2017 年“共享經濟”熱火朝天

共享單車成功解決了“最后一公里”

在新能源汽車和共享經濟的雙重推動之下，

共享電動汽車開始在北上廣等一線城市布局

為“一公里”以上的距離提供解決方案。

不過相對于傳統(tǒng)汽車，電動汽車具有續(xù)航時間短、充電時間長等短板。因此對共享電動汽車來說，能否方便快速的充電成為其普及的重要一環(huán)。Qualcomm 推出的 QualcommHalo 無線充電技術，能夠幫助電動汽車輕松實現停車即充電，解決這一難題。

無線連接，方便高效

Qualcomm Halo 采用磁共振感應技術，該技術用標準化 85kHz 工作頻率，能夠為大功率電動汽車進行無線充電，并且支持底盤高度不同的車輛。可以隨時隨地為各種電動汽車進行充電，無需插入電纜，讓充電更加簡單方便。

同時，借助大功率 WEVC 技術實現快速充電，支持以 3.7 kW、7.4 kW、11 kW 和 22 kW 功率為單一主充電板進行無線充電，無線能量轉換效率高達 90% 以上。

降低損耗，減少污染

Qualcomm Halo 技術由于充電器和電池之間以磁共振式傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器和電池都可以做到無導電接點外露，即利用無線充電的設備可做到隱形，從而使得設備磨損率降低，并使應用范圍更廣，同時減少公共充電區(qū)域的占地面積。這種無線充電方式無污染，充電噪音也會更小，能夠更好的實現能源經濟。

簡單高效的 Qualcomm Halo 技術

正在讓城市交通變得更加環(huán)保和智能。

Qualcomm 也正用創(chuàng)新技術引領著

互聯(lián)、電動化和無線化趨勢的未來城市交通，