美國政府周五(9月13日)確定大幅度上調(diào)中國產(chǎn)品的進口關(guān)稅，其中包括將電動汽車關(guān)稅提高100%，以加強對國內(nèi)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的保護。

美國貿(mào)易代表辦公室的新聞稿說，許多關(guān)稅將于9月27日生效，除了對中國電動汽車加征100%的關(guān)稅以外，還將對太陽能電池加征50%的關(guān)稅，對鋼鐵、鋁、電動汽車電池和關(guān)鍵礦物加征25%的關(guān)稅。

同時，美國將中國半導(dǎo)體的進口關(guān)稅提高50%，新稅率將于2025年開始生效。半導(dǎo)體這一項里新增了太陽能電池板使用的多晶硅和硅晶圓兩個類別。

美國貿(mào)易代表戴琪表示，“這些行動凸顯了拜登-哈里斯政府在面對不公平貿(mào)易行為時捍衛(wèi)美國工人和企業(yè)的決心?！?/p>

美國總統(tǒng)拜登今年五月宣布的依據(jù)301條款對價值180億美元的中國商品征收懲罰性關(guān)稅的調(diào)整幅度很小，而且也沒有考慮汽車行業(yè)要求降低生產(chǎn)電動汽車電池所需的石墨和關(guān)鍵礦物關(guān)稅的請求，其原因是美國這個行業(yè)依然依賴中國的產(chǎn)品。

美國貿(mào)易代表辦公室對將鋰離子電池、礦物和零部件的關(guān)稅上調(diào)零至25%的決定維持不變。電動汽車電池的新稅率將從9月27日生效，所有其他設(shè)備（包括筆記本電腦和手機）的進口關(guān)稅稅率新稅率的生效日期是明年1月1日。

白宮高級經(jīng)濟顧問萊爾·布雷納德(Lael Brainard)告訴路透社，這個決定是為了確保美國電動汽車行業(yè)實現(xiàn)多元化。

布雷納德表示，需要采取這種“嚴厲的、有針對性的”關(guān)稅措施來抵制造成了投資過剩和產(chǎn)能過剩的政策。面對中國的競爭，華盛頓也在提供價值數(shù)千億美元的稅收補貼推動國內(nèi)電動汽車、太陽能和半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展。

路透社引用布雷納德的話說，“這里對（中國）電動汽車征收100%的關(guān)稅確實反映出中國電動汽車享有的非常顯著的不公平成本優(yōu)勢，特別是中國電動汽車憑借這種優(yōu)勢以驚人的速度占據(jù)了世界其他地區(qū)的汽車市場?！?/p>

中國發(fā)誓要對（美國）加征關(guān)稅的“霸凌”行為回應(yīng)。中國聲稱它的電動汽車行業(yè)的成功歸功于創(chuàng)新而不是政府扶持。

歐盟和加拿大最近也陸續(xù)宣布對中國電動汽車征收新的進口關(guān)稅。加拿大加征的幅度與美國一樣，都是100%。

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審核編輯 黃宇