jì)人員來說,想要在MHEV電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)汽車電氣化并非隨意之事。根據(jù)Kannan的介紹,想要實(shí)現(xiàn)MHEV的汽車電氣化,對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有4個(gè)要求:

1、小尺寸:在整車功能愈發(fā)增長(zhǎng)的背景下,電路板的空間是有限的,小尺寸能夠讓更多器件集合在電路板上,這樣才能更好滿足電機(jī)驅(qū)動(dòng)的要求。

2、安全性:車規(guī)級(jí)產(chǎn)品普遍相對(duì)普通產(chǎn)品擁有更高的要求,需要在設(shè)計(jì)中遵循汽車安全完整性等級(jí)ASIL D的系統(tǒng)級(jí)功能安全性。

3、大功率:大功率器件能夠在有限空間中驅(qū)動(dòng)更高功率器件,幫助更好實(shí)現(xiàn)電氣化。

4、耐受性:由于汽車場(chǎng)景普遍在條件中相對(duì)較為惡劣,特別對(duì)溫度和壓力擁有更高的要求。

實(shí)際上TI的48V電機(jī)產(chǎn)品就是遵照這種要求而設(shè)計(jì)的,Kannan為介紹其解決方案DRV3255-Q1:

1、集成:TI的DRV3255-Q1與現(xiàn)有的三相48V BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器相比,可將PCB空間減少多達(dá)30%。

2、功能安全:TI的功能安全合規(guī)型電機(jī)驅(qū)動(dòng)器可幫助實(shí)現(xiàn)符合ASIL D要求的輕混電動(dòng)車(MHEV)系統(tǒng),并根據(jù)ISO26262要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3、功率:為輕混電動(dòng)車(MHEV)的大功率電機(jī)系統(tǒng)提供超高的柵極驅(qū)動(dòng)電流,Kannan強(qiáng)調(diào)TI能夠?yàn)檩p混電動(dòng)車提供最高達(dá)到30KW的功率。

4、保護(hù):通過0級(jí)認(rèn)證保護(hù)48V起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)免受瞬態(tài)影響。Kannan表示,TI在偵測(cè)和保護(hù)設(shè)計(jì)當(dāng)中有很多的考量,能夠使器件穩(wěn)定、可靠。

審核編輯 黃宇

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